如果交通只是为了缩短此端彼端的距离 那安全的驾驶是为了平安的到达目的地 以台湾这样的交通路况 开放固然可以不沦落图利某交通工具的话柄 不开放也可以说成不想到时候塞车时的困扰 光是在台湾的停红绿灯就好了 有人就是硬要挤到最前面走中间线挤到现前面停 而汽车驾驶类似在这样的行为也不在少数尤"小黄" 驾驶的素养都是大家值得去提升的及改进的空间 安全的到达目的地才市郊通工具最大的功能 开不开放是要看驾驶人怎们去塑造良好环境 国际上有句英语: if you can drive in Taiwan,you can drive anywhere 高中听骑老骨董BMW重车的老师跟我们道述 不特定是指什麽交通工具啦 想表达出的就是 台湾腹地小的交通拥塞 如果不限定特定地方使用特定交通工具 那很快的所有交通工具会在尖峰时刻 塞住主要交通道路 使已经一个头两个大的交通部更头大 立委诸公们的所代表的少数拥有重型机车(比例原则) 的玩家心声使法案得以始恢复燃 我个人目前反对开放但是我相信这也可能是趋势 希望政府能多想点办法别让那些拥有公升级的怪兽 在都市中乱窜影响一般老百姓守法无辜的市井小民 ※ 引述《Leepofeng (萤火虫)》之铭言： : ※ 引述《SSSDDK (SUN)》之铭言： : : 并不是只有台湾的机车会乱骑阿 : : 在日本也是 请看以下影片 : : https://www.youtube.com/watch?v=F-fpg0b88dU : : 那这些人难道就不会上快速到路?? : : 不要再针对台湾的重机有偏见了 : : 各国都是一样的 : 任何环境都有各式各样的人, 一样米养百样人阿! : 我相信任何国家都会有小偷, 抢匪, 飙车族 : 但这不代表这些行为因为到处都有, 就是可以接受的 : 也不代表台湾就可以有这些行为, 怎麽好的就不学呢? : 我在日本高速公路上看到的重型机车大部分都是规矩的 : 其实我想认为只有台湾机车骑士才会乱骑的这种偏见并不多见 : 但是我比较感到难过的是"骑重型机车的都是飙车族"这种偏见 : 几乎要变成台湾社会的common sense了 : 如果哪一天, 重车骑士在社会上变成是一种优雅, 热爱生命的"骑士"代名词 : 那我真的会很高兴! --

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