作者Jcat (大猫)
看板SuperBike
标题Re: [心得] 老鼠屎心得
时间Wed Jan 17 18:39:16 2007
※ 引述《pure2249 (糖)》之铭言：
: : 想太多,汽车可是四轮牒煞+ABS再加些其他有的没的, 而且还不会转倒,不会抬後轮
: 只单纯回这段
: 除速度有关之外~还有一个关键是重量
: 1顿时速60所产生的力量 跟 200公斤时速60产生的力量 是完全不一样的
: 煞车时的减速度2轮是比4轮来得大
: 相对的煞车距离就比较短
又变成车辆物理学了 (囧)
制动同等级的汽/机车究是何者煞车距离短?
这很难比,因为汽机车很难有同级的制动装备
如果真的有好了,假使不考虑避震器的因素
一般小汽车重量是重机车的约8倍
虽然说同速度下,动量比较大,但同时煞车时对地面的摩擦力也是8倍
所以理论上并不会比机车的煞车距离长
对汽车不利的其他因素是轮胎热熔到失去抓地力问题,汽车动能大,煞车会产生大量的热
不过汽车有四个轮子,ABS,而且重心低,制动力及热不会完全集中在前轮
所以很难说谁比较容易过热
再来对机车比较不利的是,如果锁死转倒,就没制动能力,
汽车则没这个困扰
: 4轮的方向盘非1:1
: 煞车距离又较长
: 体积又较大
: 一样是超速20公里
: 遇到一样的紧急状况
: 汽车真的会比较好吗?
: 而且通常2轮发生事故通常都是对方闪过了，但自己摔了
紧张时龙头一甩,前轮锁死,车就真的当炮弹往前射了
会不会撞到人是看运气
这真的很难说哪个安全
充其量只能说,机车正面小,碰到紧急状况的机率较低而已
: 说真的 各人造业各人担 自己受伤总比害别人受伤的好
: 而4轮呢??自己没事害别人受伤的很多吧~
以上两句事实
汽车是铁鎚,机车是刀片
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.103.93
※ 编辑: Jcat 来自: 140.112.103.93 (01/17 18:40)
1F：推 pure2249:那请问一下脚踏车时速20跟卡车时速20，谁先停下来? 01/17 19:29
2F：推 loveuomylife:卡车重量是单车的几百倍重，照你的说法，应该比单车 01/17 19:31
3F：→ loveuomylife:快几百倍停下来唷 01/17 19:32
4F：→ loveuomylife:而且你没考虑到车子也会打滑，韩豆鲁打死，也是会甩 01/17 19:32
5F：→ loveuomylife:到时候甩到一堆人...咳咳 01/17 19:32
6F：推 Jcat:楼上物理学好像该重修了 囧 重量8倍磨擦8倍,停止时间是一样 01/17 19:36
7F：→ Lowrider:实际上不可能吧..... 01/17 19:40
8F：推 Jcat:另,汽车甩掉的机率远小於机车吧 01/17 19:44
9F：推 pure2249:那煞车皮对碟盘的摩擦力?总泵对活塞的放大倍率?拉杆长度 01/17 19:45
10F：→ Jcat:一楼的问题,则是大卡车的煞车限制在煞车鼓,而不在轮胎 01/17 19:45
11F：推 loveuomylife:时速同样200的情况下，车子要闪一定是韩豆鲁要转 01/17 19:46
12F：→ loveuomylife:转的不够或是太过，一定会滑 01/17 19:46
13F：→ loveuomylife:机车可以压车闪掉耶 汽车能压车吗？ 01/17 19:46
14F：→ loveuomylife:你应该多学学课本里没教的东西才对 01/17 19:46
15F：→ pure2249:的比例?活塞的面积?碟盘有效半径?轮圈半径?这都是考量吧 01/17 19:45
16F：→ Jcat:小客车和重机车,煞车的瓶颈都在轮胎上 01/17 19:46
17F：推 loveuomylife:并不是只在轮胎上，还包含卡钳碟盘跟油管 01/17 19:49
18F：→ loveuomylife:你....真的懂吗？ 01/17 19:49
19F：推 Jcat:现在汽机车普遍来说碟盘摩擦力都大於轮胎的抓地力, 01/17 19:53
20F：→ Jcat:所以要算最快速停车能力,其实算轮胎就好了 01/17 19:55
21F：推 loveuomylife:欸...卡钳的制动力如果是一样的，我干嘛花钱换布蓝伯 01/17 19:56
22F：→ Jcat:其他管了也是白管 01/17 19:56
23F：→ loveuomylife:碟盘半径如果没差，我干嘛换320甚至360用180就好了啊 01/17 19:57
24F：→ loveuomylife:属油管？ 01/17 19:57
25F：→ loveuomylife:碟刹油管如果没影响，大家干嘛要换比较不会扩张的金 01/17 19:58
26F：→ loveuomylife:属油管？ 01/17 19:58
27F：→ loveuomylife:总泵如果没影响，为什麽大家都要用直推不用横推 01/17 19:58
28F：→ loveuomylife:你知法拉利的香蕉船如果装在机车上，可是轻轻一点 01/17 19:59
29F：→ loveuomylife:那个力道就够让车子翻掉了吗？ 01/17 20:00
30F：→ loveuomylife:如果换个轮胎就有差，那NISSIN跟BREMBO可能要倒了 01/17 20:01
31F：推 Jcat:楼上明显忘了改车第一要点:从最接近地面的开始改 =_= 01/17 20:04
32F：推 loveuomylife:原厂胎都骑不好，换再好的胎都一样 01/17 20:05
33F：→ loveuomylife:而且你已经说要改轮胎了，且也说出瓶颈是在轮胎上 01/17 20:05
34F：→ loveuomylife:既然你认为把轮胎换掉，就能解决所有的事 01/17 20:06
35F：→ loveuomylife:我只是把剩下该换的通通跟你说罢了 01/17 20:06
36F：→ loveuomylife:我只是要告诉你，不是换了轮胎就能解决所有的事罢了 01/17 20:08
37F：推 UmbraEric:物理真的要重修,机车两个轮子的接地面积还不如汽车一个 01/17 20:24
38F：→ UmbraEric:个轮胎的接地面积,外加汽车四个轮子都会产生制动力,机车 01/17 20:25
39F：→ UmbraEric:加速比汽车快是事实,汽车煞车比机车强也是事实,很少看汽 01/17 20:26
40F：→ UmbraEric:车做急煞车是因为车重,动能大,虽然煞的住,但里头的人可 01/17 20:27
41F：→ UmbraEric:不会太舒服,所以除非遇到紧急事故,不然汽车都选择顺顺煞 01/17 20:27
42F：→ UmbraEric:停,反倒是机车除非煞车重到一个程度,否则都感觉还好,不 01/17 20:28
43F：→ UmbraEric:信的话去查一下汽车煞停的数据就好,或是看看赛道上,汽车 01/17 20:29
44F：→ UmbraEric:和机车的路线有啥不同吧,汽车绝对比机车更晚煞车切入弯 01/17 20:30
45F：推 DMarcus:love大是变相的鼓励改制动吗?XD 01/18 20:00