作者beminaru (老胖子)
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标题[新闻] 航运业爆货柜荒！ 中国出口集装箱运价
时间Mon Dec 14 20:21:00 2020
1.原文连结：
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2.原文内容：
中国外贸正面临一场愈演愈烈的「货柜荒」，中国出口集装箱运价指数已大幅上涨。
《中国证券报》12月14日报道，中国出口集装箱运价指数（CCFI）12月11日涨至1411.98
点，历史性地站上1,400点，创出新高；前一周，该指数刚创出有史以来最大周涨幅。
在业内人士看来，航运价格大涨，有供给侧因素影响，更是出口活跃的缩影。
无须过份担忧出口增长放缓
在海外新冠肺炎疫情蔓延背景下，中国成为很多国际订单理想的转移地。
虽然未来这种「替代效应」或减弱，但随?海外需求「总蛋糕」变大，不必过於担忧出口
增长的放缓。
值得关注的是，随?中国出口强劲增长，整个亚洲的集装箱出现严重短缺，这已经开始影
响中国的出口。
《华尔街见闻》引述招商证券指出，今年以来，由於中国生产秩序恢复较早，承担「替
代生产」向海外输送大量商品，中国进出口呈现「高贸易顺差」特点。以11月为例，贸
易顺差为754.3亿美元，创中国海关总署1994年有资料记载以来的单月最高值。在这样历
史性的高贸易顺差下，中国去程航线的货运量远高於回程航线，集装箱从中国向海外单向
流动，导致回程的可重复利用的空箱持续减少。
中国出口目的地主要是美国、欧洲、东盟等地，这些区域的疫情持续扩散，港口普遍存
在用工不足问题，中国发货的大量货物到港之後无法正常靠岸、卸货和离岸，容易出现
「塞港」现象。如此一来，本就因为高顺差导致回程的可用空箱数量较少，这些空箱的
回流速度又受限於海外港口的运转能力，使得中国空箱供应异常紧张。
3.心得/评论：
疫情下 越南和印度 生产效率根本不能和中国效率相比
越南疫情其实并不严重 但生产效率低下
印度因疫情生产力大降
导致订单都转向大陆 造就贸易顺差为754.3亿美元
创中国大陆海关总署94年有资料记载以来的单月最高值
看来海运还有几个月的荣景
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1F：推 niji5143 : 出 12/14 20:22
2F：推 Ensidia : 货 12/14 20:22
3F：推 xiaohan : 那就赶快生产空箱啊 12/14 20:23
4F：→ xiaohan : 做货柜箱需要高科技吗 12/14 20:23
5F：→ Ensidia : 产能早就满了 毕竟这东西很耐用 产线并不多 12/14 20:24
6F：→ Ensidia : 扩充增资你也怕只是几个月的荣景 12/14 20:24
7F：→ jeff79723 : 阳明明天刺激罗，土城永宁哥已经进场 12/14 20:25
8F：推 devidevi : 难怪钢铁厂也上涨 12/14 20:26
9F：推 lise1017 : 万海 大溪台铭哥明天准备进场 12/14 20:26
10F：推 g76224 : 钢铁是因为疫情铁矿砂减产吧？ 12/14 20:29
11F：推 leoloveivy : 空军：出货文 29空赚到流汤 12/14 20:30
12F：推 Inland : 就国外封城造成货柜产量一直跟不上 12/14 20:31
13F：推 focustage : 出货文连发 我要来空了 12/14 20:31
14F：推 zick8932511 : 13亿难道不能用手刻货柜吗？ 12/14 20:32
15F：推 lavendersea : 空袭警报 收到！ 12/14 20:36
16F：推 m3388 : 出货了 12/14 20:38
17F：推 yl3218 : 买货柜股 12/14 20:38
18F：推 peter8543 : 买货柜股，非航运股 12/14 20:41
19F：推 arod629 : 开高就空 赚钱好简单 12/14 20:42
21F：推 rj486 : 货物股票都上涨出货中 12/14 20:46
22F：推 cuteSquirrel: 货柜概念 12/14 20:46
23F：→ autotroph : 说不定是中国的进口缩水了 12/14 20:50
24F：推 peter080808 : 进口也是创新高 但没出口幅度这麽扯 12/14 20:52
25F：推 cheertaiwan : 台湾一样 每个礼拜都涨一次 而且是翻倍!! 12/14 21:02
26F：推 chean1020 : 明天继续涨停打爆空军 12/14 21:05
27F：推 mainsa : 又不是实际上缺货柜 是运输问题 如果航运商够蠢的话 12/14 21:17
28F：→ mainsa : 就会去作一堆新货柜 不然就让他涨运价就好 货柜运输 12/14 21:17
29F：→ mainsa : 总有一天会恢复 你现在多赚一点 到时候恢复也不亏 12/14 21:17
30F：→ mainsa : 如果大量增加货柜 到时候供需恢复 多出来的货柜要怎 12/14 21:17
31F：→ mainsa : 麽处理？ 甚至可能害运价崩溃 12/14 21:17
32F：→ Orianna : 加货柜也没啥用吧 现在不都讲了？一堆非亚洲港口还 12/14 21:27
33F：→ Orianna : 无法正常运作 港口人员大概还在咳 你有了货柜 也没 12/14 21:27
34F：→ Orianna : 空的货柜船啊 或货柜装箱了 其实原本还在堵的港口也 12/14 21:28
35F：→ Orianna : 还是进不去 12/14 21:28
36F：→ aloness : 增加货柜不会让运价崩好吗 =_= 12/14 21:28
37F：→ aloness : 真正会让运价崩的是未来那些要下水的巴拿马max 12/14 21:29
38F：→ Orianna : 增加货柜也就只是货柜 不去用的话 怎麽影响运价 12/14 21:29
39F：→ Orianna : 今天租车公司多买500台车 和运的价格也还是不会降 12/14 21:29
40F：→ aloness : 现在运价是因为抢柜造成，换言之大部份的船出去都 12/14 21:30
41F：→ aloness : 不是满舱，但这些定期船不可能等满舱才走 12/14 21:30
42F：推 roseritter : 熔掉去做鸡精阿 12/14 21:31
43F：推 reteporeh : 租车公司多买车就要认列成本，如果运量不变，车子不 12/14 21:32
44F：→ aloness : 在舱位装载量不满的情况下，单一柜价上涨要补分摊 12/14 21:32
45F：→ aloness : 那些空舱价(包含回来的) 12/14 21:32
46F：→ reteporeh : 开，久了就变成拖垮获利的因素 12/14 21:33
47F：→ aloness : 换言之，单柜价飙三倍，摊到一艘来回一趟的运量， 12/14 21:33
48F：→ aloness : 大概还涨不到1.5倍 12/14 21:33
49F：→ aloness : 所以我前面有讲了，有订到柜的情况下，过了圣诞出 12/14 21:34
50F：→ aloness : 货潮，一个月四周船期的舱位，根本就随便人booking 12/14 21:34
51F：推 allen76116 : 笑了，散装也扯到货柜… 12/14 21:35
52F：→ allen76116 : 哀…张飞打岳飞，越打越起劲 12/14 21:35
53F：→ aloness : 别在凹啦，散装轮你哪来一个月四周船期，教教我？ 12/14 21:36
54F：推 allen76116 : 柜子本来就有汰换年限，航运公司不是笨蛋，不趁这赚 12/14 21:40
55F：→ allen76116 : 钱的时候换掉老柜，是要什麽时候换啊？ 12/14 21:40
56F：推 Ensidia : 圣诞出货潮早就过了 圣诞出货潮是11月的事情 12/14 21:41
57F：→ allen76116 : 有人推文露馅了喔，哈哈哈。 12/14 21:41
58F：→ aloness : 唉，柜子不是只有船公司才有，也可以卖给物流 12/14 21:42
59F：→ aloness : 11月出美西，12月出东南亚啊=_=，来点有在做生意的 12/14 21:45
60F：→ aloness : 行不行啊 12/14 21:45
61F：推 allen76116 : 来点有真的上过船的好不好？ 12/14 21:49
62F：→ aloness : LST可以算吗？ 12/14 21:53
63F：推 allen76116 : 你觉得算就算啊。 12/14 21:54
64F：→ hb0922 : 觉青： 假的！中国屍横遍野...... 12/14 21:59
65F：→ aloness : 不贫嘴了，不如请版上有在碰航运的分享一下怎麽遇 12/14 22:00
66F：→ aloness : 到抢柜的？ 我的forwarder这几个月都没有给我这种 12/14 22:00
67F：→ aloness : 困扰 12/14 22:00
68F：→ aloness : 不知是不是走代理并柜的会比较糟？ 12/14 22:00
69F：→ allen76116 : 真心不懂到底是那家forwarder接你单子？完全平行时 12/14 22:03
70F：→ allen76116 : 空耶，现在全部塞成这样。香港现船位港全部都是用抢 12/14 22:03
71F：→ allen76116 : 的，各家代理根本快生死斗了，所有船期能skip的就跳 12/14 22:03
72F：→ allen76116 : ，只为了能排班抢先进港。也一堆人等柜子排柜子都快 12/14 22:03
73F：→ allen76116 : 要起肖了，到底圣诞节之後很好排是怎麽来的？到底那 12/14 22:03
74F：→ allen76116 : 家揽货的，有这麽神？ 12/14 22:03
75F：→ zxcv91039 : 我这几天PTT看推文 有人说很好 有人说现在没加班了 12/14 22:06
76F：→ zxcv91039 : 太难懂了 这档还是乖乖看长荣王.. 12/14 22:06
77F：推 chean1020 : 笑死推文有人半瓶水露出马脚秀下限 12/14 22:22
78F：→ aloness : 钱的问题而已啊 12/14 22:34
79F：→ aloness : 航运商狠的才不是赚你这些常规费 12/14 22:34
80F：→ aloness : 像我11月底出一趟8个柜(这趟真心难订)，船公司先是 12/14 22:36
81F：→ aloness : 要求订舱费先付(以往都月结)，甚至改一次提单索价8 12/14 22:36
82F：→ aloness : 00美金，也才7天航运开这种天价 12/14 22:36
83F：→ aloness : 我送东南亚的货，最慢抢12/15要到港不然就等着被罚 12/14 22:40
84F：→ aloness : 2周的还柜费，心一横乾脆全改1/3後到港，省得找自 12/14 22:40
85F：→ aloness : 己麻烦，啊就很好订啊 12/14 22:40
86F：→ aloness : 船期skip也就少几个中继港而已，对台湾出货影响在 12/14 22:46
87F：→ aloness : 哪？原本要去中继港的货就改丢大阪上海香港这种大 12/14 22:46
88F：→ aloness : 型航运港让他慢慢排其他船期而已 12/14 22:46
89F：→ aloness : 所以要讲一下为什麽会排很久吗？ 省钱慢慢排？ 不 12/14 22:48
90F：→ aloness : 想订直航的？ 航运代理想省钱不想订贵的？ 12/14 22:48
91F：推 rbull : 怎麽还有政治网军来耍白痴 12/14 23:00
92F：推 flycarb : 推文竟然说不应该做货柜，市场可是完全相反喔 12/14 23:09
93F：→ flycarb : 建议你去搜寻货柜制造商的新闻 12/14 23:09
94F：→ flycarb : 现在是亚洲出口港缺货柜，刚好中国货柜产能占多数 12/14 23:11
95F：→ flycarb : 在中国做货柜直接给货柜船出港是合理的做法喔 12/14 23:11
96F：→ aloness : 货柜有他正常的产制期，不会因为这种大量贸易逆差 12/14 23:29
97F：→ aloness : 而短期加紧生产，真要大量做柜，也是配合船公司可 12/14 23:29
98F：→ aloness : 供调度的舱位成长量 12/14 23:29
99F：推 mind324 : 对岸有在作，但赶不及，订单排到2021Q2 12/14 23:38
100F：→ mind324 : 所以钢价连带上涨 12/14 23:38
101F：→ ksacet : 钢价上涨跟货柜有关系吗...一个20尺货柜空重也没多 12/15 01:44
102F：→ ksacet : 少 钢价往上拉应该跟缺柜无关 12/15 01:45
103F：推 Ensidia : 钢价上涨是因为缺铁矿 12/15 02:08
104F：推 opcomtt : 送分题 12/15 06:54
105F：推 allen76116 : 老爱用你自己状况在解释整个产业目前的状况…算了， 12/15 11:19
106F：→ allen76116 : 你继续吧。你风向带不起来的啦，这边业内的人比你想 12/15 11:19
107F：→ allen76116 : 像的多啦。 12/15 11:19