※ 引述《ivano (伊凡诺)》之铭言： : ※ 引述《birdpon ()》之铭言： : : 我去过日本、泰国、菲律宾、新加坡、中国、德国、法国、荷兰。 :) : : 绝大多数是出差，有些是自助旅行。 : : 台湾是不大，但是很多人的眼光都只局限在这个岛上走不出去。 : : 您可以不认同我，当然也可以不认同那位教授，反正这是自由社会， : : 每个人都可以选择自己喜欢的事物来相信。 : : 台北是不是比较国际化呢？ : : 外商据点大多在哪里？研讨会法说会记者会都在哪里办？ : : 展览和产品发表会呢？第一手资讯从哪里传进来？ : : 当然您认为没差，那就没差吧。 :) : 　　　　其实这是趋势。 : 　　　　这期的天下杂志也有相关的报导，某机构调查指出， : 　　　　全台各县市，穷的比往年更穷，富的比往年更富了。 : 　　　　资源和人材，的确都往国际化的区域中心集中。 : 　　　　这与高铁并没有太大的关联，即使高铁开通， : 　　　　最多也只是扩张区域中心的范围，而集中的情形仍然会持续发生。 : 　　　　当然，这些资讯还是信不信由人。 : 　　　　在几个版，我起码回应过三次以上文章， : 　　　　对於那些说「杂志资料看看就好，别太认真」的人。 : 　　　　资讯的来源必定有其价值，最重要的是培养判断是非的能力， : 　　　　而并不是因为资讯小部份的错误及不精确，就全盘否定价值。 : 　　　　躲在壳里的，往往认为自已很厉害，实则并不是那一回事。 : 　　　　看的愈广的人，通常也总是将自已看的很小。 : 　　　　http://www.ettoday.com/2006/09/24/320-1994993.htm 其实我提出个人观感.... 我们回到一个很简单思考... 假设一个很正常稳定家庭(ex.me) 出生到上学前(6年)->念书(16年在家乡)->当兵(一年半在外)->工作(离乡在外一年以上) <-- 高雄 -->|<-- 外岛,台北 --> 以我来说或许我有二十二年的青春在我的故乡度过 但是以一个最佳化年纪八十岁来说，这个生活却只有四分之一 剩下四分之三，我可能会因为工作原因，而变成外地人.. 我就遇过高雄市某位处长级在一个会议中问我们年轻人 有什麽办法高雄年轻人回来高雄? 我就当场起来呛他(因为我对这个问题一直很感冒) 这不是你的问题，这是高雄市其他单位的问题 高雄市没有提供一个良好就业环境给我们 怪我们为何不回来高雄...这是谁的不对... 而高铁通车後，有人说会缩短南北差距，我到不这样认为 因为还是工作环境大过於交通因素 我举个例.. 以桃园到台北为例(以高铁) 假设高铁来回票价四百元.. 一个月工作20天来说.. 一个月就八千元 还不包括前往车站费用ex.摩托车或公车所花时间 如果还不清楚...请看下表分析 1.某甲住桃园中坜火车站附近，他找到一份在台北市在仁爱路及复兴南路附近大楼工作 以他固定一个月薪水约四万 分析他的上下班所需的时间及交通成本 方式 住台北县中永和 搭高铁 搭台铁 自行开车 时间 二十至三十分钟 二十分钟 四十分钟 一小时 (单程) 交通工具 摩托车 摩托车/高铁 台铁/捷运 自用车(1公升十公里) /捷运 成本计算 租屋 6500 400(来回) 150元(自强来回) (来回八十公里) (预估) X20天 X20天 8X28.1X20天 400(油钱) 捷运32X20 捷运32X20 回数票 80X20 水电 1500 油钱400 车辆保养费500元/1月 车辆保养300 车辆保养300 ------------------------------------------------------------------------- 月平均 8700 9340 3640 6596 以上表为参考 我要表达是... 其实工作前景跟薪水还是大家所care，当然这个问题有可能还是会有跟人战说.. 哪个人在桃园找工作就好，但哪又是另外一个问题... 我要讲的是，政府应该去思考提供工作机会後再来建设交通机会 假设今天某甲在桃园能找到工作前景好及薪资也可以接受的工作，相信他也会留在故乡 而现在政府很多人都只是想做一些表面性的工作 例如把市容搞好看一点，这样就叫做有政绩 虽然我不敢讲这样就是没有政绩，但真的很炒短线做法 以我的故乡高雄来讲，为何当年能在民国六十年时急数发展超越各县市 1.产业三大建设在高雄落地生根(中钢.中油.中船)及两大出口区 2.交通三大建设在高速公路终点站..高雄港..及高雄国际机场 就是这样才能短短十年间从民国六十年87.18万人到七十年122.75万人 成长了近四成人口出来... 而近二十多年却只有成长两成三人口(目前约152万人) 或许跟自然人口增加率减少有关 但也是表现出高雄都市成长已经慢慢出现迟缓需要再转型刺激 可是反观高雄这几年的建设，似乎只重视在一些表面的改变 这二十年来，科系也从当时热门化工机械土木转化成电子电机资讯 但高雄的产业似乎没有跟这个趋势来做转型配合，还一直要拼观光 (每次想到这个,眼泪只能偷偷自己流) 当然这个问题可能要讨论下去讨论不完... 我最後总结... "南部的问题是在产业的转型跟升级 一个人在家乡找不到适合的工作的话 家乡的景色都只是在异乡生活梦中回忆" --

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