※ 引述《bbq321 (羊肉炉好吃)》之铭言： : 我玩过2000跟特大 : 总觉得有一些地方的设计还可以更贴近现实生活面(与硬体资源无关) : 1.都更太容易了: : 有些旧城区(例如无技术人员低密度的住宅区)要都更就把整块铲平就好 : 然後直接盖高密度的住宅区(人口一开始会急遽减少,但设置好马上就回来了...= =) : 应该可以规划一套都更的程式,例如居民不满,市长声誉下降，菁英人才出走...等等 以尖峰时刻来看，感觉都更的成本很低。另一件事情是，四代的地下捷运可以任意兴建， 穿越大楼地基也是稀松平常，这有点不可思议! 我觉得让居民有挑剔的空间会让游戏更有 挑战性。 : 2.山区郊区设置: : 一般人应该都会找平地为住所 : 山区或郊区一般人都不会是第一考虑的地方(除非平地也没地方住了) : 所以山区或郊区如果有设置住宅区的话,程式设计应该要很少人想去住才对 : 而不是设了住宅区就自然会有人搬进去 其实我觉得，加入地价或是生活机能因素後，山区或郊区未必不会有人喜欢。 说到这个，其他代我不知道，但我觉得四代没有消费模式很可惜；如果有消费模式，那居 民就会使用平常不会使用到的长途交通方式，也可以刺激相关商业建筑。这样也就解决原 PO下一个问题；因为居民会不远千里去某一处偏乡消费，就会产生工作机会，连带产生居 住需求，新居民的消费又产生新的工作机会，进入发展循环。 : 3.游乐园风景区设置: : 同上,游乐园风景区一般在现实生活中都在山区或郊区 : 可是模拟城市中当设在山区人烟稀少的地方时 : 反而因为距离住宅区太远而无法带给住宅区的人娱乐的效果 : 正常来说民众是可以为了去大型游乐区风景区而跑很远的距离,只要交通设置妥当的话 : 结果我为了要在山区设置游乐园,还得要在附近设置住宅区才能有相辅相成的效果 : 这也是跟现实面有落差的地方 同意。这样也才不会为了特殊效益，出现动物园盖在市中心的蠢事情! 结合刚刚提到的消费模式，如果有分周间和周末，居民就会出现更复杂而更逼真的行为: 例如周末坐长途交通工具回家，周间又回到远方城镇的租屋就近通勤；或是周间通勤，周 末走长途路线去娱乐(消费)，或是颠倒。这样一来，机场和火车的交通定位就会改变，交 替考验玩家通勤与非通勤和长途交通规划与整合的能力。 --

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