作者heeroshi (heeroshi)
看板SuperBike
标题Re: [问题] SYM或KYMCO为何不在台湾贩卖自己生产的 …
时间Fri Nov 25 23:56:47 2005
※ 引述《joujouka (Never)》之铭言:
: 不好意思让小弟插一下话...
: 关於这点我觉得就是车厂本身的问题了
: 为什麽Xciting、RV250先在日本,出後来才来台湾?
: 为什麽外销的速可达比卖给自家人的车跩?
: 常常看日本杂志小弟真的觉得
: X的!KYMCO、SYM在国外竟然是个这麽有质感的品牌...
: 连PGO G-MAX一出来也是先外销
: 自家人都不给面子了...所以别怪国人爱进口货
: 当然街上也是常常看到VENOX
: 只是这个价格在重车还未完全开放时是有点贵的
: 在无牌车充斥的年代都可以买台R1了
: 开放以後,骑惯公升级的还愿意屈就於4行程250吗?
: 以上是小弟的拙见
: 请大大们不吝指正~"~
: ※ 引述《yamatobar (B'z控之王XD)》之铭言:
: : 是嫌台湾市场不够大?
: : 还是怕台湾的重机族很挑,宁愿买日系重机不愿意买国产重机?
: : 我一直在想这个问题
光阳即将在明年推出500CC的速克达
所以你不用失望
还有在台湾因为光阳跟三阳的机车设计并不符合台湾人的喜好
在国外会比台湾卖是因为在国外价格实在比较低廉
就已顶客来说
在日本比他们自己生产的马车250还要便宜几万元
所以在日本不难看见光阳跟三阳的影子
不过在台湾
竟然要花十几万买壹台重车
还不如贴钱买壹台好一点的挡车
所以这就是心态不一样的地方
如果您是光阳或三阳的主管
你会赔钱生产一堆存货堆在台湾吗
我想不会吧
所以这也算是台湾人不给自己台湾人捧场吧
但是顶客跟RV250确实有缺点
他们後座的避震器是使用几乎垂直的避震器
坐在後座的人一定会很难过吧
然後再看看马车250的後避震是稍微采有角度的安置方式
回弹的效果比较没有那麽剧烈
所以呢....
台湾的民众其实是懂得挑货
这种事情就很见仁见智罗~~!!
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◆ From: 218.34.243.22
1F:推 baolidab:推 11/26 11:04
2F:推 FMZ:推 不过关於避震器角度那边有缺专业..比较像道听涂说 03/27 16:43