文组生洪佳君空服员到高铁驾驶 证明肯试就有机会 联合报引 2026-02-19 08:53 中央社 洪佳君人生并非一开始就以高铁驾驶为目标，曾是 穿梭各国空服员，却因不想再漂泊，转身成高铁列 车长，在听着驾驶分享行车点滴，那份好奇悄悄发 芽，引领她走进驾驶舱，证明肯试就有机会。 1984年出生的洪佳君从小梦想是成为一名空服员， 也为此念法文系，2005年，她如愿进入国籍航空， 展开为期4年飞行人生，那段日子看似光鲜，却也 伴随着长时间熬夜、时差颠倒，考验着健康。 「当天一个待命班被抓飞，休假说改就改，原本跟家 人的聚会说没就没了。」洪佳君分享着那段空服员 的生活，而长期以来的心灵漂泊感和不确定感，让 她开始思索完成梦想後的下一步。 2009年那年，距离台湾高铁正式通车才2年，这个 崭新交通运具吸引洪佳君的目光，她转职成为高铁 列车长，她形容角色就像是从空中的空服员，转为 地面的「座舱长」。 在担任列车长的过程中，洪佳君常听着高铁列车驾 驶分享行车遇到的状况，心中不免好奇：「到底驾驶 们说的那些东西是什麽？」 在得知高铁开放内部转调驾驶机会时，当洪佳君正 想尝试时，因公司规定，内部转调须在原职位历练 一定年限以上，当时她的年资尚未符合资格，直到 符合规定後，她才再提出申请。 文组出身、法文系背景，让洪佳君在准备列车驾驶 测验过程中，在运转理论与电机相关科目上吃足苦 头，但她选择更多时间补强，并勇於向身旁的人请 教。 洪佳君最终如愿通过只有5%合格率的窄门，成为 高铁驾驶，根据高铁统计，目前驾驶约200名， 男、女驾驶比例约8比2，女性约30至40人。 「一开始我也觉得怎麽可能？因为我是女生，一路 从服务业走来，一直以为我会被定位在服务业。」 洪佳君在同事们鼓励下踏出那一步，她说，证明有 尝试，至少机率会大於零。 洪佳君在2013年正式成为高铁驾驶，第一次「单 飞」坐进驾驶舱，她才真正感受到责任的重量，直 呼很紧张。 高铁驾驶这份工作，也打开她全然不 同的视角——不只是旅客，而是守护整列列车的运转 与安全，她笑说，那一刻，真的觉得自己很帅气。 开着高铁列车从南港到左营来回，或在台中站交 接，日复一日的驾驶生涯中，令洪佳君最难忘的 就是遇到地震，她透露，原本直达车，因巡检与 限速，开了近4个小时，才返回运转中心。 不过，驾驶的工作并不轻松，尤其在事故、故障或 春节连假，洪佳君坦言，也会感到压力大，她举 例，若所开的列车因故障停车，後面列车也必须跟 着停，她必须在有限时间内尽速完成各项检查和排 除故障，时间与安全的压力同时落在肩上。 从空服员、高铁列车长到高铁驾驶，洪佳君一步步 走出属於自己的轨道，在驾驶舱里，她看见的是整 个系统的运转，也看见那个不断突破的自己。 https://udn.com/news/story/7269/9334321?from=searchresult —————————————- 2005年法文系毕业去当空姐 2009年转进刚通车两年的高铁当列车长 2013年经内转考进高铁驾驶员 文组励志故事 她一直有在工作 边工作边摸索并掌握机会 比起总在骑驴找马 埋怨没机会的 要来得实际 --

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