※ [本文转录自 Insurance 看板] 作者: ginwen () 看板: Insurance 标题: [新闻] 打工兼差 职灾认定放宽 时间: Mon Apr 20 10:24:11 2009 更新日期:2009/04/20 04:09 将纳兼差往返、打工至学校路程意外 〔记者洪素卿／台北报导〕打工兼差族，职业灾害认定范围将扩大！劳委会修订职业灾害 相关审查准则，未来兼差族往返两个工作地点发生意外，或打工学生奔波学校与公司途中 发生事故，都将可视为职业灾害。草案经劳委会审定、送交行政院核定後即可施行，预计 年底前，超过十万打工、兼差族等可望受惠。 劳工遭遇职灾而致死亡或伤病时，劳保给付标准比普通事故高。以死亡给付为例，一般普 通事故依年资发给十到三十个月劳保投保薪资，但若认定为职业灾害，则一律发给四十个 月，遗属最多可多领三十个月投保薪资、逾百万遗属津贴。因此，是否认定为职业灾害， 对劳工权益影响甚钜。 上班途中发生过劳死 亦可视为职业病 一般来说，劳工除在工作场所发生的意外事故可视为职灾，依现行规定，上、下班期间发 生的意外，只要符合「劳工保险被保险人因执行职务而致伤病审查准则」认定，一样可领 相对优厚的职灾给付。去年一年共有一万四千九百零五人因上下班通勤期间事故，导致伤 病、残废、死亡等，申请劳保职灾给付。 但由於现行仅认定上班族往返居家到公司途中发生的意外，属职业灾害；若下班後到另外 一地方兼差途中发生意外，并未明确界定。对打工学生，也仅明定「夜校生」及「建教合 作生」往返学校与公司途中为通勤路线，对一般日校打工学生，保障则明显不足。 劳委会为符现代人实际工作状况，着手修改审查准则，放宽对从事两份以上工作的兼差族 ，及在学的打工族们相关上下班路程认定。 若新案实施，兼差族往返工作处所，或学生打工在公司到学校间的路途间发生意外，只要 在合理路程范围内，且不是为私人事由，都将可认定为职业灾害，估计超过三十五万部份 工时劳工中，约有三成以上、超过十万五千人可望受惠。 另外，过去有劳工过劳死，却因死於上班途中，劳保局以「才刚要上班、怎可能过劳」为 由驳回，这次新案也明定，只要因果相关明确，上下班期间的猝发疾病，同样应视为职业 病。 劳团批打工族多无劳保「看得到、吃不到」 青年劳动九五联盟执行委员陈柏谦对修法表示肯定，但忧心打工族们可能「看得到、吃不 到」。他指出，企业主普遍未依法为打工兼差族投保劳健保，劳工无法直接从劳保获得保 障，常须依劳基法、透过司法途径向雇主要求补偿。 工作伤害受害人协会秘书长黄小陵说，这类没有劳保的劳工，面对不愿依法给补偿的雇主 ，虽可另循职业灾害劳工保护法，向劳保局提出申请补偿，但仅限於死亡或重残才能获得 给付，且给付标准以最低投保薪资计算，保障明显不足。 根据目前劳动法令，劳工发生职灾时，除可申请劳保职灾给付外，还可向雇主要求差额补 偿，企业主则担心新法扩及兼差族，雇主责任将因此无限延伸。例如，月薪五万元的劳工 ，如果劳保投保薪资是三万元，一旦发生职灾，须休养半年时，劳工除从劳保取得六个月 、十八万元给付，雇主还须给予每月的薪资差额。 目前劳委会扩大职灾认定，主要是针对劳保职灾给付，雇主若有质疑、不愿意给付差额， 最後须由法院依据个案事实认定。但中小企业协会理事长林秉彬认为，劳委会此举仍可能 扩大雇主必须负担的责任，使得企业主将来宁可少雇用几个员工，在失业如此严重情况下 ，对劳工并没有好处。 --

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