作者gn02234651 (KTBFFH)
看板SongShan
标题Re: [发问] 为什麽要贯穿民生东路啊？
时间Fri Oct 26 14:01:09 2018
先说小弟从小住在民权国小附近 28年来从没搬过家
有收到简章但是家长填单没人权
1.只有要盖跟不盖 却没有想过真的要盖要怎麽办
今天是出在汐止跟民生一二三段都想盖 就四五段这边完全不想
民生一二三都是在吵出口要盖哪里 而不是要不要盖
但是原PO要想如果今天政府真的要盖 到底哪边比较好
而不是说我不要 然後备案都没想过
2.盖民权的缺失
好像很多人觉得盖民权问题就可以避免
(1)民权要弯4次 尤其民权转抚远要徵收住家
民权转抚远 要徵收民权抚远街口住家地下室 不然捷运转不过去
徵收时间 徵收多久 是否真的能徵收成功
这不是像民生只开马路 是要徵收人家地下室
(2)工期要增加三年
(3)捷运成功後在这段会缓慢行驶
(4)成本效益
民权预计出口是敦化公园跟民权三民路口 人口使用上一定差很多
依据表格差一倍以上使用量
3.民生的坏处大家都说啦
4.捷运的好处也不用大家说吧
重申 小弟并非公务人员 也非任何工程相关人员
单纯只是探讨如果真的要盖大家还是要做抉择
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精彩不亮丽
起落是无常
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※ 编辑: gn02234651 (118.160.96.224), 10/26/2018 14:04:33
1F：→ ciswww: 不是徵收地下室，是从民房下方经过，有补偿金但需屋主同意 10/26 14:55
2F：推 altcd: 一直不懂走民权为什麽要弯回民生再过河? 10/26 15:00
3F：→ altcd: 反正都要过河 直接从民权切不就好了 硬弯回民生意义何在 10/26 15:00
4F：→ altcd: 原始站点设置也不是在民生抚远路口 有什麽理由要回切 10/26 15:02
5F：→ altcd: 民生三段转敦北 和 敦北转民权本来刚好就有弧度不是垂直 10/26 15:04
6F：→ altcd: 而且敦北很大一条 更不用说敦北转民权那没住家是个公园 10/26 15:05
7F：→ altcd: 路线规划好的话 转弯角度不至於太大到要降速很多吧 10/26 15:05
8F：推 altcd: 过河进内湖後的第一个站点(SB07)选的也很怪 10/26 15:09
9F：→ altcd: 设在靠南边又没南到住宅区 不如往北一些设在大型商场里 10/26 15:10
10F：→ altcd: 还更方便，一堆站点选的之诡异 说没利益纠葛我还真不信 10/26 15:11
11F：→ taxlaw1991: 那站是转乘站 与东环共站 10/26 16:02
12F：推 sienna0626: 有可能是因为民权、敦化（确切位址从哪到哪，还要再 10/26 17:35
13F：→ sienna0626: 问过）地底下都有大型污水管，所以当初才会避开…… 10/26 17:35
14F：→ sienna0626: 目前知道的就是这些。 10/26 17:35
15F：→ shuta23: 刚才跟某议员聊到,据说民权地下有很深很大的管路,这是一 10/26 19:54
16F：→ shuta23: 大困难,二来想盖的是路线两端的居民,这是议员说的,不是我 10/26 19:57
17F：推 sienna0626: 民国102年-103年民生社区花了两亿多更换过一次地下污 10/27 03:57
18F：→ sienna0626: 水管线，大概就是那次才发现民生、民权、敦化等路段 10/27 03:57
19F：→ sienna0626: 维生管线埋得是深是浅。刚刚才知道民生社区里有的人 10/27 03:57
21F：→ sienna0626: 图片是台北市政府工务局卫生下水道工程处的新闻稿的 10/27 03:57
22F：→ sienna0626: 截图。另外，台北市管线图，看的到各种管线，但看不 10/27 03:57
24F：推 yu1218: 如果是要让汐止捷运，能否将蓝线延伸到汐止再接回绿线？ 10/27 07:28
25F：→ yu1218: 一样有捷运可以搭乘 10/27 07:28
26F：→ taxlaw1991: 老问题了 蓝线後面是台铁高铁隧道不可能延 10/27 12:08
27F：推 sienna0626: 台铁捷运化呢？前提是台铁先整顿好，然後用台铁现有 10/28 20:24
28F：→ sienna0626: 的第三轨道空间…… 10/28 20:24