※ 引述《ethyma (XD)》之铭言： : 不过能造成大车潮的路段一直都很被局限在某个角落 : 好啦..城市人口不够 的确是人口不多XD : 有点扯远了 : 想问说有没有那种数据表 : 就是大概能对照出一个地方顾客量的高低 有道路壅挤程度的图 : 道路似乎某路段达到2000车次以上就会出现高顾客 : 但是一换成大道 2000车次又是只会出现低顾客 : 此外 我个人觉得这好像是游戏设计上的矛盾 : 既然要冲到那样的车潮 道路容积照理说不该达到300%拥挤吧？ : 不过原创者这样设计 也就只能照着这规则走 : 只是觉得这设计满可惜的 因为容积达到极限 : 就会被迫拓宽或设计大众运输系统疏导人潮 : 然後商业就会鸟掉 而且目前没有观察过任何介於临界值的状态 : 就是他车潮极大 顾客高 但又不会跟你抱怨说道路该拓宽blabla.. 顾客似乎只是影响商业的其中一个因子之一，有没有看过5000人上下的商业大楼 它其实根本就可以靠自己的顾客量了阿XD Simcity4道路上的顾客量虽然会因为大众运输而减少，但相同的，一个有破7000 人上下的地铁、火车、单轨路线上的车站其附近的顾客量也会高的吓人 这就是为什麽城市发展不能只靠道路。大道的最高极限顶多4-5000(有错请指教) 一到这个数值，梅法笃马上跳出来跟你靠腰这条大道太壅挤...你能怎办? 城市 发展中期，一栋大楼随便也有3000人的人口，大道要怎吃下这些人流? 难不成要铺高速公路吗? 不! 所以说规划实在太重要了，规划的完善程度直接影响你城市的体质 有人一张中地图住宅城可以玩到100万人口，但也有人连5万人都玩不到 大众运输不是随便规划下去就可以的，你要考虑到以现况来达到最佳回馈 公车、火车、渡船、单轨、高架捷、地下铁四种工具各有特色，除非有特别因素 否则不能因为你个人喜好就随便盖，你可以把大众运输工具想像成一个沙漏 从住宅区那端渐渐汇流的人潮集中到中间越来越密集，这个密集点很适合商业 接着再进入到工业区或其他具有吸引力的东西(也有可能是商业人潮带动商业) 大众运输是用来疏散「道路」上的人潮，但反面来说，大众运输其实根本就是 汇集人潮的利器阿! 这点是道路办不到的地方。 --

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