作者littleuen ( )
看板SuperBike
标题Re: 想换骑重车
时间Thu Jun 15 17:32:52 2006
让我对这四台车做一点简单的介绍吧
先声明这四台我都没有
最多就是ER6F有在试乘会上骑过
其他的是完全没接触
只是就我在网路上看到的一点总结
个人喜好成分浓厚
仅供参考参考orz
YAMAHA FZ6N FZ6S
四缸车
马力很足
这款车在台湾已经引进有一段时间了
售价约在３５左右
但是缺点是这台车的前叉设定似乎有缺陷
不需要快速过弯就可以感受到前叉不稳定的晃动?!
Suzuki GSR600
06年的新作
我个人相当推荐这台
目前ｙ拍上面可以看到
建议晚一点再购买 售价可望再降低
动力输出跟FZ6系列差不多
但是跟其他三款车相比
多了前双对四卡钳 後悬的多连杆设计
後摇臂也是这四款车当中做的最有霸气的
再加上最丰富的仪表设计
光看这些地方我就觉得这款车是最值得购买的~~
但是也不是没缺点
这台车完全没有座下置物空间
Honda Hornet600
这台车最大的卖点应该是那对倒叉 还有HONDA这个牌子 orz
不过在HONDA没有总代理的状况之下
听说这款车售价超过40??!!
快要可以买公升级街车了
不是很推荐购买orz
Kawasaki er6f
这款车也是06年新作
是四款车中售价最低的公定价31.2
比较特别的是这款是直二引擎
虽然高转马力不如四缸车
但是低转扭力很足 且实用
比较窄的车身设计也让人很容易上手
有整流罩的设计也是非常实用
全新的车架设计 底置尾排 都非常特别~~
许多地方的设计造成日後保养花费低廉许多
160的後胎售价会比180的便宜许多
原厂配备BT020的售价也比BT014orBT012便宜不少
520的链条齿盘售价也比525or530便宜很多
因为双缸的关系
机油交换量不到两公升 有别於四缸车动辄三到四公升的机油交换量
缺点是每年要多交三千多的税金 平均一天不到十块
综观以上
不难看出我个人相当推荐GSR600跟ER6F
我个人认为两台的取向是有点不同的
如果是会经常使用的话 甚至有可能会通勤使用 为了荷包着想 特别推荐ER6F
如果是对於运动性 配备很讲究 比较推荐GSR600
欢迎讨论指教...谢谢~~
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◆ From: 140.113.94.203
1F：推 jusdy:有建设性的好文 直得推一个 06/15 19:47
2F：推 karting:推 06/15 20:58
3F：推 UELLL:感谢好文,我会好好参考 06/15 22:31
4F：→ vancent:6N前叉的问题其实是有分年份的哦~还有~好像02还03年前的 06/15 22:38
5F：→ vancent:的6N有熄火的问题 06/15 22:39
6F：→ vancent:不过6N的前叉设定真的比较不适合激烈操驾 06/15 22:39