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标题[新闻] 国7都市计画变更拍板!高雄「黄金路廊」力拚2030年通车
时间Wed Jun 18 19:24:03 2025
国7都市计画变更拍板!高雄「黄金路廊」力拚2030年通车
19:07 2025/06/18 中时 任义宇
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-06-18/1024/20250618004499.jpg
国道7号今(18)日通过高雄市政府都市计画变更案审议,要拚全线在2030年底完工通车
。(高雄市都发局提供/任义宇高雄传真)
国道7号建设计画在2023年就已由行政院核定,从高雄港洲际货柜中心起,全长23公里衔
接国道10号,纾解国道1号、高雄市区平面道路大型车流,总经费约1357.9亿元,整体计
画今(18)日通过高雄市政府都市计画变更案审议,要拚全线在2030年底完工通车。
随高雄港洲际货柜中心扩建,让国道1号高雄段、小港区中山路、沿海路等路段壅塞状况
加剧,大量大型货柜车与小型汽机车争道,也衍伸交通意外风险,因此开始出现国道7号
兴建构想,计画经多次路线调整,於2023年3月获行政院核定。
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-06-18/1024/20250618004500.jpg
国道7号今(18)日通过高雄市政府都市计画变更案审议,要拚全线在2030年底完工通车
。(高雄市都发局提供/任义宇高雄传真)
今日高雄市府举行第132次都市计画委员会,会中审议通过国道7号都市计画变更案,主持
会议的高雄市副市长林钦荣表示,国道7号有助於强化高雄港联外交通,预期可分流国道
一号交通量10%至24%、台88线五甲至凤山段30%、国道十号仁武至鼎金段29%,有效提
升整体路网服务品质。
林钦荣说,国道7号可连接和发园区、大发、林园工业区与小港货柜港,并串联高雄半导
体产业S廊带,支援高雄科学园区与仁武产业园区上下游供应链,形成南部地区重要的产
业运输路廊,进一步提升南部产业升级及国家商港竞争力。
高雄市都发局介绍,国道7号自洲际货柜中心旁南星路起,向北可衔接至台88线快速道路
、国道10号仁武系统交流道,沿线预计设置临海、大坪顶、小港、大寮、凤寮、鸟松等交
流道,总经费约1357.9亿元,全长23公里,最快可於明年动工、2030年完工,施工过程会
优先使用公有地降低拆迁问题,搭配滞洪池、绿带设计,兼顾交通与环境保育。
新闻出处:中时新闻网
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1F:推 LewisRong: 推 06/18 19:35
2F:推 gogodavid: 国7的系统交流道规模都很有看头,期待大寮系统和仁武系 06/18 20:34
3F:→ gogodavid: 统,尤其是仁武系统的高屏二快及国10匝道结构,会非常 06/18 20:34
4F:→ gogodavid: 壮观 06/18 20:35
5F:推 smallreader: 2030年的新义大利面 06/18 20:47
6F:推 huangkai: 赞啦 06/18 21:44
7F:推 kemal969: 没在林园设交流道? 06/18 22:04
8F:推 tp610108: 国7几乎没有进到林园区,没有在林园设交流道应该也合理 06/18 22:06
9F:→ tp610108: ?最顺的应该就是下临海交流道之後到路口左转了 06/18 22:06
10F:推 kemal969: 林园真的好惨 是不是被政府放弃阿? 连交流道也不给 06/19 10:43
11F:推 jkhcc: 拉个国7甲林园支线过去 06/19 10:57
12F:推 jkhcc: 还是支线乾脆拉到大鹏湾接国三? 06/19 11:00
13F:推 s1an: 国7在跑环差 改了好几个地方 06/19 11:20
14F:推 timmyhsu2: 有没有可能是并没有经过林园? 06/19 12:19
15F:推 timmyhsu2: 之前走凤山丘陵东侧的方案也分析过了,因为货柜车得往 06/19 12:22
16F:嘘 johnson20524: 要不是环团在那边胡闹,早就完工通车了 06/19 17:36
17F:推 eugene0315: 国七的尾巴离区界也没多远啊......林园要是被放弃那 06/20 15:46
18F:→ eugene0315: 干嘛盖林园东港线 06/20 15:46
19F:推 Bustycat: 交流道也不是在小港市区, 06/21 18:45
20F:→ Bustycat: 林园过来的可以从临海交流道上国7 06/21 18:45
21F:→ zxcc79: 都在重工业区,这建设是在环三小? (环评) 06/22 10:48