作者Bustycat (Meow)
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标题[情报] 洪孟楷：争取林口文化北路段衔接五杨高架
时间Tue Dec 9 14:25:54 2025
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「争取林口文化北路段衔接五杨高架，启动先期研究，为地方交通继续努力！」
在林口国道交流道南出北入闸道工程持续动工之时，因应未来工一工业区高达万人进驻，
也该思考文化北路与五杨高架的连动可行性，在林口张文清里长会长陈情建议下，今日特
别召集高公局、新北市交通局共同讨论，评估在文化北路仁爱路口兴建高架道路，衔接五
杨高架的可能性。
当然，现实面面临多项限制：
‧从文化北路爬升至五杨高架需达 13.6 公尺高度差，坡度设计不易、工程有其难度。
‧若匝道需横越高速公路及机场捷运，恐受限於空间不足难以落墩。
‧周边已有既有建物，不像南出北入闸道可利用高公局土地施作。
但如果能够克服以上几点，将能有效缓解未来文化北路的交通需求，并且让往返台北通勤
族，有多一个回林口的选择。（走五杨高架、从文化北路出口）
在专业意见交流後，三方单位达成以下共识：
一、高公局针对五杨高架增设出入闸道持开放态度，如能有效减缓壅塞，都能进一步讨论
。
二、新北市府交通局已委托顾问公司进行先期计画，将同步检视都市计画、用地范围与工
程可行性。预计半年内提出评估报告与经费预估，以便後续报请交通部做进一步核定。
三、我也呼吁，新北应该把交通规划提出，与桃园市府共同研商龟山端的衔接，毕竟大林
口地区包含龟山及林口，整体生活圈须一并思考，才能规划「一次到位」。
林口是北台湾发展最快速的城市之一，地方蔡淑君议员也持续关心，交通建设更需要中央
地方共同努力，用务实的方式推动林口的重大道路建设，都要思考在前，因应未来城市更
快速发展。这会是现阶段我们最重要的推动之一！
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1F：推 TaiwanXDman: 五杨原本是为了给通过性车流用的 12/09 15:01
2F：→ TaiwanXDman: 结果一直在增设各加流道 12/09 15:01
3F：嘘 applejone: 反对 12/09 15:02
4F：嘘 buslover: 反对+1 拜托立委猪公想些更有建设性的意见好吗? 12/09 15:50
5F：→ weyward: 笑屎 台湾高速公路根本可以平民化了吧 全部接好接满 12/09 15:53
6F：推 sang821004: 这是专业 还是 回应民情？ 12/09 15:56
7F：推 leon1757tw: 20公里免费已经让林口仔爽用了 现在还要来荼毒五杨？ 12/09 16:30
8F：推 mecca: 够了没啊 12/09 17:31
9F：推 MonkeyCL: 怎麽不延到淡水 12/09 17:55
10F：推 gogodavid: 这样的立委有什麽专业可言？ 12/09 18:06
11F：推 Anadyomene: 有样学样啊，应该是看到中丰北路都可以开了就跟进 12/09 18:23
12F：→ Anadyomene: 就看另一边会不会跟进附议，如果苏不跟进的话这个提案 12/09 18:25
13F：→ Anadyomene: 应该会是技巧性挡掉吧 12/09 18:25
14F：推 austin0353: 五股林口还不够近吗？ 12/09 19:01
15F：→ coon182: 就是看到中丰北路能开就跟着喊啊 12/09 19:22
16F：→ auction88: 延到淡水好啊 淡水一开始本就规划三线高架道路直通 12/09 19:42
17F：→ auction88: 被一堆环团挡掉现在开淡北有比较好吗？ 12/09 19:43
18F：→ auction88: 早晚用得到的不如早盖早使用 12/09 19:44
19F：→ Bustycat: 到时附近还有国1甲 12/09 20:25
20F：推 geesegeese: 淡水的自来水先解决吧 12/10 07:42
21F：→ geesegeese: 一个淡水，两间水公司才是根本问题 12/10 07:43
22F：推 iamch: 钱省下来做其他更有益的交通建设好吗？ 12/10 08:15
23F：→ Killercat: 郑文灿起个坏头 结果你跑来一起起哄 = = 12/10 09:20
24F：推 hicker: 一个淡水两间水公司?? 都是台水第一区辖区吧?? 12/10 09:28
25F：推 ayann718: 中丰是吴志扬的时候就有规划了喔 12/10 10:55
26F：推 geesegeese: 台北自来水 12/10 12:07
27F：→ geesegeese: 台北市政府的自来水公司会管新北市淡水区吗？ 12/10 12:08
28F：推 jiayou: 连接个屁，就是要让人快速通过壅塞区段，连上来不就上面下 12/10 13:46
29F：→ jiayou: 面都塞死？ 12/10 13:46
30F：推 gogodavid: 这种攸关全国的建设不该只听从地方民代意见，不然届时 12/10 14:44
31F：→ gogodavid: 工程利益与功绩民代承揽，但是塞车祸害是全国用路人承 12/10 14:44
32F：→ gogodavid: 担，这样对吗？ 12/10 14:44
33F：推 hihimen: 五杨中坜转接道就是塞车的元凶，可以废掉吗 12/10 15:44
34F：推 xiaowei: 中丰很早就有规划了不一样吧... 12/10 20:59
35F：推 pipi8696044: 反对+1，五杨高架是让通过性车流使用的 12/10 23:05
36F：→ Bustycat: 看内文像是能成案的难度颇高 12/10 23:26
37F：推 get951753: 中坜转接道跟路肩通行都应该废掉 制造车流交织只会更塞 12/11 01:46
38F：→ auction88: 发展到一个程度没有转接道照塞 12/11 09:01
39F：推 hicker: 回gee大 不会呀 北水跟台水界线就是台北与新北界线 12/11 11:57
40F：→ your0207: 要也是桃园吧 12/11 20:48
41F：→ sinclaireche: 翡翠水分两种 台水跟北水买和北水自己卖 12/12 18:27
42F：推 aimlin: 五杨乾脆转型成桃园快速道路好了 12/12 21:17
43F：推 mattc123456c: 新北市一部份地区还真的归北水管 12/15 16:24