交通部昨日敲定，五百五十西西以上的大型重型机车开放行驶快速公路， 采原则开放、例外禁止，路权及罚责比照小汽车，但强制带全罩式安全帽，且 全天必须开头灯，胎纹深度不得小於一公厘，预计八月前完成法制及相关配套 作业。 在立法委员王幸男和刘文雄等人要求下，交通部昨日邀集警政署、各县市 交通局、大型重型机车经营同业全国促进会等单位，研商五百五十西西以上大 型重型开放行驶快速公路相关子法修正会议，据了解初步同意十二月一日开放。 不过，中华民国大型重型机车经营同业公会请来台北市议员陈建铭，强烈 要求交通部必须依照今年初公布的道路交通管理处罚条例修正草案附带决议， 八月先在假日等离峰时段，开放五百西西以上大型重型机车，行驶部分快速公路。 但交通部路政司副司长陈彦伯表示，大型重型机车全面开放行驶快速公路的 时程，并非昨日会议的议题，全促会也未在会场中提议，业者对外的说法纯为私 下意见，交通部仅以八月前完成相关法制修正作业为目标。 根据昨日达成的共识，五百五十西西以上的大型重型机车将视同小汽车，机 车在一般道路必须行驶快车道，不必两阶段左转，车辆必须停放於汽车停车格， 车子故障时必须比照小汽车打开双头显示灯，相关违规罚款亦比照小汽车。 陈彦伯指出，大型重型机车开放行驶快速公路，采原则开放、例外禁止，所 以，除非设有禁制标志或标线的快速公路，否则大型重型机车都可以上去。 交通部公路总局长陈晋源表示，依据交通部运输研究的建议，十二条东西向 快速道路及西滨快速道路，台六十四线五股八里线、台七十四台中彰化线、台八 十六台南关庙线及台八十八高雄潮州线等四条路线，因为车流量大、事故多等因 素，暂不开放行驶。 至於市区快速道路，将由主管的地方政府自行决定；台北市环快、建国南北 路高架、新生高架、市民大道等快速道路是否全部开放五百五十西西以上大型重 型机车行驶，由台北市政府公告决定。 陈彦伯指出，大型重型机车的驾驶人，未来驾训时数将提高至四十三小时， 比目前两百五十西西以上的重型机车的三十二小时还长，五百五十西西以上 大型重型机车开放行驶快速公路後，目前持有两百五十西西以上大型重型机 车驾照者，可免换照直接骑五百五十西西以上的大型重型机车。 http://news.yam.com/chinatimes/life/200706/20070630433010.html ====================== 内文似乎没有提到前几天提的双面牌，大致原则不变 规定全罩式...我想问3/4可不可以阿XDDD 最後一段是重点，因为28日的新闻稿是说必须多上两小时的道安训练才能换照 免换照直接骑跟直接换照不知道有没有一样?? -- 哪里～都那麽熟了～ ╮ 口桀口桀... ╭ 谢谢你们来参加我们的婚礼～ ◢███◣ ◢███◣ ◢███◣ ◢███◣ ◢███◣ ▄▄▄▄▄▆████◤ ███◥◥ ██◤◥██ (◥◥◥◥█● █████ █████ ███ + ▆█▆█◥ˇ~●: ●: ██ ◥████◤◥███◤◤ ██◤ ◤ ◥︺███◤ ◥ ︸ ██◤ ◢ 同梯 ◣ ◢ 室友◣ ◢ 哥哥 ◣ ◢▼██◣ ◢▏█▉◣ψbluename --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 222.250.27.235