※ 引述《seemoon2000 (no cash)》之铭言： : Hi，又是我，之前有分享过几次营建业，曾经在业界中大型当到经理 : 稍微来说明一下，土石方实际发生甚麽事 : 去年底开始各县市的公务体系，就已经开始要求业主车辆安装GPS，大概落在10月左右 : 电子联单这方面我认为不是核心问题不讨论 : 11月政府全面发函，所以大家11月就知道，2026年没有安装GPS的车辆将不能出土 : 全台湾目前土方业者相互评估台湾总土车数量约1.5万台左右，加上黑数可能更多 : 但实际到本周有安装GPS的，大概是1500-2000辆左右 : 至於新闻前几天在传的最终处理场只有1间这不是真的，现在北中南实际几间我现在不确 : 定 : 大概去年10月左右，政府有开始取缔一些违法的土资场，是真的有将负责人抓走的程度 : 所以大概去年10月开始，建商的私案，出土开始有互相排挤的效应，因少了很多违法土? : 场 : 大家那阵子就是还有在出土，但没有到完全停，只是工程速度变慢而已 : 直到今年起，土车出土强制要安装GPS，不然就是违法，取缔到直接把司机抓走 : 那司机当然不可能在赚一点薪水的前提让自己被抓，好，下一个问题来了 : 那安装好GPS的土车，他就会出土吗，这就牵扯到，另一个违法的问题 : 如果那家土方公司，以前就经常性违法弃置土方，那土车安装了GPS，请问他敢违法倒吗 : 违法倒了司机和负责人一起被抓走，土方公司负责人风险暴增，老板真的会被抓 : 所以他们开始要寻找合法的土资场，那现在面临到另一个问题，我用概念数字简单说明 : 台湾可能一年土资场，"假设"能正常量能处理的量是1,000,000立方的土方 : 但实际上，每年工程出土的数量，可能是1,500,000的土方，超载了可能有50%的数量 : 那些超载的数量，去年最终都跑去违法的地方，其实我也不确定倒去哪 : 那些土倒去哪，不是我们普通人能知道的，毕竟我们就是建商员工，理解生态，不会介? : 所以本质上，政府的作法是，"立刻制止"违法行为，没有配套 : 这件事，作为建商和土方业者，一定是认为政府须要有配套措施 : 那做为一般市民的你，大家认为要有配套吗，还是支持政府打击大家最痛恨的营建业? : 讲个股点，我认为最後政府迫於舆论会有短暂的开放 : 但若有建商用这个项目当作涨房价的藉口，我认为就是涨价的手法而已 : 因为出土一立方2000的价格，现在变6000，建商多数选择"直接不出土"，不是加给土资? : 作为旁观者，我不是既得利益者，也不是政策制定者，我们就站在旁边看就好 : 或是你很敏锐去买这几天在炒的那几个土方概念股，不过我是没买，这块我也不懂 : ----------------------------------------------------------------------------- : 补充一下，有人讯息问我，那这跟建商反映要他们去死是要说甚麽 : 我不太确定真实的原因是甚麽，但我认为以我对这行的了解 : 有部分建商，因为他们是极高的财务杠杆在推案子，他们对预售的进度款非常依赖 : 土方之乱让，目前还在开挖阶段的建案，直接停摆，目前可预见的情况是 : 就算可以出土，还在开挖初期的案场，工程速度至少延後2个月起跳 : 那财务杠杆过大的建商，本来预计今年3月就可以跟预售买家请进度款5%或10%的 : 瞬间变成没有进帐，可能导致无法支付银行贷款，那这样会发生甚麽事呢 : 就跟少年股神，当冲失误缴不出钱一样，直接跳票倒闭 : 这块会不会有骨牌，其实才是政府担心的，但我自己觉得，我熟识的经理人或接班二代 : 对财务金流的控管都极为小心，很少有过度财务杠杆的"中大型建商" : 反正杠杆过大，黑天鹅一来，总有人失手倒下的 : ※ 引述《au4au4j3fu4 (就i黑心掏空借壳转机股)》之铭言： : : 土石方之乱建商哀 彭啓明：要处理就一定有阵痛期 : : 原文连结： : : https://udn.com/news/story/7238/9261826 : : 发布时间： : : 2026-01-13 11:07 : : 记者署名： : : 记者李柏澔 : : 原文内容： : : 环境部今召开「绿建筑新思维：筑绿而居 循环重生记者会」，携手内政部及产学代表 : : 推动净零绿生活延伸至居住空间，阐述建筑物「从好好盖到好好拆」的全生命周期思? : : 记者林伯东／摄影 : : 营建剩余土石方清运车辆新制元旦上路，全台掀起「土方之乱」。环境部长彭啓明今? : : ，土石方处理已经乱了几十年，如今政府愿意积极处理，即使有阵痛期，但全力支持? : : 部国土署要求所有载运土方的砂石车须加装GPS定位系统的做法。 : : 内政部国土署一月一日公告实施「营建剩余土石方全流向管制」，要求所有载运土方? : : 石车须加装GPS定位系统，并使用电子联单追踪土方流向，取代过去纸本申报制度。但 : : 建商抱怨，几乎所有土方业者在1日前後同步寄出通知，表示暂停收受土方，让原本准 : : 开工的建案瞬间卡关，连「第一铲」都动不了。 : : 彭啓明今於「绿建筑新思维：筑绿而居 循环重生记者会」受访指出，过去运土方的砂 : : 车因为没有加装GPS，土石废弃物流向就完全不清楚，也代表有很多随意倾倒的黑数， : : 全支持内政部的土石方清运新制，确实短期间内土石暂置场、最终去处等衔接上会有? : : ，因此也不断和地方政府沟通，希望约一年的时间可以完全解决。 : : 彭啓明指出，有16县市已成立营建产出物跨局处推动平台，还有6个县市正在进行当中 : : 也喊话立法院尽快审查今年度中央政府总预算，因为补助地方建立前述平台是新增预? : : 彭啓明表示，相信国内建商都是有良知的，也都希望营建土石方能妥善处理和再利用? : : 过去管理松散，造成几十年来营建土石方等废弃物问题难解，现在政府有决心要解决? : : 便这是有阵痛期，相信营建产出物在短时间内能找到去化方式，中长期来看不会有问? : : 针对建商认为GPS装设速度不如预期，以及土资场配套不足等，彭啓明说，很多业者都 : : 在观望，然而乱倒废弃物的情况大家能容忍吗？如果还能容忍那就继续乱下去，但环? : : 是不能容忍的，土石方问题需要中央和地方一起解决，有些县市很积极，例如但有些? : : 积极，高雄面临巨大的废弃物天坑後，後来很积极寻找土石方暂置场，基隆也开了土? : : ，这些都是地方的积极态度。 : : 根据内政部资料显示，营建土石方去处包含桃园航空城、台北社子岛等重大区段徵收? : : ；台北港、高雄港等商港及工业区填海造陆；以及基隆市等填埋型土资场，预估总去? : : 可达1万5110万方。 : : 心得/评论： : : 政府这次很硬，被美浓大峡谷逼一个 : : 建商无需再观望，不要想回到过去一样用几乎0成本处理土方 : : 威胁政府要倒了也没用，全部造规矩来 : : 赞赞赞 回自称建商主管发的文章这篇 违法就是违法 乱倒土方就是违法行为 假设一下， 政府不下重手整治， 他们就会继续违法 建商主管说违法行为还主张配套？ 根本就是逻辑错乱 完全不能同意这说法 而且建商主管你这篇文章 忽略政治与民意 人民要的是「公平正义」 长期以来基层人民对营建业早有不满 利用违法行为捞钱， 赚取不当利益， 却没有被制裁， 这是明显的不公不义！ 底层人民的不满早已经是像火药桶一样 有爆炸的风险 「为了挽救整体营建业的健康发展」 「短暂牺牲一部分利益来换取永续发展」 绝对是正确而且必要的 我就不客气直言了 我认为「大到不能倒」这件事不存在 正好相反 国家必须扮演产业的监督者 国家必须主动整顿市场秩序 那些违法的负责人该抓就抓， 该判刑就判刑 最好是把违法奸商负责人上手铐的样子， 在电视上播出来 那更是大快人心 人民绝对拍手叫好 这些奸商是营建业的毒瘤 铲除这些人，才能让社会健康运作 人民的立场 宁可看到产业界重整秩序 回归守法操作 为此，就算付出一时的代价 那也在所不惜 --

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