作者chienjr (女人缘接近零)
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标题[闲聊] 政府的黑暗兵法
时间Sat Mar 31 22:35:16 2007
政府的黑暗兵法
以前我一直觉得，重车族没有协同>50cc的来壮大声势一起抗议，实在是愚蠢至极
毕竟政府打压及污名化机车太久，目前路权几乎零分，而机车族又是人数众多。
即使是略施小惠利用也罢
不过，切割的作法政府已经先用了
以下是我想像政府所用的战略（请大家当笑话看，不需要太认真哈哈哈哈）
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第一步，提高门槛，宰掉国产车
开放前，国内厂商就差不多有能力生产>125cc的引擎，
工研院仿制honda MC15E的引擎也即将在市售车上看到。
为了避免将来抗议的人口太多，先排除一般人稍痛一下就买得起的车。
（>=125cc在日本就可以上高速公路，因此日本124cc的车其实卖得并不好）
第二步，切割400cc与600cc族群。
CB400卖得颇佳，要出门抗议一定声势浩大....
唯一可以跟400这个等级相提并论的是600cc这群人
那麽我就来宣布550cc以上将获得路权。
400cc听到後，不是懒得出来帮别人争取路权，即使想发出一些声音，
600cc与>600cc的人，也会因为好不容易将要到手的利益，希望400cc不要搅局。
（就像是守规矩，期待路权的重车族群，会担心老鼠屎出现毁灭自己的名誉一样。）
第三步，切开600cc与公升级。
讨厌的家伙瞬间少了一半，这些600cc也到了鸟尽弓藏兔死狗烹的时候。
你们就给我安心的去用桃园以南，铺装品质跟乡下田埂差不多的快速道路吧，
谢谢，再见。
1.3L以上的，感谢你们在这个阶段的支持，特准你们骑上首都高（啥
最後一步，切开公升级与怪物级
最後能上高速公路的，只剩下怪物级。人少好管理，
在高速公路跟违规车辆发生个几次重大车祸就死光光了，赞！
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以上是我揣摩政府的想法所写出来的感想文。
我有种感觉，是68, 72两条快速道路开放後，
进口249cc(250)的车辆在各重车论坛的曝光率快速下降。
现在，轮到了400cc，欢迎你们加入小车嘴脸的行列。
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人生中会缺女人的几个重要关键
高中不够好
大学没有摩托车
工作在新竹却没有高薪...
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.126.26.155
1F：推 arrow:日本是要750cc以上的摩托车才能上高速公路 03/31 22:47
2F：推 kai3368:我已经中了政府的计了...( ′-`)y-～ 03/31 22:54
3F：推 chienjr:那suzuki.co.jp那边的分类是怎麽回事？ 03/31 23:13
4F：→ chienjr:而且分类上401cc以上就没有额外级距了喔 03/31 23:14
5F：→ ratbert:错了... 在日本... 125 以上就可以上高速公路 03/31 23:15
6F：推 iamsjkla:要是政府太夸张 大概就会有人自行开放吧 03/31 23:36
7F：推 arrow:楼上的，你675T的喔?! 我说错了，应该是126cc以上 03/31 23:36
8F：→ orzmaster:嗄...还少了一点吧，4/15各大专院校期中考 04/01 01:37
9F：→ orzmaster:外加公家机关不营业的假日 04/01 01:38
10F：推 btpenguin:真的吗XD我们四月底期中考15号要考丙检XD 04/01 21:38
11F：推 A8804064:人家日本重机上高速公路 过路费很贵! 04/02 01:16