先看个广告 虽然有点路上耍台的感觉..XD https://www.youtube.com/watch?v=2XM77GST6GU 官网:http://www.ktm.com/990-Super-Duke.46.0.html http://www.990superduke.com/ 诸元表: 引擎 水冷75度V缸 DOHC 每缸四汽门 排气量 999 CC 缸径x冲程 101 X 62.4 mm 供油 电子喷射 压缩比 11.5:1 最大马力 118hp / 9000 rpm 最大扭力 10.2 kg-m / 7000 rpm 车身结构: 车架 管状+铬钼合金 副车架 铝合金 前避震 48mm前倒叉 WP制品 行程135mm 预载 压缩 回弹可调 後避震 WP制品 行程160mm 预载 压缩 回弹可调(high low) 前煞车 2 X BREMBO 对四同径卡钳 + 320MM碟盘 後煞车 1 X BREMBO 单一卡钳 + 245MM碟盘 前後框 3.5 X 17" + 4.5 X 17" by BREMBO 前後轮 120/70 + 180/55 龙头舵角 66.5度 长X宽X高 无..XD 摇臂长 575 mm 两轮距 1438 mm 最低离地高 165 mm 座高 855 mm 油箱容量 15 liter 乾重 184 kg 特别配件: 连日系公升级访赛都只有配43mm前导叉 这辆车竟然用到"48"mm前导叉..太夸张了 真怀疑KTM是不是只有>45的..XD 还有排气管似乎是akrapovic 蠍子管 (GP中 kawasaki场队用) 看起来连排气管都帮你弄好了 前煞车卡钳是所谓的"香蕉"卡钳 非常的大颗.. 并使用油压离合器 唯一美中不足的"乍看下来"大概只有简洁的仪表 (这点倒是见仁见智) 还有看起来简单的後摇臂 但强度应该是非常够的 再来就是15升的油箱 ??? (我600的已经觉得16升非常小) 虽然引擎数据相较於日系车来说 帐面上比较吃亏 但是不论是外观上的设计 材料的选用 都是一时之选 还有V缸随传随到的动力 ~看起来是辆让人随心所欲的一辆车阿.. -- SHARK RSR A.Barros 红 SUZUKI GSR 600 红 新手上路请多指教 ._.\~/ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.83.192 ※ 编辑: prolance 来自: 61.228.83.192 (09/01 13:37)