※ 引述《monmo (My Medicine)》之铭言： : TD去守司机 前几天文大培也曾经提过这样的假设 : 这是这系列战马刺似乎没有采行过的方式 : 有也是错守後的相逢 : 包叔只有一个... 之前记得有湖人的朋友提到外围的防守 : 太阳遇到快艇似乎做的比湖人好 他的解读是 : 因为Raja Bell随时都有一个需要专心防守的对象在外围 : 而比较不能专注在协防 包夹跟补防上~~~ : 但快艇可以说没有 所以他可以多帮忙协防跟轮转 : (事实上後几场也是杀出外星人啦 不过换骇客只是要利用高度跟速度压迫他外线跟传球 : 并不是他的切入真的无人能挡 单打无敌需要一人随时紧黏他) : 同样的道理... 包叔在马刺的地位跟任务 跟Bell有些类似 : 他不只是大锁 更是外围轮转防守跟协防相当重要的一员 : 也许他比Bell的份量更重 因为他几乎是专心在防守 不像Bell还往往要加入进攻 : 而我也认为小牛锋卫打那麽开 多少也是因为外围防守重心的包叔 : 很多场都花心思在司机身上... 所以才会让对方变态後场予取予求 : 後面两场 让铁牛去守司机 其实小牛的切入比例已经小了一些 : 比较靠中距离的得分... 切入都是趁一阵子马次防守松懈时如Harris趁机偷切那样 : 所以除了在关键时期 其实真的可以考虑让别人去守司机 : 但不只文肥 陈政浩也说了 其他比他矮的不管是谁 他几乎拔了就进 : 我想这也是他们会考虑让TD去守司机的原因 : 只要做干扰不要做无谓的犯规... 逼迫司机多做耗体力的出手 用TD守司机真的太太不划算了 以小牛的观点来说 司机有机会赚叮当的犯规 而且犯在司机身上等於送分 你的王牌也很猛 篮下超强 但是再强也赚不到司机的犯规 我有Dampier Diop Mbenga 甚至 Van Horn可以犯 而且TD罚球又很囧 这笔生意太赔本了 重点是TD不能有犯规麻烦 所以我相信除了挡拆以外 TD是不可能去守到司机的 马刺"真的"赌不起 话说回来 用TD守司机是不是真的可以不犯规又能有效的牵制到他 还是个大问号 叫我去守一个身高比我高 速度比我快 篮子又比我队上所有人还准的球员 要刻意不犯规 而且又要逼他出手很耗体力 这个结果值得马刺冒着"王牌陷入犯规麻烦的风险"去期待它发生吗? 我个人不这麽认为(很抱歉我主观了点) 再者 双塔同时上不是不可以 同时上的好处是防守篮板会很强 完全同意 但是 有一好没两好 在防守篮板变强的另一面带来的坏处是 前文有提过 match up 的问题 用TD守司机等於是送给小牛把TD送下去温板凳的大礼 不用TD守司机的话 那两个大个该放在哪里 希望原po可以提出来说明一下 基本上Bowen守司机已经是一个mismatch了 加上两个大个 五个防守位置有三个mismatch 端出在这种防守去期待有更多的防守篮板可以抓 好像有点本未倒置的味道 : 然後让包叔帮忙去防守外围的火力... 我想也是可以考虑的做法 : 前面也有朋友提到 TD高位防守不如低位 : 放他去高位似乎是砸自己脚 : 可是当一大四小祭出时 : 其实TD在低位的防守往往伴随而来的也是其他的损失 : 只要对方的档人後中距离 或者更有效果的切入发动 : 达成让TD出来补防的效果~~~ 你就可以看到某个人摇晃着一头金色长发 : 已经慢慢偷跑到禁区 或抢篮板 或做跟进第二波攻势 : 这种情况尤其在客场时对马刺的杀伤力更大 : 因为只要让他在篮下抢到篮板或直接做第二波进攻 : 往往伴随而来的就是犯规哨声响... 更惨的是进算加罚 : 这种时候 TD低位防守无敌也没用 : 守司机的人不是他 而其他的人在他的高度面前 根本无用 : 这系列赛多少球是被司机从後面捞走的 相信大家多少都有印象 : 这也是我认为需要认真考虑换大个上来的原因 : 尤其是客场...... 至少至少 还能抵几个犯规 对上小牛用犯规来终结防守可能是不智之举 如果您有看比赛的话就知道 我们那两场可以拿下来郤输掉的比赛就是因为被小牛罚球罚到死的 他们罚球比吃饭还简单(Duccan:好羡慕 T_T Dampier:没我的事 我都拿不到球 怎麽上罚球线XD) 如果文章有语气失当的地方还请原po多多包涵") --

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