作者Mudu (Mudu)
看板SuperBike
标题Re: [问题] 大哉问又来了
时间Fri Nov 17 01:59:53 2006
※ 引述《spicy (loma~loma~ya)》之铭言:
: 恩 考完试了
: 又来问点问题罗
: 1. 马力与扭力以及排气数量对於车子性能等等之间的影响是什麽呢?
: 我知道这些都有影响,但是想知道确切一点的关连@@
: 2.恩,穿插一点轻松的笨问题好了XD
: 有时候会看到不管广告,或是拍到的影片画面中,车子头灯只亮一边
: 为什麽要这样@@,感觉起来...有点笨,很像头灯坏了没修
: 3.网路上卖二手车的,常会说里程多少,我好奇的是,里程数没办法改吗?
: 答案应该是可以改,那这样大家怎麽办
: 4.重车以及一般速可达,大部分的车子寿命可以跑多远? (当然要看保养情形)
: 今天4个问题,一样希望大家用回文的比较清楚^^
: 谢啦大夥
1.不清楚 请专业的来 我只知道马力大 车跑的快 扭力大 爬坡能力强 载重能力强
2.全时点灯 多半欧规美规日规的车都会有 因为国外地大物博 为了让四轮驾驶注意
到骑士的存在感 藉以车辆发动即强迫开灯 减少车辆意外事故的发生
3.有 码表线或感应器拔掉 就不会动了 这个不太困难 谁不希望买到骑的少的车
说实话 没有明显的使用痕迹 会看不太出来到底骑多少 但是有小地方可以琢磨
4.重车因为多半马力大 转速高的时间不多 除非...所以多半三千公里换一次机油
但是速克达因为马力小 国人的骑乘习惯多半都是油门一拜的很多(真的...)
久而久之磨耗一定会比较快 一样的里程数下 速克达多半会先挂汽门或活塞
至於能跑多远 如果耗材定时换 保养定时做 十万公里一定没问题的...朋友骑过
只是这样条件下 重车跟速克达的耗材费用说不定差不多 因为重车的量少质贵
速克达是量多质俗 加加减减应该差不多啦....
以上若有不详尽之处 或有错误 请多多包涵.....
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◆ From: 220.132.165.142
1F:推 spicy:看了以下的文,所以该说是扭力大,而以较少转速及可达相对大 11/17 08:42
2F:→ spicy:马力这样对吗^^ 11/17 08:43
3F:→ spicy:"及"打错,是即.. 11/17 08:43
4F:→ lunar2803:但换一次机油就要三四罐 且DIY价格也还好而已 11/19 10:37