※ 引述《sylviafish (耐旱草苺选拔中)》之铭言： : 不知道可以从哪边得知精确的660公车班次表 : 网路上都只写很粗略的离峰尖峰间距 : 查了中兴巴士集团的网页也是一样 : Orz : (该不会只有问司机这途径吧|||b) 本身深坑住了20多年 一直对於深坑的公车印象非常不好,尤其是660 或许最近会有改善,不过刚好看到这篇文章,还是想讲讲以前的事情 以下单纯叙述多年公车通勤的回忆 抱怨居多,不知有没有深坑人跟我感同身受 660其实就是以前的蓝色2号 我家住深坑,但是国中却是读北市中正国中,高职读复兴美工 这两个学校坐公车都差不多40分钟左右 常常等公车等到非常不爽 (1) 南门市场那边有一个站,以前常常在那边等660 那个站前面不远处刚好有一个红灯,但是660很不爱停那个站 红灯变绿灯之後整个无视招手的人直接冲过算是正常 当然没红灯的时候,直接跑快车道冲过去也是常见 660非常喜欢躲在其他公车後面直接跑走 跑到马路中间栏660可以说是必需的 (不见得会停) (2) 因为南门市场站实在太多次栏不到 曾经推论大概是站小,加上前面红灯的关系 所以我会再走到前面,就是国语日报那一站 状况不会变好,反正重点就是要走到马路中间去拦 (3) 栏不到车就算了,只好等下一班 不过660才没这麽简单,基本上660本身班次就少 除此之外,他们非常不照时刻表行驶 多年的经验告诉我,一班没拦到没关系,後面很有可能马上会有 660常常2台一起出现,以前还有一线叫做北碇线 三台一起过站不停常有的事情,这次栏不到可以准备先去逛街了 (4) 660会拒载老老人,深坑其实算是个乡下 也是最近因为交通跟观光越来越有人注意比较热闹点 以前其实很多老人往返木栅买菜,都会坐,除此之外捷运木栅站到石头公 还是叫象头埔那附近会有一些好像种植什麽的老人会搭车 那段路660都开很快,不停就是不停,博嘉国小那站也是拒载常有 以前晚上捷运木栅站前面绿灯就走了,现在改成会等捷运的乘客 (5) 只要你住深坑,然後在台北想回去,不管你在哪里搭车 最後一定就是要做660才能回去,这是最可悲的地方 不像其他地区,你不爽这种路线,那就改他别县 深坑可不能! 你不能因为不爽660改搭捷运,因为你最後还是要搭660 所以很多下课下班的人最後都会集中在捷运木栅站苦等660 以前那边还会有大家包计程车车的情况 如果同时来一班660+北碇线+16号,当天会觉得运气真好! (6) 660以前司机的态度很差,小站不停本来就是基本 如果只有一个客人,还会有开门车子不停,要你直接上车的状况 曾经赌气不爽,我就慢慢走,他就慢慢开没打算停 然後上车之後司机非常不爽说我很大牌,就跟司机吵起来 (7) 以前读复兴都会在公馆站等660 公馆站公车很多大家都知道,但是在这边等660要非常的谨慎 因为660会不想跟一堆公车挤,他会刻意从快车道绕过 停很前面的地方,客人下车之後直接走掉,当然没客人要下会直接开走 所以要自己眼尖一点,远远的看到660,就准备人要移动了 最好观察他是不是开很快跑快车道,或是真的有要停 (8) 我交往的第一个女朋友,当时没机车 约会完就必须坐660回家,但是660又非常难等 变成每次约会最後行程都会在南门市场站跟我等公车=_= 例如说约会到晚上10点,就两人在南门市场站依依不舍的等 但是660如上述,就超难等,好不容易来了,却无法不搭 一般人会想说,再等下一班就好,10点过後660你再等给我看! 他家住新店,公车好等得要命,也不会过站不停 我等一班660,他能搭回去的车子大概过了不知无数次吧! 常常最後变成我搭计程车回家... 分手之後,他曾经说过,南门市场那个站是他最难忘的回忆 冏a 或许这几年来,因为深坑开始小有名气,660大概有变好 不过这往返深坑的公车20多年来实在令我积怨已久 尤其实读书时期光坐车就得花快一小时 等公车又超久,还有不停的危机 好险我解脱了! -- ◢█▇▄▁ ◢████▅▃ ▄▇▇██▇▇▇▅▅▃▂ ▉ ㄏ ㄟ▌ █ 干你妈的! █▅▄▂ █ ⊙–⊙▕ ▎ 我能不能加入啊! █▆▄▂▁ˍ＿ ◣ 皿 ◢ ▆▃▁ˍ＿＿＿▁▁▁▂▂▂▃▃▃▄▄▄▅▆▇▇▇█ ◣ ◢ 环岛网志 http://www.wretch.cc/blog/sboypeorth --

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