CB-900 我的第一部正牌重车 那时候刚大学毕业 106刮起一阵临检风 我的没牌Hayabusa没路跑了 後来好不容易卖了没牌 入手02年CB-900 当年买28万 日规限速180 解限速後可上220(电脑其实不用改,後面跳线重接就好了,码表和进气岐管要改) 基本上 黄蜂并不是一部街车 挂着前前代本田当家跑车CBR-900的引擎(1000RR的阿公的爸爸) 水冷散热 中置後避震 俨然就是街跑车的前身(同期还有YAMAHA FZS-1000) 高转速引擎设定(後来我骑CB1300还常被断油) 马力刚刚好 在山道上可以尽情的发挥 不太需要担心催到底会highside 声浪很好听 106拼起来还以为有一部跑车跟在後面 扭力却不太够 後来卖掉的原因是避震太软 想把它当跑车骑担心弯道中弹出去 当街车骑..座位又太小,很难载人 而且後来街跑车越来越流行 Z-1000一出来 类似的设定,抢眼的外表,略大的马力再加上金光闪闪的倒立前插 价钱马上掉到谷底 Any 这部车很好上手 可以陪初学者好一阵子 缺点除了避震太软以外 我觉得没有特色是致命伤 没办法...好骑的车没特色 有特色的车不会好骑 像我现在骑的SP1和R1150Rustor 脾气都不太好 Enjoy ※ 引述《copkiller (丘贝雷)》之铭言： : 请问板上的车友有在骑HORNET 900吗? : 小弟最近想要购入一台重车 : 因为CB1300税金实在是付不起 : 所以打消了买CB1300的念头 : 转而考虑买HORNET 900这台 : 可否请车友们分享一下这台的性能与骑乘的感觉吗? : 谢谢!! --

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