作者zzahoward (Cheshire Cat)
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标题Re: [新闻] 挺整车外销 车行天下6月上路
时间Tue Jun 2 06:55:55 2026
1F：→ ysmsy : 根本图利国瑞，当国产车龙头几十年了，引擎变速箱 06/01 22:36
2F：→ ysmsy : 都无法自制还拿裕隆当挡箭牌 06/01 22:36
其实我觉得这说法不太公允
国瑞本质上就是Toyota体系下的工厂，他们能做什麽不能做什麽都是Toyota控制的
然後国瑞定位就比较偏向组装厂
从Toyota的战略来看，他们对台湾"国组"车的市场也是悲观
所以要把产能拿去组装国内的入门车款
至於Foxconn把裕隆BEV买断以後说要外销，我实在不太看好
美国87%是销不过去的，车型完全不是美国的风格
之前应该是规划澳洲吧，但各位不要觉得澳洲人好像有钱
其实他们非度假消费根本就是白皮黄种人
澳洲目前车子市场状态是这样
中国品牌目前市占率大概2成
新能源 (HEV/PHEV/BEV)拿了6成以上 中国制车款(包括Tesla)大概市占率3成
由於澳洲已经没有国产/国组车，所以他们进口比例=车市比例
今年来说HEV/PHEV/BEV加起来的比例已经和传统ICE接近1:1的程度
Foxconn这系列车款出口真的是要乞丐价下去跟BYD或长城之类互打才有得拚
长城长久以来经营的越野/皮卡市场也逐渐得到澳洲人的认可
Foxconn目前还只能是都市用车，但竞争力跟BYD拚还有一大段差距
欧洲部分，最喜翻中国车的其实是英国
目前当地中国品牌市占率大概是15%，假如把中国品牌全额控股的也算进去
实质市占率大概是20%，BYD+奇瑞就卡了10%市占率
由於英国佬不像老美和欧盟对中国车课徵高关税壁垒
英国成了这些中国车厂的重点市场，提供极优良的服务以及相对优惠的价格
所以，政府补贴这个受惠当然是国瑞没错，而且是已经确定了
Foxconn大概就是要去试试水温了，拿去跟中国车拚价格
但很多人口中对抗邪恶势力的五眼联盟有三眼(包括加拿大)对中国车设限不高
是不是其实习大大不太喜欢看歪国人开车?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 136.226.240.97 (台湾)
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3F：推 sleepinggod : 5万台就能吃补助，就是在恶搞 06/02 07:31
4F：→ sleepinggod : 造一堆烂车，运出去滞销当废铁卖，大概也可以 06/02 07:33
5F：推 TaiwanNeko : 国瑞就丰田在台湾的子公司 06/02 08:02
※ 编辑: zzahoward (136.226.240.97 台湾), 06/02/2026 08:05:45
6F：推 faust218243 : 感觉是想为自动驾驶进场铺路 06/02 08:15
7F：→ faust218243 : 目前不开放就是本国修车厂跟制造会倒一片 06/02 08:16
8F：推 faust218243 : 美车领关税那麽明显就为了开放tesla 06/02 08:18
9F：推 sdbb : 谢谢 06/02 08:24
10F：推 shyshyan : 国瑞会有人觉得他是车厂== 06/02 08:39
11F：推 heavensun : 国瑞一开始就合资的 裕隆是自己厂找日厂合作 06/02 08:42
12F：推 roywow : 哀 别说了 台湾引擎人家10年前的货 拿来卖的还比别 06/02 08:48
13F：→ roywow : 人最新款贵 真的是垃圾 06/02 08:48
14F：推 u987 : 出口怕是撞测都不会过 06/02 08:51
15F：推 wekaytw : 国瑞=台湾丰田 技术 材料 工法 与日本一样 06/02 08:56
嗯 你要确定耶
※ 编辑: zzahoward (136.226.240.97 台湾), 06/02/2026 08:58:10
16F：推 sdhpipt : 裕隆的掌控力高一些是因为日产常常在财政危机 XD 06/02 09:59
17F：推 lancechance : 都跟日本一样就不用劳心自己做了，做出来售价比日 06/02 09:59
18F：→ lancechance : 本还贵，我们买进口车就好 06/02 09:59
19F：→ sdhpipt : 你看本田 南阳实业跟他合作几十年 说踢掉就踢掉 06/02 09:59
20F：→ sdhpipt : 其实台湾的丰田 跟泰国的丰田差不多 06/02 10:00
21F：→ sdhpipt : 跟日本本土不一样的 跟中国大陆也不同 跟泰国比较像 06/02 10:01
22F：→ sdiaa : 丰田都敢让国瑞车挂头又大牌子外销了 06/02 10:01
23F：推 lancechance : 跟日本不一样的话也不用劳心自己做了，我们要跟日 06/02 10:07
24F：→ lancechance : 本一样的 06/02 10:07
25F：嘘 qwe78971 : 拍谢 澳洲真得好有钱 均贫国家不要幻想太多 06/02 10:29
26F：推 redsaizu : TOYOTA把和泰踢掉的话，产销合一会更好做，看和泰 06/02 10:31
27F：→ redsaizu : 那富到流油的获利，要不是和泰苏家跟丰田家族有关系 06/02 10:31
28F：→ redsaizu : ，TOYOTA早就把销售权拿回来了 06/02 10:31
29F：→ redsaizu : 至少被和泰偷掉的配备能补回来 06/02 10:32
30F：嘘 dcliu0826 : 上面推文说的没错啊，多年以来从计程车camery油电 06/02 11:09
31F：→ dcliu0826 : 补助到Honda也进口大型油电後，计程车的油电补助就 06/02 11:09
32F：→ dcliu0826 : 没了 06/02 11:09
33F：→ dcliu0826 : 後来大型轿车卖不动，变成wish天下，wish停产後换 06/02 11:15
34F：→ dcliu0826 : 上计程车司机和乘客都不爱的Sienta ，发现卖不动之 06/02 11:15
35F：→ dcliu0826 : 後，法规很快又改成休旅车可以当计程车了，所以换 06/02 11:15
36F：→ dcliu0826 : 成RAV4和CC吃下计程车市场 06/02 11:15
37F：→ dcliu0826 : 这些规则和辅助的变化几乎完全都是toyota得利，包 06/02 11:17
38F：→ dcliu0826 : 含现在国产外销补助也是，有没有很神奇？ 06/02 11:17
39F：→ FatFatQQ : 日本工厂端现在维修问题很大 所以一直外包生产 各 06/02 12:37
40F：→ FatFatQQ : 行各业都是 06/02 12:37
41F：推 gn00152097 : 所以是政府逼其他车厂去客货认证赚减免导致不能当计 06/02 14:30
42F：→ gn00152097 : 程车? 某楼的言论也太搞笑了吧 06/02 14:31
43F：→ gn00152097 : 你其他车厂安分点卖客车 哪一台不能当计程车 06/02 14:32
44F：→ gn00152097 : 其他车厂早点进油电把妥善搞好一点你以为每个计程车 06/02 14:32
45F：→ gn00152097 : 司机都爱开T牌喔 06/02 14:32
46F：→ ACDC69 : foxconn 就中国车，包台湾皮，打不赢中国车很正常 06/02 15:53
47F：→ ACDC69 : 的 06/02 15:53
48F：嘘 dcliu0826 : 楼上说法本末倒置，当时休旅车可当作计程车使用是 06/02 15:58
49F：→ dcliu0826 : 因为wish停产sienna又不受欢迎，所以才改法规让休 06/02 15:58
50F：→ dcliu0826 : 旅车可以当计程车使用，但为什麽不开放客货两用型 06/02 15:58
51F：→ dcliu0826 : 旅车使用？难道是满街跑的客货两用车当计程车使用 06/02 15:58
52F：→ dcliu0826 : 上会有问题吗？很特别又耐人寻味的条款 06/02 15:58
53F：→ dcliu0826 : 如果当初一并改为客货两用车可当计程车使用，哪就 06/02 16:00
54F：→ dcliu0826 : 不会只有toyota爽到，Google一下sienna条款看看吧 06/02 16:00
55F：嘘 sunnyboy1 : 所以就是图利国瑞阿 06/02 16:16
56F：推 dcliu0826 : 更正sienta 条款 06/02 16:48