http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/jan/4/today-life1.htm 道交修正案初审 550cc以上重机车 将准驶快速路（编按，应为「国道」） 交通委员会昨日初审通过550cc以上重型机车行驶快速路条款。 http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/jan/4/images/119.jpg 图为重型机车爱好者曾齐聚台北游行，要求政府降低牌照税与开放路权。 （资料照，记者张嘉明摄） 路权比照小型汽车 〔记者李明贤／台北报导〕重型机车未来可望享受飙上快速道路的追风快感！ 立法院交通委员会昨日初审通过「道路交通管理处罚条例第九十二条条文修正 草案」，250西西以上重型机车除仍禁行国道高速公路外，其可行驶的路权将 比照小型汽车，形同全面开放重型机车可行驶快速道路。 促半年内完成配套 修正草案并以附带决议要求政府部门六个月内完成法令配套，开放大型重型机 车行驶快速道路。 不过根据交通部运输研究所调查，目前政府试办重型机车行驶的台六十八线与 台七十二线快速道路，重型机车均速每小时达一百一十三公里，较其他车种高 出甚多，显示存在高度风险。 立委忧潇洒上天堂 交通部长蔡堆表示，考量行车安全与道路使用限制，此一措施仍需循序渐进； 国民党立委杨仁福也说，若缺乏配套，重型机车骑士骑上快速道路，恐怕是 「潇洒上路，潇洒上天堂」！因此，即使这项草案完成修法程序，未来交通 部也须会同内政部研拟相关法令配套，可能对重型机车行驶快速道路做出若 干限制。 委员会初审通过的草案，明定「机器脚踏车禁止行驶国道高速公路，汽缸排 气量五百五十立方公分以上之大型重型机器脚踏车，可行驶之路权除交通部 另有规定外，应比照小型汽车」。 机车前後须挂车牌 根据附带决议，交通部两年内须会同内政部订定相关法令配套，开放五百五 十西西以上机车行驶国道高速公路；另考量警方执法，五百五十西西以上机 车前後都须悬挂车牌。立委王幸男指出，目前政府对重型机车课徵相同汽缸 小客车约两倍的使用牌照税，两者用路权却有差别待遇。 相关阅读： http://motocity.com.tw/forum2/viewtopic.php?t=76651 -- 你也喜欢登山或骑车吗？ http://0rz.tw/b41Jz 一起来吧！ --

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