采购我不了解，谨就行销的工作，提供个人的经验给您参考 通常学生时期，讲到做行销，总有一些憧憬 写写文案，搞搞媒体，拍拍广告 总是不经意或是刻意忽略了，行销是在讲４ｐ的 可不是文案、媒体和广告而已 产品、订价、通路，以及它们之间的交互作用 可能在你所处的产业，比媒体广告还要重要 就以原po提到的加油站来举例 "单次加油满六百元，就送沙拉油乙瓶" 看起来简单，其实也不是非常简单 一、为何要六百元？ 　　这可能就是要观察到，开车来加油的人，平均只加了五百二十元 　　於是，我们设计六百送赠品，以提升消费者的平均加油价格 　　相同例子就是７－１１的集点都要满７７元 　　理由就是因为，没有集点活动前的平均客单价只有６５元（数字为举例用，非实际） 二、为何要送沙拉油 这就要观察到，这间加油站的location处在那里 若是社区型的加油站，骑机车来加油的家庭主妇比例很高 活动就要改成"发票集满六百元，即可换取沙拉油乙瓶"　　 因为机车乙次加满六百不可能，用集点的方式可以培养主妇们的忠诚度 　　而若是在上高速公路前的加油站 赠品可能就必需从沙拉油换成麦香红茶或是矿泉水 　　然後门槛提高成单次满八百元才送 　　因为要上高速公路的人，长程开车或是全家旅游的机会较多 　　饮料类会更有吸引力 三、赠品的成本 　　送东西大家都喜欢，除了上面所说的，要依客层依区域特性来找赠品 　　然而赠品的成本也是要考量进去 　　举例来说，加六百的毛利是八十元 　　但沙拉油一瓶的成本可能就要五十元 　　剩下的三十元毛利，扣人工扣折旧扣水电扣地租 　　到底有没有正利润？ 　　千万不要做了促销，导致业绩成长，但是让利润减少 　　这就失去做促销的本意了，除非你的目的是要抢夺市场占有率 个人认为，加油站在行销上还算是比较单纯的 因为产品和通路的差异性并不大 顶多就是在玩消费者活动和订价 但就算是只是这样而已，也要有全面的、整合性的思考（谨举以上三点说明） 所以个人浅见，行销工作是比较有未来性的 未来性我个人的定义是： 一、内部的晋升：台湾即将面临人口负成长，过去单靠业务推力 　　随着人口增加，展店增加而达成的的业绩长成已不复见 所以愈来愈需要靠行销的手段来增加turnover 因此各产业，由其是消费品，对行销的倚重将会增加 二、外部的发展：理由同上，只要能在行销工作培养出整合行销的能力 　　就算跨到不同产业，都能游刃有余 以上报告，谨供您参考 　　 　　　　 --

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