作者fabg (晴空飞翔向日葵)
看板SENIORHIGH
标题Re: [问题] 交管类的科系
时间Tue Jul 12 07:43:59 2005
※ 引述《manatee (卖拿铁)》之铭言:
: 先提醒你确定自己的兴趣到底是运管还是运工,
: 虽然大一大二的基础课程相差不远,
: 但大三以上至研究所的进阶课程差异就很大了,
: 运管主要就是靠数学一路算上去,
: 运工除了规划需要数学外,工程的部分还需要相当的力学实力。
: 主要的出路上,可以考公务员到交通或都市计划单位,
: 目前这些单位在地方政府都正热门,发展潜力大,
: 私部门出路很多元,可以考交通技师到工程顾问或是建筑事务所,
: 目前交通开发案都需要技师签证才可以核准,
: 除此之外,可以到交通单位,如高铁,捷运公司,
: 当然,还可以跨行抢航运的饭碗,到航运公司工作,
: 不过可能要有外派到东亚各地的心理准备,
: 请把英文和日文,甚至是一种欧洲语言读好。
: 除此之外,还有一些比较少人去,但预期未来有潜力的领域,
: 包括物流,物流目前在交管的重要性愈来愈高,
: 包括电信,这是比较新的领域,把铁公路换成电信线路而已。
: 可以先看一下各大学的网页,
: 另外运工是属於土木的一支,所以也可以看一下土木系网页,
: 尤其是硕士班招生中交通或运输组的部份,
: 还可以参考一下运输学会的网页。
: http://www.cit.org.tw/
: 排名上,我自己是认为交>成>台大土木,
: 不过我旁边那个成大毕业是认为成>交>台。
再补充一下。
小弟自己是交管背景的学生(现在还是),从交管念到土木的交工组,
在出路上,我觉得台湾现在的交管的学系其实会面临到一些困境。
如果以交管的科系来说,以我个人的经验,
我觉得是现在交管已经大多抛弃传统运输工程的理科科学,
改以数论规划的管理理论为主。
但是其实,如果各位想要到一些实际的部门去,
不论公部门、私部门,你们会发现,其实实际的管理需要很多工科基础。
所以现在交管其实也发展了一些科技管理的东西,
例如ITS、物流等等,但我自己觉得我们这些东西,
像是物流原本其实是工工的领域,ITS则是资讯管理背景的人领域也重叠,
个人认为是两个领域重叠性与被取代性较高的范围。
至於土木背景的交通组,则存在了他们是"土木人"的背景问题,
其实在国外,大部分交管背景的科系还是在土木之中,
因此做的东西依然比较偏向土木方面。
不过,交通建设(或者说交通规划)和土木是脱离不了关系,
除此之外,另外现在如果做营运规划管理的人才,
也大多需要机械、电机等工科基础。
以台湾现在轨道来说,台科大就开设所谓的"轨道学程",
当然现在他们针对的是维修为主,但是他们也在做一些维修营运,
我个人认为那是一条交管背景的学生可以走的路,
因为他其实做"可靠度"或是"风险"管理,
不过并不是针对单系统,而是针对全系统,
乃至於跟整个系统相关的运输系统的整合,
重要性其实不低,对於成本结构影响也很大,重点是被取代性很小。
不过就国内的运输产业来说,
其实航空和海运是值得去走,
至於轨道......唉......(台铁和高铁两个都很不争气)
国内的捷运现在北捷是稍具规模,高捷可能会步上高铁後尘......
公部门现在其实是有一些机会,不过公务人员总是会有一些无奈。
其实整体来说饼虽然小,但是愿意抢的人很少,
而且我们这块饼有抢到好工作的话料还蛮多(薪资很高)就是。
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