楠梓园区首条新路 月底「半路」通车 2025-12-01 00:11 联合报／ 记者 宋原彰／高雄报导 台积电进驻楠梓园区後带来大量交通需求，高市府和中油公司投入231亿元改善园区联外 交通，包括翠华路拓宽、辟建新台17线、新增国道一号园区匝道联络道，辟建园区南路、 园区北路、园区东路等，其中最早2023年动工园区南路，12月底提前开放「半路」通车， 是楠梓园区第1条通车的新路。 高市府协助中油公司代办园区南路开辟工程，拓宽翠华路、高楠公路1003巷拓宽和开辟高 雄市滨海联外道路南段（新台17线)；市府与国科会南科管理局、高公局合作，将在2028 年完成新增国道一号园区匝道联络道，总计园区联外交通建设投入近231.25亿元。 翠华路全段拓宽、高楠公路1003巷拓宽工程预计12月底完成，新台17线南段第一期预计明 年10月完工通车；园区南路在2023年最早施工，工务局斥资6.44亿元打造路宽40公尺，西 起世运大道、左楠路口（捷运R17世运站），向东延伸870公尺进入楠梓园区内，紧邻台积 电高雄厂南侧，东侧端点与还没开辟的园区东路串接。 新工处表示，园区南路是台积电高雄厂量产初期最重要联外要道，配合台积电交通车动线 规画，园区南路今年12月底先通「半路」，完成道路北侧20公尺让车辆通行，南侧另一半 道路按原订期程，能舒缓後昌路、左楠路大量车辆进出交通压力，减少重型机具通过後昌 路。 议员黄文志说，园区南路东侧还无法接到民族路，初期仍以台积电员工车辆为主，但毕竟 是衔接世运大道、左楠路的全新道路，园区南路半通车後，对周边道路车流影响，都须审 慎观察。 https://udn.com/news/story/7327/9173242?from=udn-catelistnews_ch2 --

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