作者chienjr (女人缘接近零)
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标题[闲聊] 政府的黑暗兵法
时间Sat Mar 31 22:35:16 2007
政府的黑暗兵法
以前我一直觉得,重车族没有协同>50cc的来壮大声势一起抗议,实在是愚蠢至极
毕竟政府打压及污名化机车太久,目前路权几乎零分,而机车族又是人数众多。
即使是略施小惠利用也罢
不过,切割的作法政府已经先用了
以下是我想像政府所用的战略(请大家当笑话看,不需要太认真哈哈哈哈)
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第一步,提高门槛,宰掉国产车
开放前,国内厂商就差不多有能力生产>125cc的引擎,
工研院仿制honda MC15E的引擎也即将在市售车上看到。
为了避免将来抗议的人口太多,先排除一般人稍痛一下就买得起的车。
(>=125cc在日本就可以上高速公路,因此日本124cc的车其实卖得并不好)
第二步,切割400cc与600cc族群。
CB400卖得颇佳,要出门抗议一定声势浩大....
唯一可以跟400这个等级相提并论的是600cc这群人
那麽我就来宣布550cc以上将获得路权。
400cc听到後,不是懒得出来帮别人争取路权,即使想发出一些声音,
600cc与>600cc的人,也会因为好不容易将要到手的利益,希望400cc不要搅局。
(就像是守规矩,期待路权的重车族群,会担心老鼠屎出现毁灭自己的名誉一样。)
第三步,切开600cc与公升级。
讨厌的家伙瞬间少了一半,这些600cc也到了鸟尽弓藏兔死狗烹的时候。
你们就给我安心的去用桃园以南,铺装品质跟乡下田埂差不多的快速道路吧,
谢谢,再见。
1.3L以上的,感谢你们在这个阶段的支持,特准你们骑上首都高(啥
最後一步,切开公升级与怪物级
最後能上高速公路的,只剩下怪物级。人少好管理,
在高速公路跟违规车辆发生个几次重大车祸就死光光了,赞!
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以上是我揣摩政府的想法所写出来的感想文。
我有种感觉,是68, 72两条快速道路开放後,
进口249cc(250)的车辆在各重车论坛的曝光率快速下降。
现在,轮到了400cc,欢迎你们加入小车嘴脸的行列。
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人生中会缺女人的几个重要关键
高中不够好
大学没有摩托车
工作在新竹却没有高薪...
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.126.26.155
1F:推 arrow:日本是要750cc以上的摩托车才能上高速公路 03/31 22:47
2F:推 kai3368:我已经中了政府的计了...( ′-`)y-~ 03/31 22:54
3F:推 chienjr:那suzuki.co.jp那边的分类是怎麽回事? 03/31 23:13
4F:→ chienjr:而且分类上401cc以上就没有额外级距了喔 03/31 23:14
5F:→ ratbert:错了... 在日本... 125 以上就可以上高速公路 03/31 23:15
6F:推 iamsjkla:要是政府太夸张 大概就会有人自行开放吧 03/31 23:36
7F:推 arrow:楼上的,你675T的喔?! 我说错了,应该是126cc以上 03/31 23:36
8F:→ orzmaster:嗄...还少了一点吧,4/15各大专院校期中考 04/01 01:37
9F:→ orzmaster:外加公家机关不营业的假日 04/01 01:38
10F:推 btpenguin:真的吗XD我们四月底期中考15号要考丙检XD 04/01 21:38
11F:推 A8804064:人家日本重机上高速公路 过路费很贵! 04/02 01:16