原文标题：美点名肮脏15国！SCFI连拉10黑 美西、欧洲线力守成本线 ※请勿删减原文标题 原文连结：https://reurl.cc/nmn7Qn ※网址超过一行过长请用缩网址工具 发布时间：2025.03.21 16:21 ※请以原文网页/报纸之发布时间为准 记者署名：邱莉玲 ※原文无记载者得留空 原文内容：美国关税战全面升级点名「肮脏15国」，哪个国家站在海啸第一排、课徵关税多 寡都不确定，直接影响出货量，拖累上海出口运价指数SCFI连续十周拉黑，21日续跌2.02％ 至1,292.75点，欧美四大主要航线跌幅都在5％之内，美西线周跌4.73％，传出跌破部分船 公司的成本线，欧洲线来到成本线边缘。 值得注意的是，欧美四大主要航线目前运价水平都低於2024年任何时期。 对此，大型船公司陆续表态挺价，多家货代业者接获通知，地中海航运（MSC）、赫伯罗特 等大型船公司计画4月初喊涨美国线，每40尺柜涨幅约1,000～1,100美元，希望拉涨现货价 挺长约价，涨价计画能否执行可能要等到下周比较明朗。 美国线新年度长约进入签约旺季，货主考虑到川普关税战恐引发通膨，加上现货价持续下跌 ，船公司希望签订长约价目标已被拉低。 至於欧洲线，因为货少、船大，难冲高装载率，海运一哥MSC已宣布在4月第一周沿用3月底 报价下，意味4月初喊涨计画喊卡，ONE等航商陆续跟进。 业界表示，美国持续几波关税战已打乱出货节奏，之前已引发一波躲避关税的抢运潮，反映 在美国前二月进口总体货量年增9％，仅次於疫情期间。随着美国对大陆关税加大力道，买 卖双方谁来为关税埋单也出现激烈拉距，加上看不到关税战的尽头，本能反应就是放缓出货 。 除了货少，还有新增运力持续下水、联盟重组抢市占等因素影响，都是迫使运价持续探底的 关键。其中，跌深的美西线已跌回到2023年12月中的水准。 本周SCFI报价，上海到欧洲线每20尺柜运价1,306美元，下跌36美元、周跌2.68％；到地中 海线每20尺柜2,195美元，下跌100美元、周跌4.36％。 上海到美西每40尺柜运价1,872美元，下跌93美元、周跌4.73％；到美东每40尺柜运价2,866 美元，下跌111美元、周跌3.73％。 心得/评论：我们的人月底等阳明券开放 要来再玩一次轻松压力扁阳明了！ 值得注意是 运价破底了 有人发现了吗？红海还在继续 运价怎麽跌回去了？ 最快年底还是明年初又要盈转亏的阳明万海 不空长荣的原因 他未来也不会亏损 已经走势优於阳明万海！ 长荣填息几年了 阳明万海贴息几年了 ※必需填写满30正体中文字，无意义者板规处分 -- https://i.imgur.com/C6pz7S0.jpeg https://i.imgur.com/MQPIu2b.jpeg --

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