作者jerrychuang ()
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标题[新闻] 辉达Alpamayo冲击特斯拉自驾地位？大摩这
时间Sat Jan 10 15:29:29 2026
原文标题：
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辉达Alpamayo冲击特斯拉自驾地位？大摩这样看
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发布时间：
※请以原文网页/报纸之发布时间为准
钜亨网编译陈又嘉
2026-01-09 07:10
记者署名：
※原文无记载者得留空
钜亨网编译陈又嘉
2026-01-09 07:10
原文内容：
据《Investing.com》报导，摩根士丹利 (Morgan Stanley) 最新分析，辉达 (Nvidia)(
NVDA-US) 近期大力推进「实体 AI」布局，正引发市场对传统车厂能否、以及多快能缩小
与特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 在自动驾驶上的差距提出新疑问。
分析师 Andrew Percoco 指出，辉达在消费性电子展 (CES) 的主题演讲将自动驾驶车与
人形机器人推向舞台中央，其中全新的 Alpamayo 系统成为最大焦点之一。
摩根士丹利形容，Alpamayo 是辉达的「视觉语言行动 (VLA) 模型」，专为处理自动驾驶
中「长尾」的各种边缘情境而设计，并由 AlpaSim 以及超过 1,700 小时的驾驶数据所支
援。
该机构指出，这套技术堆叠的目标在於「加速原始设备制造商 (OEM) 迈向可规模化、具
推理能力的自动驾驶」，有潜力重塑驾驶辅助与自驾系统的竞争格局。
分析师认为，Alpamayo「让传统车厂具备追上自动驾驶进度的工具」，意味着特斯拉在全
球自动化竞赛中，面临的不仅是在人形机器人与电动车领域的竞争，也包括自动驾驶方面
的挑战。
即便如此，摩根士丹利重申，「在自动驾驶方面，特斯拉仍领先竞争对手数年」，并点出
其垂直整合能力、庞大的数据优势、规模效应与成本优势。
报告也强调，辉达的技术进展「并未实质改变我们对特斯拉的基本看法」，该行的基准情
境原本就假设，未来十年整个产业将广泛采用相当於特斯拉 L2 级以上 FSD(全自动辅助
驾驶) 的技术。
摩根士丹利指出，尽管辉达为车厂提供了一条「资本效率较高、迈向先进自动驾驶的入口
」，但要真正开发并整合完整的自驾技术堆叠，仍是「以年为单位，而非以月计算」。
在人形机器人领域，辉达的工具或许能缩短初期训练周期，但摩根士丹利认为，凭藉整合
与制造上的优势，特斯拉「很可能仍保有领先地位」。
心得/评论：
Alpamayo 是辉达的「视觉语言行动 (VLA) 模型」
专为处理自动驾驶中「长尾」的各种边缘情境而设计
今年第一季起率先搭载於宾士CLA车型
不过大摩说特特没有问题啦
而且Musk也说
解决自动驾驶「长尾问题」才是真正的关键。
他指出：「要做到99%的场景表现并不困难，
但分布的长尾问题极其艰难。」
并直言自己不会因此失眠，「我真心希望他们能成功。」
Musk都不会因此失眠
特粉应该也不会
不过对消费者而言
也竞争也是好事
uber跟其他车厂终於有根浮木可以跟FSD相比了
是说Waymo跟Alpamayo比不知道怎麽样呢?
※必需填写满30正体中文字，无意义者板规处分
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.160.138.236 (台湾)
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※ 编辑: jerrychuang (118.160.138.236 台湾), 01/10/2026 15:30:00
1F：推 sdbb : 楼下waitrop 01/10 15:33
2F：→ Lenney33 : 语毕 01/10 15:40
3F：推 greedypeople: alpmayo 要赶上waymo应该也还要好几年吧 01/10 15:42
4F：→ greedypeople: 目前看实测司机都还要面无表情偷偷手动介入 01/10 15:45
5F：嘘 wang56 : 为何选择是搭载在CLA那种便宜车款？难怪被特斯拉屌 01/10 15:52
6F：→ wang56 : 打 01/10 15:52
7F：→ wang56 : 人家特斯拉系统都是配在高级豪华车，你辉达放在一台 01/10 15:54
8F：→ wang56 : +9入门等级车，搞笑吗 01/10 15:54
9F：→ wang56 : 好歹辉达也拿同等级的车款吧，豪华等级差那麽大是 01/10 15:55
10F：→ wang56 : 怎麽比 01/10 15:55
11F：推 calais007 : cla45也不便宜吧 01/10 16:02
12F：→ shun2249 : cla跟model3 一样价格啊 01/10 16:11
13F：推 afflic : 看昨天股价，问题应该是不大…… 01/10 16:26
14F：推 qaz13579 : Cla45不便宜好吗== 你自己台湾89爱开管人家原厂干嘛 01/10 16:29
15F：推 neil1103 : 传统车厂直接拿FSD的solution 就好了 死要面子 01/10 16:50
16F：推 newz : 说个笑话，model 3是高级豪车 01/10 16:54
17F：推 newstyle : 如果能用在燃油车上，搞不好可以一拚特斯拉~ 01/10 16:55
18F：→ salamender : 不要看大摩说了什麽 要看大摩卖了什麽 01/10 17:02
19F：→ jason88633 : 0做到99很简单，问题是99.999999後面一堆细小问题 01/10 17:08
20F：推 b2060027830 : 最後一定拿Fsd来用啦~特黑不要再黑了 01/10 17:26
21F：推 bonjour87 : 实际上市场要做大. 需要更多厂商加入才行. 不然还是 01/10 17:29
22F：→ bonjour87 : 会遇到很多阻力.不论法规上或是成见上 01/10 17:29
23F：→ bonjour87 : 我指的是自驾这一块 01/10 17:29
24F：推 jacktypetlan: 请问各大车厂什麽时候才要拿特的FSD? 01/10 17:57
25F：→ jacktypetlan: 怎麽这麽赞至今没人要？ 01/10 17:57
26F：推 window77 : 会赢喔 01/10 17:58
27F：推 jim543000 : 真的有人觉得tesla是高级豪车o.0 01/10 18:56
28F：→ GDs : 又有人要出来说特斯拉是米国偷油塔了ㄇ 01/10 19:34
29F：→ c94dk40204 : 应该是幻想文 Tesla不可能被干掉的 01/10 19:40
30F：推 pisu : 看标题做股票有这麽简单就好了 01/10 19:42
31F：→ roymond : NV 的软体专案普遍都烂尾，不看好 01/10 19:52
32F：→ yesonline : 老黄希望大家拿这工具去蒸馏TESLA的资料 01/10 19:57
33F：→ OxFFFFFFFF : 四楼车板特黑来反串 笑死 01/10 20:14
34F：→ OxFFFFFFFF : 大摩自己都说了特斯拉领先其他车厂数年。而且辉达 01/10 20:15
35F：→ OxFFFFFFFF : 找宾士合作根本是一点说服力都没有，好歹找中国厂 01/10 20:15
36F：→ OxFFFFFFFF : 商 01/10 20:15
37F：推 gospursgo21 : 没办法用燃油车啦 01/10 20:16
38F：→ gospursgo21 : 运算的电力你是要油车再背大电池吗 01/10 20:16
39F：推 breathair : NVDA把ChatGPT当打手，一开始也说要颠覆谷歌，结果 01/10 20:34
40F：→ breathair : 造就谷歌绝佳入手的窗口。这次一样只是黄仁勳为了卖 01/10 20:34
41F：→ breathair : GPU的行销手段，找了一堆车厂来颠覆TSLA，尝试第二 01/10 20:34
42F：→ breathair : 阶段的军备竞赛，结果又会历史重演，一般车厂狂交英 01/10 20:34
43F：→ breathair : 伟达税，造成财务缺口，然後再一次造就TSLA绝佳的入 01/10 20:34
44F：→ breathair : 手机会 01/10 20:34
45F：→ KY1998 : 差多了，每家车厂硬体规格不同 01/10 21:08
46F：→ KY1998 : 特斯拉软硬体全都自家的，传统车厂软体还外包 01/10 21:09
47F：→ strlen : 我特怎摸惹？ 01/10 21:29
48F：推 kanehhh : 比较期待sony afeela X alpamayo 01/10 21:40
49F：→ rooo2012 : 车高不高级不重要 谁先普及 谁先能过监管比较重要 01/10 21:41
50F：推 joygo : 其实做到好没用 先上市就好 还是靠关系的 01/10 21:49
51F：推 s56565566123: 特又吹 01/10 23:16
52F：→ strife : 建议直接把openpilot 买下来就好 都train 好了 01/10 23:20
53F：推 breathair : 最差的剧本其实是，如果NVDA的自驾无法完美匹配各个 01/11 00:51
54F：→ breathair : 车厂。比如自驾喊煞车，拼装出来的车体慢了一些导致 01/11 00:51
55F：→ breathair : 碰撞，案例一多，监管可能会趋严，TSLA扫到台风尾， 01/11 00:51
56F：→ breathair : 这时特斯拉绝佳买入窗口就出现了 01/11 00:51
57F：推 sim3000 : 特斯拉都慢慢往回拉了 有补就好 01/11 03:09
58F：→ yunf : 应该不至於吧没事干嘛跟世界首富对杠？ 01/11 03:43
59F：→ wang56 : 你在台湾开CLA还可能会被大多数乡民嘲笑，更何况还 01/11 06:20
60F：→ wang56 : 搭载辉达这种不确定的产品，肯定被酸到爆，有钱人开 01/11 06:20
61F：→ wang56 : 特斯拉BMW保时捷体验高科技。预算不足就开宾士当实 01/11 06:20
62F：→ wang56 : 验 01/11 06:20
63F：→ wang56 : 辉达好像很喜欢吹高高，要打败特斯拉听听就好。就 01/11 06:33
64F：→ wang56 : 跟幻想安卓系统想赢苹果，一样可笑 01/11 06:33
65F：推 fish813 : 这不就跟deep seek一样道理 01/11 09:43
66F：推 ron0803 : NV的目的就是卖GPU，做不做得出来就看车厂了 01/12 00:12