台南三种「特殊」标线设计这车道根本陷阱 交通局允诺会改善 https://i.imgur.com/sGGMzNK.jpg 双色行人穿越道设计，使用绿白相间标线提升行人安全辨识度，但有驾驶认为夜间视线不 佳，警方建议架设路灯照明斑马线，加上灯箱辅助，强化标线可见性与交通安全。（记者 王捷摄） 2024/11/20 14:25 〔记者王捷／台南报导〕台南道路标线引起讨论，斑马线有「视障导引标线」、「绿白双 色」，还有画在路口中间车道，又能直行、也能右转的「合并式指向线」，让警方直呼「 陷阱」，诱发右转车与直行车碰撞；南市交通局对此回应会尽快改善。 在斑马线上，常会看到三条白线，这是依「道路交通标志标线号志设置规则」第185条绘 制的「视障导引标线」，这三条导引线，还要衔接人行道上的导盲砖，是为了协助视障朋 友安全通过路口，其他县市甚至会搭配智慧有声号志，让视障者透过手机APP掌握行人号 志资讯。 另外，为提醒驾驶减速、礼让行人，同法还规定，能铺绿色、白色相间的双色斑马线，但 有驾驶认为，绿色在夜间会看不清楚，警方则建议，国外有架设路灯，专门照射斑马线的 例子，在路灯上还用了灯箱辅助，灯箱还能绘制注意行人的图示，让行人走在斑马线上辨 识度也会提高。 许多机车骑士最关心的是开放内侧车道，不再以「车种分流」，强制机车骑士在最外侧车 道行驶。 警方提醒，依「道路交通安全规则」，无论汽机车，右转车应在距离路口30至60公尺处， 提前到外侧车道或右转车道。不过，旧市区标线设计，很容易诱发车祸，除了大多「合并 式指向线」还画在路口的中间车道，如果依这种标线，汽车驾驶行驶在中间车道，能右转 也能直行，可能会导致汽车驾驶右转时，与最外侧的直行机车骑士碰撞。 警方指出，有很多车祸是因为台南这种画在路口、中间车道的「合并式指向线」，但旧市 区只有安南区警三分局的辖区有改善成「行向分流」，用直行标线与右转标线区分车流， 同时也降低事故发生； 交通局则回应，将尽快改善行向分流标线，减少意外发生。 https://i.imgur.com/poVnY3x.jpg 「视障导引标线」用三条白线衔接导盲砖，外县市还有搭配智慧有声号志，视障朋友还能 用手机APP掌握行人号志，提升无障碍交通环境。（记者王捷摄） https://i.imgur.com/Ff87BEi.jpg 台南设计在路口、中间车道的「合并式指向线」，现在这种设计，在中间车道的汽车，能 右转也能直走，可能导致与外车的直行机车碰撞，警方建议改善标线设计，提升行车安全 。（记者王捷摄） https://i.imgur.com/3kIS8P5.jpg 目前在旧市区，只有安南区警三分局辖区已改善为「行向分流」，以直行标线与右转标线 区分车流，此设计有效降低事故发生，为提升交通安全的实施范例。（警方提供） https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4869433 --

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