新北市交通局建议的淡水至台北替代道路，其中一条就是平行台2线的「大师路线」，这条路廊直到2013年随着「竹围6号道路」（红树林路）通车才完成，淡北道路开工後仍列为替代道路。 https://i.imgur.com/qwlul3l.png 淡水至台北替代道路 经竹围 https://www.openstreetmap.org/relation/17983832 起自中正东路一段（台2乙）口，经坪顶路（北2）右转红树林路、右转八势一街、左转八势路、右转八势路50巷、续行八势路50巷21弄、右转中正东路二段143巷、左转中正东路二段143巷6弄、续行竹林路与民生路117巷、右转民生路、左转民生路124巷、续行民族路33巷、续行民族路65巷、左转民族路、续行自强路，最终左转接民权路（台2乙）往北投。 https://i.imgur.com/cxnVBKN.png 淡水至台北替代道路 经小坪顶 https://www.openstreetmap.org/relation/17983911 起自中正东路一段（台2乙）口，经坪顶路（北2）全线右转小坪顶路（北3），於市界续行稻香路，最终接中央北路二段。 经竹围路线相当复杂，过去就有人反应容易迷路反而花更多时间，而且部分路段路幅狭窄、起伏大，许多通往此路线的联络道路都禁行15公吨大货车；经小坪顶路线相对简单，但需要翻山越岭且弯道多，也全面禁行15公吨大货车。可见两条替代道路对於用路人都不太友善，速限都低於40，而且市府并未积极宣导使用，反而印证淡江大桥与淡北道路的必要。 总之仅推荐非常熟悉路况的淡水居民，尖峰时间择一通行，否则效益相当有限。 --

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