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※ [本文转录自 MRT 看板] 作者: el1901 (CR381 啧啧啧) 看板: MRT 标题: [新闻] 北捷3期路网 万大树林线先动工 时间: Thu Jan 8 08:45:43 2009 北捷3期 万大树林线先动工 2009-01-08 / 自由时报 / 第B05X版 / 台北都会生活 / 洪敏隆 --------------------------------------------------------------------------------   〔记者洪敏隆/台北报导〕台北市捷运局规划台北捷运第三期路网多条路线,在交通 部要求提出优先顺序下,捷运局昨天宣布,万大树林线将成为三期路网第一条动工路线, 其他优先动工路线依序为信义线东延段、南北线及民生汐止线。      台北市捷运局长常岐德说,捷运建设经费庞大,中央政府财政窘迫,对於台北都会区 建设补助逐渐减少,在计画审核北捷路线时要求北市提出优先顺序,该局经过评估并与台 北县政府做过沟通协调,达成以环评已通过的路线及目前捷运未服务地区为优先的共识, 同时考量运量需求、成本效益等,提出优先兴建路线,呈报交通部。      常岐德说,由於万大线与信义线东延段都已通过环评,列为捷运优先工程,预计今年 可以进行细部设计,明年下半年动工,最快民国107年完工。      规划10年 设22车站      万大树林线规划已超过10年,路线由捷运中正纪念堂站起,自地下沿台北市南海路、 和平西路、西藏路、万大路、富民街,穿越新店溪河床下,沿永和市保生路、中和市中山 路、连城路至金城路,於中和高中一带出土转为高架,沿土城市金城路,并跨越城林桥, 再沿树林市中华路、八德街、大安路、中正路至新庄线回龙站。      万大线采中运量系统,路线总长22.1公里,全线设22座车站,另外还有1座机厂。      同样为优先施工的信义线东延段,从象山站沿信义路六段、福德街一带向东延伸,路 线总长1.54公里,设置2座车站。   走内湖科技园区经基隆路到永和、中和的南北线,以及双连站经民生东路到汐止的民 生汐止线,环评正在审查,同样为三期路网第一阶段的优先工程,但时程未定。      至於其他包括三莺线、安坑线、社子线等则列为三期路网第二阶段。 ----------------------------------------------------------------------------- 万大线 明年可望动工 2009-01-08 / 联合报 / 第18版 / 北市综合新闻 / 陈志豪/台北报导   纸上作业多时的捷运万大线,可望明年动工。台北市捷运局长常岐德指出,万大线已 通过环评审查,正待交通部核准细部设计经费,快则明年下半年就可开工,工期约6至7年 ;另捷运信义线东延段,预期明年也可动工。   常岐德指出,即将通车的捷运内湖线,2月分将移交捷运公司进行营运测试,预估3个 月时间测试,若顺利完成初勘、履勘作业,不排除提前在5月底通车。至於捷运南北线、 民生汐止线,尚未通过环评审核,完工通车日期仍是未知数。   捷运局昨天举行年终记者会,常岐德说,今年起至104年,每年都有一条完工通车的 捷运路线,依序是6月的内湖线、99年南港线东延段全线及芦洲线(新庄线大桥国小至忠 孝新生站)、100年新庄线(忠孝新生至古亭站)、101年信义线、102年新庄线(回龙站 至大桥国小)、103年桃园机场线(三重至台北段)至104年环状线第一阶段。 (没讲到松山线? 应该是102年通车 )   台北市境内的信义东延段、万大线、南北线、民汐线4条路线,初步将先兴建万大线 与信义东延段。   万大线是万华区居民期盼已久的运输系统,路线规画将从中正纪念堂站往南接西藏路 转万大路,延伸到土城、树林,长度约22.1公里,采中运量系统。   信义线东延段则延续信义线象山站,以高运量地下化沿信义路6段向东延伸,共设2座 地下车站,总长约1.54公里。 -------------------------------------------------------------------------- 论动工顺序 信义线东延段还可能比较先 因为机电系统部分当初就有包含东延段部分列为後续扩充部分 包含增购两列电联车 再来是土建设计 但是万大线却是连预算都还没通过 就要先喊今年可以细部设计 明年开工 这个效率会比环状线还要快? 明年(99年)捷运局可以把环状线与台中绿线发包动工就很厉害了 另外自由时报提到三莺线、安坑线、社子线等则列为三期路网第二阶段 也是把环状线环北段给忽略掉 论重要性也应该要排在这几条之前 不然的话可以先把士林站到剑南站这段跟南北线合并推动 --



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◆ From: 61.60.127.16
1F:→ el1901:结论:捷运局在虎滥不可能做到的事 01/08 08:48
2F:→ chewie:环北线比较贵? 社子线或许是配合北投士林科技园区的开发... 01/08 08:50
3F:→ chewie:不过我也认为环北线有相当重要性 北市部分先推动亦可 01/08 08:51
4F:推 Duarte:人红是非多, 线多惹人嫌XDDD 01/08 08:53
5F:→ waynedd:有钱人家的小孩子什麽都比较会..(哭着跑开) 01/08 08:54
6F:推 bryant780113:终於要盖了吗... 01/08 09:12
7F:推 kigohcy:借转树林版 01/08 09:19
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◆ From: 125.232.104.148
8F:推 tina0724 :那一带的房子要水涨船高了!! 01/08 09:56
9F:推 miki1220 :盖好 就方便罗ˊˋ 不过还很久呢(汗| 01/08 10:18
10F:推 ericliou :万大线的路线安排(中永和 新庄回龙) 树林人会想搭? 01/08 10:49
11F:推 andre1020 :我一点都不会想搭阿 不符合我的需求XD 01/08 11:04
12F:→ ggyy5566 :107年,盖好我都几岁了啊!拜托~~~~ 01/08 11:10
13F:推 wwweee25 :不会想搭+1 绕这麽多站才到北市 票价一定贵死 01/08 12:56
14F:→ neoxp :其实我觉得很多树林人都没看到重点,重点是 01/08 13:18
15F:→ neoxp :坐万大线到台北车站,不会比你去「亚东医院站」还快 01/08 13:19
16F:→ neoxp :而且车票费用想必比亚东医院到台北车站还要贵 01/08 13:20
17F:→ neoxp :除非你想要去新庄回龙那边,不想骑车,想搭捷运 01/08 13:21
18F:→ neoxp :但大部份的树林人都是去台北市上班或上学或处理事情 01/08 13:22
19F:→ neoxp :像我个人的话,如果我是去台北东区,我会搭捷运 01/08 13:24
20F:→ neoxp :从亚东医院站到忠孝复兴站 01/08 13:24
21F:→ neoxp :但如果是到台北车站,我就会搭火车 01/08 13:25
22F:→ aizuwakamazu:火车还会再多1站哦.. 01/08 17:04
23F:→ glaucous :我觉得要考虑到转车、找停车位的问题 01/08 17:39
24F:→ glaucous :如果你捷运站离你家很近 到火车站要走20分钟以上 01/08 17:40
25F:→ glaucous :去台北就可能选择坐捷运 只要一次就好了 01/08 17:42
26F:推 dreamsea123 :我想法跟楼上一样!像我走到火车站要15分钟! 01/08 20:28
27F:→ dreamsea123 :要是捷运盖好在我家附近而已走路不到3分钟 01/08 20:29
28F:→ dreamsea123 :这样我就会选择搭捷运!而且没有误点问题! 01/08 20:29
29F:→ hcctom :似乎离我家挺近的...但票价应该不便宜吧! 01/09 00:25
30F:推 e9089 :十年又十年 啧啧从16等到26 26还要再等到36= = 01/09 05:12
31F:推 daja :明年动工@@?..明年复明年,明年何其多..又是支票吧.. 01/09 08:42
32F:推 jerxy :推dream大...火车已经到达没误点不正常的地步了... 01/14 08:54







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