※ 引述《joujouka (Never)》之铭言： : 不好意思让小弟插一下话... : 关於这点我觉得就是车厂本身的问题了 : 为什麽Xciting、RV250先在日本，出後来才来台湾? : 为什麽外销的速可达比卖给自家人的车跩? : 常常看日本杂志小弟真的觉得 : X的!KYMCO、SYM在国外竟然是个这麽有质感的品牌... : 连PGO G-MAX一出来也是先外销 : 自家人都不给面子了...所以别怪国人爱进口货 : 当然街上也是常常看到VENOX : 只是这个价格在重车还未完全开放时是有点贵的 : 在无牌车充斥的年代都可以买台R1了 : 开放以後，骑惯公升级的还愿意屈就於4行程250吗? : 以上是小弟的拙见 : 请大大们不吝指正~"~ : ※ 引述《yamatobar (B'z控之王XD)》之铭言： : : 是嫌台湾市场不够大? : : 还是怕台湾的重机族很挑,宁愿买日系重机不愿意买国产重机? : : 我一直在想这个问题 光阳即将在明年推出500CC的速克达 所以你不用失望 还有在台湾因为光阳跟三阳的机车设计并不符合台湾人的喜好 在国外会比台湾卖是因为在国外价格实在比较低廉 就已顶客来说 在日本比他们自己生产的马车250还要便宜几万元 所以在日本不难看见光阳跟三阳的影子 不过在台湾 竟然要花十几万买壹台重车 还不如贴钱买壹台好一点的挡车 所以这就是心态不一样的地方 如果您是光阳或三阳的主管 你会赔钱生产一堆存货堆在台湾吗 我想不会吧 所以这也算是台湾人不给自己台湾人捧场吧 但是顶客跟RV250确实有缺点 他们後座的避震器是使用几乎垂直的避震器 坐在後座的人一定会很难过吧 然後再看看马车250的後避震是稍微采有角度的安置方式 回弹的效果比较没有那麽剧烈 所以呢.... 台湾的民众其实是懂得挑货 这种事情就很见仁见智罗~~!! --

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