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昨天看老歪实况发现的,自己一盖发现十分有用 我之前弄烂几个城,几乎都是十万就爆掉了 但是仔细思考,我的规划几乎没错 问题出在哪里?总共有两种问题 1.等红绿灯 没错,红绿灯是最大问题,我盖了一个区域 路都是最高级的电车大道,以田字盖法,总共出现 9个红绿灯,而我又发现,这根本是孔明的陷阱 一个路口放绿灯之後,下个路口就是红灯,九个红绿灯一直重覆联合搞怪 於是我的马路就瞬间变成大型停车场,根本低能 2.马路容量 在田字区域里的房子都升级为最高密度之後 因为马路满了,车子竟然从家门口就在塞 於是田字区域又再度爆炸,而在我仔细的观察之後 发现电车大道类的大马路,就算你是三级贫户也是开车出门 走路出门的量与小街道相比非常少,小街道就算升成最高级 出门的人与车比例约是3:1,而大马路竟是1:3 所以塞车用大道解决根本没有用 综合以上问题,以及老歪实况发现的盖法,在这边跟大家推荐都更时的规则 A.道路分流要确实,要规划出交通用道及建筑用道 而道路之间有路权存在,如果有两条路交会 路权较高者拥有快速通过的权利 相同路权的马路可以优先互通相同路权车流,车流泄超快 但这规则是以直线为主,若有两条道路相交且路权相等 则是依照红绿灯为主,若无红绿灯则是慢速通过 若是高路权的街道为空,低路权之街道可以视为相同路权 进行快速通车,反之亦然 大道路权分级为:电车大道>高密度大道>一般大道 街道路权分级为:高密度>中密度>低密度>泥路 跨路种路权分级:大道>街道 街道建设原则:道路相交必须建设高低路权之分 以图为例 ═ →为电车大道类型马路 ─ →为一般小型马路 原版塞车田字区域 ╬═╬═╬ ╪═╪═╪ ║ ║ ║ │ │ │ ╬═╬═╬ 改成 ╪═╪═╪ ║ ║ ║ │ │ │ ╬═╬═╬ ╪═╪═╪ 便可以有效解决塞车问题 路权高的马路作为通勤用 路权低的马路作为建筑用 千万不要在大道上盖建筑,车辆会用喷的冲出来 而过去很容易犯的错误是,在一条街道上两侧都盖满建筑 当建筑密度一高,车辆变多之後,马路会无法负担大量的车子 盖法要这样 这是错误盖法 ───────── 正确盖法 ───────── ───────── 而两条街道之间的间距要多大才能让房子正常长出来 在规划的时候,街道的虚线就是正确答案了,照着他的间距拉就没问题 再搭配上无红绿灯盖法,高密度街道用中密度街道连接 住宅区一律用高密度街道盖,一方面降低出车率,增加行人 连接道则是用中密度街道,把路权分明 只要两条路相交,有一条不是塞的,就会进行快速车流,不会塞车 而区域规划时,千万不要规划死路,一定要规划循环式街道 如下图 d ┼──── e │ │ b ┼──── c │ a 这样就是完全错误,原因如下 当a点的车要往e点前进时,在b点时路权是b→c,而b→d的路权较低 造成无法往d点前进而造成塞车时 AI便会执行两段式回转,将车流往路权较高之方向前进 於是a点的车会往c点里冲,而车子冲到c点的末端时会来个回转 往b点走,等待d→b路权开启时转弯 但要是b→c的路是住宅区,就准备吃屎了,房子里的车冲出来加上回转车 整条路就爆炸gg,要是依照路权盖的还可以静待车流散去而解围 要是路权相等的红绿灯型车流,就可以变停车场了 相信各位都十分有经验 但要是有作循环式街道如下 d ┼────┼ e │ │ │ │ b ┼────┼ c │ a 当b→d路不通时转进c的车流 会因为e→c也是graph上的一环,而试着转进e 因为b→e的shortest path从b→d→e变成c→e 进而解决塞车问题 相信有修过演算法的都能了解 把握几个原则 大道不盖屋,高密街道盖一边,连接道路用中密街道 就能有效解决塞车问题,而连接的中密街道和高密街道的比例也有原则 就是1:3,1格长的中密街道可以接收3格长的高密街道 完整的吞下高密街道吐出来的车流量 我自己用这种方式盖的城市,应证方法可行 以往盖到13万就炸烂的城,现在已经30万还不塞车 十分有效,只是游民会爆炸多,这时候就是对应阶级的工作不够 只要搞定工作就没问题了 中密度街道可以往电车大道连接,这时公车+电车可以十分有效的 疏通人群,而且公车十分重要,公车站牌千万不要盖太少 一条路上插个3~4个插满,这样十分有效,之前觉得公车没用 是因为站牌太少,一条路上几千人只有125人能搭,根本不够 多插之後效果十分明显,而且公车的凶悍程度跟台北市公车根本一样 非常厉害 城市的主要干道用大道作车流,中密街道作连接,建筑用高密街道发展 以上就是这次的观察 -- ▄▄▄▄▄_____▄▄ 键盘协会徵才 ▄▄▄ ▄▄▄▄▄▄ /FF 专长:键盘分析 早知道就 \ ▄▄▄▄ 工作:关心比赛 不转职了! ▄▄ ▄▄ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ELO 3000 已哭 ◥▄▄ ▄▄▄▄▄▄待遇:面议 ▄ ▄▄▄ ▄▄▄▄▄▄ ▄上班日期:即刻上工 by aresa ’#‘e▄▄▄ꈊ --



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1F:推 ilovebbs:推 04/13 08:08
2F:推 urzarage:推荐这篇文章 04/13 08:47
3F:推 ARLULU:公车狂中bug 只能等更新 t_t 04/13 08:53
4F:推 Between1986:推 04/13 10:31
5F:推 xczh:这篇优质好文阿! 对於塞车现况解释的相当好! 04/13 13:50
6F:推 sam8337:推喔~~ 晚点来试试看 04/13 13:50
7F:推 Mahoutsukai:推实用 04/13 14:46
8F:推 Blue310:分析的好仔细~推一个 04/13 20:45
9F:推 colyward:赞 04/13 21:47
10F:推 a16331245:好文 04/14 16:25
11F:推 crazy38dog:抱歉 有一段我看了两次还是无法理解 在b点时路权是b→c 04/14 16:41
12F:→ crazy38dog:而b→d的路权较低 为什麽b→d的路权会较低 04/14 16:42
13F:→ aresa:我只是假设那时候过不去而已,AI会自动转弯 04/14 19:25
14F:推 reyes2222:推 04/14 20:27
15F:推 strangehead:我有几个城市盖成一条道路左右两边都是住宅 04/14 21:20
16F:→ strangehead:到15万(以上)才有爆满的状况,开电车就解决了 04/14 21:20
17F:推 dkramses:专业解析文 推一个 04/15 12:41
18F:推 sakon:推!交通把我搞死了,试行错误搞到电脑都爆了 04/16 12:21
19F:推 LonyIce:感觉好复杂喔@"@ 而且盖比较低密度的道路 人口密度无法高? 04/19 13:28
20F:推 infinity0302:推 04/30 15:37







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