【联合报╱詹三源】 2008.04.23 03:36 am 因应松山机场可能做为两岸直航机场，台北市交通局委托规画报告，建议捷运民生汐止线 在松山机场前设站，并取消原规画路线的富锦公园站；市议员王鸿薇与民生社区的里长昨 天群起反弹，质疑黑箱作业，也对民生社区居民不公。 交通局综合规画室主任洪沧浪表示，此案是以影响原路线最小、配合松山机场未来做为客 货转运中心的规画报告，并未定案。 捷运局也表示，如变更路线增设松山机场站，技术上可以克服，但仍须依程序提报并举行 公听会，不可能黑箱作业。 捷运民生汐止线原规画自大稻埕码头东侧，沿民生西东路，穿过基隆河，沿内湖重划区、 芦洲里、安康路、新台五路至汐止市公所；东湖支线由社后机厂往北沿内沟溪至珑山林社 区的康乐街与忠三街口止；含支线全线约20公里，共设18个车站，总建设经费约665亿元 。 不过，王鸿薇与精忠里长汤忠正、东昌里长陈志明指出，民生汐止线去年已提报交通部核 定，但被退回要求市府依捷运後续路网计画，排定优先顺序再提报，却传出交通局建议将 民生汐止线在民生东、敦化北路口「截直取弯」，转进松山机场前设站，再东行至光复北 路折回民生东路，并取消原定的富锦公园站。 王鸿薇表示，民生汐止线送审前，已经过法定程序规画、办公听会等，突然改变路线，不 但延宕兴建时程，且松山机场是否适合做为两岸直航机场也有争议，更让民生汐止线完工 遥遥无期。 汤忠正、陈志明则质疑，增设松山机场站的计画，未经举办地区说明会，且民权东路下方 有大型污水干管，当初才未规画走民权东路，决策过程令人怀疑黑箱作业。 -- ▁▂▃▄▅▆▇████████████████████████▇▆▅▄▃▂▁ ▁ ▁ ▁ 人 生 如 梦 ▁ ▁ 生 如 ▁ ▁ 似 人 ▁ ▁ 幻 如 人 生 ▁ --

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