小弟想法 整并杨梅埔心匝道只是把交叉点增加一点车道长变成交织而已，混乱状况不会改变 建议往埔心方向宜立体化衔接裕成路 https://imgur.com/pMCmELF 减少台一线上杨梅来车右转裕成路与下交流道直行埔心的车流动线交叉 至於原本下交流道右转裕成路的车流动线则维持下国道先右转台一线再右转裕成路不变 ※ 引述《tgordoncheng (新竹走路王)》之铭言： : 国1杨梅交流道北出匝道衔接台1线 将改善分流避免壅塞 : 2024-11-23 21:37 联合报／ 记者翁唯真／桃园即时报导 : https://i.imgur.com/ahTUoks.png : 国道一号杨梅交流道北出匝道衔接台1线路段，尖峰时间常常回堵，为地方上长久问题， : 立委涂权吉昨召开说明会与高公局等单位研议，希望将杨梅及埔心方向车流能更提前让民 : 众知道。图／高公局提供 : 国道一号杨梅交流道北出匝道衔接台1线路段，尖峰时间常常回堵，为地方上长久问题， : 立委涂权吉昨召开说明会与高公局等单位研议，希望将杨梅及埔心方向车流能更提前让民 : 众知道。高公局回应，改善工程把往右转埔心及左转杨梅二方向的车道变为各2线道，预 : 计今年12月中旬提送设计初稿，明年底前完工。 : 涂权吉表示，杨梅交流道北出匝道壅塞多年，一直无法获得改善，现况为往杨梅及埔心方 : 向的车辆都仅一线道各一出口，地方头痛不已，塞车已是家常便饭，因此才会邀集相关单 : 位，希望能分流往埔心及杨梅的车流，让民众不会於台1线上回堵。 : 高公局表示，往埔心方向匝道的车流，与台1线及裕成路口长期存在与省道机慢车冲突的 : 问题，容易造成回堵，因此决议在有限的既有空间上，先整并杨梅、埔心的2匝道後，并 : 拓宽路口改为4线道，让右转埔心及左转杨梅变为2线道，也将简化过多号志避免车流回堵 : 於台1线。 : 高公局说，希望透过改善能有效降低回堵塞车问题，让车流远离裕成路口减少车辆与省道 : 的机慢车，及右转裕成路的车辆的冲突，工程预计明年底完工，总经费约1400万元。 : https://i.imgur.com/7FIF9NN.png : 国道一号杨梅交流道北出匝道衔接台1线路段，尖峰时间常常回堵，为地方上长久问题， : 立委涂权吉昨召开说明会与高公局等单位研议，希望将杨梅及埔心方向车流能更提前让民 : 众知道。图／高公局提供 : https://udn.com/news/story/7324/8380437 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.138.50.228 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1733032617.A.702.html