※ 引述《craston (craston)》之铭言： : 最近看新闻提到 : 重机团体将要发动上街抗议政府的无能 : 因为政府的重机政策制定令人摇头 : 原本既定八月就要开放上路 : 突然片面宣布要延到十二月 : 我想 : 身为也是重机的爱好者之一的我 : 听到这个消息的当下也是非常愤慨 : 不过 : 不知道有没有人和我一样感觉到 : 似乎不是政策制定慢 : 感觉政府是心不甘情不愿的去制定这方面的法令 : 譬如机车前面也要挂牌 : 居然连这种可笑的政策也出现 : 由此就可以知道政府是多麽不愿意开放 : 到处在法令上做文章 : 似乎感觉是有心刁难我们重机骑士 : 真是让我们气到牙养养 : 可是 有没有人想过 : 为什麽政府要处处刁难 : 这应该也不是没有原因的吧 : 从另外一个角度想 : 我发现似乎也有不少人不赞成开放 : 怎麽会这样哩 : 撇下一些酸葡萄心态的之外 : 包过我在内 因为常常看到一些重机骑士 : 仗着自己车子马力大 : 在马路上狂超速 : 在路权还没开放的时候自己偷偷上去快速道路 : (最扯的一次是我之前还在高速公路上看过"隼") : 要不然就已经把自己当成已经开放的状态 : 在"禁行机车"的车道上狂飙 : 不两段左转.... : 等等违规的动作... : 常常看到版上说这只是少数人的行为有问题 : 大部分还是很守规局 : 可是 : 不知道为什麽 : 常常看到还是很多重机车的骑士违规 : 而且还不只是一两次 : 以我看过的重机骑士似乎不守法的比较多 : 每次看到他们违规驾驶 : 都很心寒 都希望他们不要再践踏重机 : 因为只要他们不守法 我们可以拥有的权利就会越来越少 : 难道没人想过我们该怎麽去自律呢 : 在一直要求别人多给一点权利的时候 : 我们重机 难道就提不出一点自律方法? : 说真的 我很想能扭转别人对我们重机的负面印象 : 如果可以做得到 : 或许今天要求开放路权的时候 : 就不用这麽辛苦了 这是他们自己把道路规划得跟废物一样 全世界都车速分流唯独台湾 要搞个四不像把四轮以外的车赶到旁边的车种分流 (多两轮或少两轮都把你赶到旁边去) 全部的交通规则没有一条像样的 拿速限来说，内外线同速限说内线是快车道、超车道 拿红绿灯来说，绿灯还要减速查看，没有绝对路权的保障 拿待转区来说，二段红绿灯就可以解决的问题 在管理上，去看看罚款金额吧，完全没有吓阻能力的金额 搭配笑死人的交通规则被开单的摸摸鼻子就算了 在管理上，看看考照制度吧 驾照代表的是驾驶能力、熟悉交通规则、状况处理能力的证明 台湾的考照制度，不过是拿钱换驾照而已 搞得一堆人出事跑上各大讨论板求救 这不是人民守法的简单问题，是交通政策一整个垃圾 重车路权，只是一个开端而已... --

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