我已经潜水非常久了，今天看到大家这样讨论，其实有点惊讶。 但是实际上，说惊讶却也没什麽意外，因为该发生的还是会发生。 我想大家都有意见，当版煮的除非有必要，不然其实加入讨论实在 不太适当，不过看大家有点谈的难分难解，我只想说，所有的论述 都是好的，有正才有反，正反之间真理会越辩越明，也请各位不管 意见为何，互相尊重（目前为止都还好，为大家鼓个掌，我只提醒 一下，免得不久将来各位大大情绪失控罢了），明眼人其实一看就 懂了，那置於坚持己见的一群，那也是他的权益。 大家谈到警察站出来耍高难度特技拦人的议题，其实他们心里也一 种想法，如果被拦的没停住，开单告发罚双倍，如果有拦住，我不 夸张，多多少少心里有点想看这些所谓的「飙仔」下田耕种去，因 为这对他们来说，是一种工作以外的插曲，管你怎麽摔，因为前提 是：「你已经超速了！我有权栏你，至於要怎麽拦，我家的事。」 我会这样说，不是刻意抹黑警察先生，只是有时候他们对於飙这个 概念有时候心理觉得很不爽，除了常常会抓不到以外，似乎骑的快 的人也不在乎停不停车，因为抓不到。举个例子，我有个朋友，骑 小黄蜂，当然是没牌的，有一次在从台北过桥到板桥时，刚好被警 察栏，因为他的牌是假的，所以一路没停，大家猜，让那警察追到 哪？一路上很好玩，就追到了龙潭，你没看错，龙潭！回来跟我炫 耀，还说下次要再跑给他追(我都不知道他怎麽骑的，真是太会跑 了)。 试问一下，如果版上的各位是那位警察，将作何感想？因为我的朋 友有一位在警察机关工作，不是很常联络就是，有一次遇到，因为 他是在处理交通事件的，所以我就把这故事告诉他，结果他除了苦 笑外，我可以告诉各位，假使那天他在场的话，而我朋友不幸被他 追到，也许会重重地开罚，甚至於会婊他，因为实在太机歪了(这 是他当时的意思）。 所以说，其实在加速路段这样刻意出来拦人，我只能说，於理可以 服人，但是於情，太说不过去了。像版友说的，何必呢？ 但话说回来了，我得要强调，法是死的。今天重车朋友找地方享受 速度，刚好和警察先生的立场相反。於理说不过去，因为法不是前 天才定的，也不是针对重车，而是所有路上的行车都要遵守，大车 、小车、小绵羊、速可达、重车都一样，今天我们要路权，没错， 国家亏待我们，可是这种吃亏的心理，不能拿来当免死金牌，如果 是这样的话，功过可以相抵，那天下不大乱了？更何况，我们何德 何能？就因为我们没受到尊重吗？ 但是於情，我前面文章提过，政府如果不开放和规划合格赛车道， 叫我们这些买重车的人，骑一台「重型慢车」在路上，那我倒不如 买车算了，或者乾脆把车供起来，当作是买爽的就好。这可能吗？ 所以於情，叫我们不要骑快，这怎麽通呢？说大家都有路权，可以 没问题，大家都要维护不只是自己还有其他行车的安全，这也是合 理，但是车子该有发挥的场地吧？如果连这都没有，那请问这重车 到底开放干什麽用的？这句话，说真的，我很想要知道答案！我想 问问当局者，难道我们现在有得骑，真的得感谢政府迫不及待想加 入WTO，所已有今天就得偷笑了。 记得前几个月看到有重车车友在花莲，为了劲速，而只好把车牌盖 起来，这个说实在的，也是无可奈何。政府你要怪谁？这都是整个 政策下所衍生出的奇怪现象。那车手本身呢？没错吗？我只能说， 情有可原，但是实在是不能效法。如果真的政府卯起来抓，我请问 那个屁股养的想冲一下，宁愿拿钱出来当作善事缴给政府？但是就 因为重车快，性能好，所以大家就能油门给它无论你在哪就给他拉 到底？ 我要讲的是，其实大家现在在谈的，会一直不断下去。我不是以消 极角度来看这件事，但是我必须承认，这件事没有谁对谁错，警察 抓职责所在，但是抓的手段太令人反感；车友劲速，哪里有错？只 是如果没有法，没有场地，按照目前的规定，你只能哑巴吃黄连， 一点都不能靠北。至於那些车友研究出的带头车被罚大家一起分担 的方法，或者是说在网路上干谯警察太机车，说真的，将心比心， 实在就想骑，没办法啊！买车都已经口袋淘空，重车又耗油像在喝 水，要骑一下又要被抓包，那要怎麽办？难道真的供起来吗？可能 吗？ 所以只能劝大家，如果这样的讨论主题每一阵子就得出现一次，相 信有经验的老鸟都知道，除了互相顶鼻子，真正有建设性的方法， 这边谈，说真的，有用是有用，可是得大家讲到嘴巴裂了、口水乾 了，才有成效。老话一句，这句话我真的是当初我创版的心声，享 受重车的快感，真的和飙是不一样的。他是一种生活品味，而不是 玩命的运动。大家都背负着重车的名声，有车没车都一样，只要你 心向往着重车生活，你就是一员。 今天我PO这篇文章的重点在於，除了大家对於政策和骑乘方式意见 相左之外，还有一件事也许没有真正地讨论到，那就是，我们如何 团结，推广这些心目中的梦想境界。前立委陈建铭这次所幸当选议 员，与其大家在这边谈，是否有这麽想过，真正的问题不在於我们 现在怎麽骑，而是在於我们将来要怎麽骑，如何怎样才能好好地创 造出一个优良环境。人家说难，或者我们自己觉得难，都没关系， 但是很多创举的构思都是再不断地思想和意见撞击下所产生的，所 以我说大家的意见都是好意见，因为这就好比煮一碗面一样，少一 味都不行。有了思想主体後，就可以付诸行动，但是，世上不会有 简单的革命或开创之举，一切都不得不靠自己和大家的双手建立， 事业这样，梦想也是这样。所以如果我们这族群能够一致，就能成 为一个有力的族群，而民意慢慢地就会站在我们这一边。当然前提 是，得有一个合理并且体面的诉求。(请政府开放和构建场地就是 一个，到时候这会变成一种运动，而不再是个飙风迷思！) 所以我觉得，在这里呼吁大家团结一致，想想可以改变的办法，因 为没有行动，就不会有改变，我创版这麽久了，文也从来没删过， 大家可以回头看看，是不是同样的议题不断地被提出？然後大家不 断地再讨论？但是最後又不了了之。这段期间我之所以不说，很惭 愧，因为我觉得有点悲观，重车真的是被政府给压制的太厉害。不 过现在慢慢地，我们也是个族群了，再怎麽压制，政府已经开始在 改变重车相关的配套措施，虽然慢，但是至少有发展。所以我会觉 得，现在既然有意开放快速道路，那也许慢慢地我们得朝下一步发 展，而这下一步的发展，是不能用现在或旧思维去布局的。得再宏 观地看清现今的法律和条文和实际运作的方式，以及也得清楚我们 需要的是什麽，然後配合民意代表的发声，慢慢地取得我们想要的 重车环境。这才是根本之道，不然再多的文，也只会让大家分裂的 更开罢了。但偏偏这时候，我们最需要的是，团结和沟通，找出改 变对的人和方法，有场地可以跑绝对不会是梦，到时候跑得安全又 安心。 不好意思，写这麽长... --

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