作者asd10417 (刚拿完杠片就力竭)
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标题[讨论] MT09心得&换车请益，护板神车二选一
时间Wed Aug 9 21:52:40 2023
文长&手机发文请见谅
此篇文章比较像是心得分享和闲聊，顺便看看车友们分享的心得与建议
以下正文
目前的车是初代没有TCS的MT-09，通勤上下班与出游都是仰赖这台09，下雨天照骑不误
拥车约一年半，也对这台车有了一些好与坏的意见
最大的优点，就是这台车真的是CP值高（仅限初代，二代价格真的像在开玩笑）、乐趣无穷
、骑起来很爽的一台车，油门扭一下就像脱缰野马一样往前冲
有预算的话，升级一下原厂的前後避震，会发现新世界的
妥善率也很让人放心，一台2015年的车，一年多内从没让我刁在路上过
虽然动力跟欧系的890等车比，应该还是没有他们猛爆，但就以同价位且年份相近的日系车
来看，能够买到这样一台车，真的是很棒的选择
虽然骑起来很爽，但还是有些缺点比较难让人忽略
1.油门神经质、动力不线性、档煞重
油门神经质、动力不线性这两点，对於喜欢呸车的人来说，应该是优点
毕竟一二档油门催下去就浮头，扭力来得早，上车就是准备输赢的特性，是真的很迷人
但对於後座有载人需求的人来说，算是缺点
在塞车走走停停时，低速的顿挫让骑乘体验变差
2.油耗差、引擎偏热
油耗不管我怎麽骑，平均都只有14-16KM/L
大手油门跟4千档内换档的油耗根本没差，後来就解放右手了
除了骑长途有到平均20之外，通通都只有15上下
热度的部份，就我目前拥有过的车来看，09真的是最热的一台车
之前有双缸的07跟四缸的CB650，加起来可能都没有一台09热，但可能也归功於09的马力比
前两者大，才会这麽热情
上次骑车载着後座去吃饭，在市区塞车时，风扇转转停停的，如果是行进间风扇正在转，那
热气完整的送往我跟後座的腿上，後座表示腿好像快熟了
3.山叶是做乐器的
09最大的特色之一，莫过於那引擎如乐器般丰富的各种杂音
内链跟离合器澳打的异音，让我觉得车子好像要坏了一样
虽然仅限於车子停着不动的时候，但总是会觉得一台这麽帅的车，停红灯在那边喇喇喇的，
听起来像是车要坏了一样
车友们都说改管治百病，药到病除，什麽杂音都没了
但我还是不想要车子太吵，不仅扰民，也会增加被抓去验车的机会
撇除掉这几点来看，真的是很令人满意的一台车
但还是萌生了想换换口味的想法
在预算有限的情况下，有两台选手列入了口袋名单中
正好是板上的两台护板神车，卤素兄弟档
1.SV650
其实我本身就喜欢V双引擎的那种鼓动感
在多年以前，还没接触重机时，就遇过一台SV1000在停等红灯，那个咚咚咚的怠速声浪真的
很令人着迷
或者是路上看到碎钞机FZ2/FZR时，也会被他们的声浪吸引
印象最深刻的是，当初还是学生时，在打工的地方有一台DUCATI Monster 1100，改了全段
番仔管
一发动就像打雷一样轰轰叫的，虽然很吵，但听起来实在非常有气势，是有别於三缸四缸的
，有种非常特别的感觉
当初拥有07的时候，也是觉得07的声浪已经很不错，但还是差正统的V双一点
可惜的是，SV650的声浪似乎不像早期气冷Monster那样，听起来少了那麽一点震撼的感觉
其实心里面最想要的是M796/1100，早起杜卡迪的V双听起来真的比较特别，也比较吸引我
可惜的是，我平常就是骑车通勤，如果是入手二手的Monster，可能会面临雨天或是热天会
需要下车牵车的困境，加上Monster车系实在不适合装後箱，09或SV装颗铝箱看起来也不至
於太突兀
而我从没有骑过V型双缸的车，如果入手了SV650，就能够再为骑车生涯中补上V型双缸这块
拼图
选择SV650，应该是最符合我的使用需求的，通勤加上偶尔长途旅游，载人也不至於像09那
样烤小腿，妥善率更是让人放心许多
就怕换过去之後，动力会有明显的降级感，虽然已经过了喜欢被车子拉着跑的那个阶段，但
偶尔还是会想要体验云霄飞车的感觉
2.GSX-S750
护板神车其中之一的S750，曾经借朋友的稍微试骑了一段，是一台能文能武的好车，不像09
实在是文不起来，只能输赢
吸引我的点是，四缸绵密的声浪终究有他的吸引力在，之前的本田650虽然也是四缸车，但
实在是太小声了，怪不得被车友们戏称为GOGORO650
原厂的声浪就让我觉得跟650有明显的不同，多了那个低沉浑厚的感觉
马力也与现有的09相差不远，但就不会像09那样油门一催即飞天，也没有650的迷之震动，
相对不用担心动力会有换SV650那样，明显降级感的疑虑
考量到的点是，油耗跟引擎热度可能跟09差不多
後座的坐垫看起来像是刑具，虽然朋友的後座说没有看起来难坐，但分离式坐垫的舒适度应
该还是不比一体式坐垫，加上目前的09有升级SHAD舒适坐垫，说不定到时候後座连上车都不
肯了QQ
打了一长串，还是想请车友们提供一些建议给小弟
两台车都很有兴趣，但实在是不好选XD
感谢各位看完～
--
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1F：推 ericyoyo: 两台都不太适合载人，单论座垫形状一代09反而後座舒适08/09 22:02
2F：→ ericyoyo: 度较高08/09 22:02
坐垫舒适度倒是没有被後座嫌过，都是嫌热气的部分...
3F：推 laeva75: 前S750现MT07，体感温度上，MT07比S750还热非常多08/09 22:04
之前骑07的时候是没有特别感觉到引擎发热，09是真的热
5F：→ NovaShin: L大我刚好跟你相反耶 07换s75008/09 22:05
6F：→ NovaShin: 07真的超热 不知道为什麽 08/09 22:05
美车推，但好像很多人不喜欢S750的外型
7F：→ laeva75: 通勤油耗我先前S750是在15~18之间08/09 22:06
8F：推 laeva75: S750目前应该还算容易租到吧，何不租一天载人转一圈试试08/09 22:12
9F：→ laeva75: 看？ 08/09 22:12
要租的话应该会租SV650看看，但目前是没有计画要租车，签本票还是怕怕的
10F：推 ftwing: 曾是DL650车主,这颗引擎非常低温,换完水怠速五分钟才转风08/09 22:31
11F：→ ftwing: 扇,还以为风扇坏掉。08/09 22:31
12F：推 ftwing: 我都说V2回馈的感觉是“咚咚感”，这个很有意思，会在你08/09 22:33
13F：→ ftwing: 执行高档低转大手补油出弯，榨出书上提及的循迹力时，会08/09 22:33
14F：→ ftwing: 获得相当疗癒的感受。08/09 22:33
15F：推 ftwing: 同时仰赖V2轻窄的特性，倾倒的快适性也至今让我难忘，我08/09 22:36
16F：→ ftwing: 的常时使用转速区间为2500~3500，获得的每桶平均油耗是27.08/09 22:36
17F：→ ftwing: 5km/L，相当节能。(2500转以下会碰碰碰敲缸，刚好对应是每08/09 22:36
18F：→ ftwing: 档10km/h的时速) 08/09 22:36
19F：推 ftwing: 但令我换车的理由就一个：排气量过低，时速100六档转速45008/09 22:38
20F：→ ftwing: 0已经使用转速表将近过半，称不上气定神闲。 但通勤霸凌四08/09 22:38
21F：→ ftwing: 轮两轮小case辣。08/09 22:38
那颗650V双拿来通勤应该是很棒的选择，要脱离车阵也没有问题
22F：推 kimoooo: 其实引擎热度主要是看风扇往哪里吹初代09是直接往小腿吹08/09 22:41
23F：→ kimoooo: 真的很热08/09 22:41
夏天骑车的时候，都不知道脚踝那边的热是太阳晒的热，还是风扇吹出来的热...
24F：推 duke791110: 先骑S750 再换回SV 完美 08/09 23:10
先骑SV650再换上去S750好像也行XD
25F：推 nothing0531: 同意一代09热这件事情 之前租来骑过 大腿有点起水泡08/09 23:17
26F：→ nothing0531: 还有杂音蛮多的 尤其是在怠速时 各种机械杂音 但油08/09 23:17
27F：→ nothing0531: 门补下去又蛮好听的（原厂管）而且不吵 08/09 23:17
这台车的杂音只出现在没有在移动的时候，基本上入档车子在走时都很正常
28F：推 chi17: 日常用车SV650,假日用车S75008/09 23:33
好多人用SV650通勤啊！
29F：推 mike0713: 之前也po文问过这两台，月底休假来租s750骑看看08/09 23:37
S750短暂骑乘过的感觉还不错，先预祝牵车愉快XD
30F：推 RANCE624: 山叶是乐器制造商XDDD08/09 23:48
确实是啊XD
一种神车，各自表述
32F：→ ikariamman: 内链声很大 08/09 23:59
内链声倒还好，热车就没什麽声音了，恼人的是澳打那个喇喇喇的声音，还伴随着整台车
都在抖
33F：→ john09935087: S750油耗比Mt09好一点，然後我自己觉得S750其实不08/10 00:07
34F：→ john09935087: 热08/10 00:07
我就觉得一台马力差不多的四缸车怎麽油耗跟三缸的09差不多，初代09油耗好像本身就比
後代差
35F：推 kaneggyy: 护板神车我以为是765 08/10 00:18
大家心目中都有一台神车
36F：推 makr: SV通勤赞，车身窄随便塞08/10 01:54
让我想起07也是小小一台
37F：推 Cheyne: 07真的热+1 骑过CB650R都不觉得热…08/10 02:35
我感觉07还好耶XD
38F：推 gsxs750: 650应该是非常不热，当初是夏天的驾训班骑过，完全没有热08/10 07:33
39F：→ gsxs750: 的印象；s750我印象中也不热，不过只有租过一次而已QQ08/10 07:33
650就算风扇转了也不会热，就温温的而已
40F：推 spring01997: S750我油耗大约18左右，然後温度真的比我之前650还08/10 07:33
41F：→ spring01997: 低08/10 07:33
铃木究竟是有什麽黑科技，可以做到四缸车如此温暖？
42F：→ gsxs750: 不过目前共有的07我觉得是可以接受的轻微热感耶…XD08/10 07:34
07我也觉得还好，09真的明显热很多
43F：推 Jodaro: S750的热度跟速可达差不多而已08/10 07:38
宝宝的速克达是1000CC引擎外露的的吗！
44F：推 gkkcast: 没骑过直4就先S750 直4骑久换SV650 08/10 07:59
45F：→ gkkcast: SV650万年不改款，永远等着你 Q_o08/10 08:00
拥有过CB650F，但我骑不到1年就卖掉换09了，感觉那引擎有点无趣
46F：推 lovecombem: 现任口球09sp车主推765rs,要不是旧伤..765rs骑姿对我08/10 08:06
47F：→ lovecombem: 自己来说骑超过20分钟会开始不舒服我还真舍不得把765 08/10 08:06
48F：→ lovecombem: 换掉...帐面数据看起来差不多但骑起来765却是轻巧一些08/10 08:06
49F：→ lovecombem: ，移车也是。快排还是765好一些 08/10 08:06
50F：推 lovecombem: 再补充一下油门细腻度虽然口球09和前代比已经好不少了08/10 08:10
51F：→ lovecombem: 但...我还是觉得765好一些08/10 08:10
口球外型我真的暂时还无法接受XD
52F：推 decom: 我没骑过765，不过我也是口球09SP，除了烫跟舵角小跟耗油外08/10 08:21
53F：→ decom: ，其实还满棒的08/10 08:21
看来CP3烫这个特色一路传承到现在呢...
54F：推 tom12122323: s750没穿靴子的话夏天左脚踝微热 不会到不舒服08/10 08:32
09是好热QQ
55F：推 markspanda: 杂音的部分二三代09还是一样QQ08/10 08:32
千年传统全新感受QQ
56F：推 kill466: 只有我偏好不同吗XD 我反而觉得650r那样安静很好08/10 08:47
57F：→ kill466: 不过其实8000转开始一样吵，近万转更是吵08/10 08:48
58F：→ kill466: 但接近引擎本身高转应该没有哪台不会吵的？08/10 08:49
应该是说排气管太小声了，他听起来不像S750有个浑厚饱满的感觉
59F：推 DrunkCat: Katana车主兼前SV650车主投SV650一票。通勤真的差蛮多08/10 09:17
60F：→ DrunkCat: 的。至於铃木的温度真的不会热。 08/10 09:17
这就是传说中的铃菌吗XD
61F：→ CBWBB: 原po明显预算不足 推765是在？08/10 09:24
765是真的不错啦～也是护板神车，但外型不是很喜欢，加上真的不便宜
62F：推 jolie520: 护板神车明明就是765 你484误会了什麽xD 08/10 10:09
每个人心中都有一台护板神车XD
63F：推 j10183: 撇除大羊，我通勤车07-SV650-MT09 Tracer - DL1000 , 我 08/10 10:17
64F：→ j10183: 觉得都不到烫，其中我最推DL , 低转4000就出来最大扭力，08/10 10:17
65F：→ j10183: 引擎煞车也小，後座赞08/10 10:17
66F：推 j10183: 09换SV650不建议，降级感很重，V2公升级推DL08/10 10:19
DL1000感觉太有负担了，车重比09重，而且停车应该很困扰
67F：推 sck3612575: 看你的描述应该是要升上去啊08/10 10:22
主要是因为有通勤需求，所以想找养护轻松一点，价格也不要太高的
68F：推 azaiii: 欸等等07会热XD 我骑两年都无感08/10 10:46
我也觉得还好XD
69F：推 VFR800F: 两台你都会失望 动力差太多了 继续骑09不要浪费钱08/10 10:50
我确实有考虑09继续骑，但再过一年多就要满10年了，一年两验...
70F：推 CPDOG: S750热风都在脚踝跟钥匙孔，夏天拔钥匙会不小心烫到08/10 11:09
这我倒是第一次听到XD
71F：推 kotoura: SV坐垫改一下很好载人，油耗随便都超过24，引擎又不烫，08/10 11:16
72F：→ kotoura: 通勤很方便08/10 11:16
好怀念通勤油耗2字头的日子QQ
73F：→ CPDOG: DL650有V缸後座上後箱也好坐，应该比较适合你 08/10 11:16
看起来太大台了，而且外型不爱
74F：推 char00790093: 如果不介意动力的话，瘦小的SV很适合拿来日常通勤08/10 11:23
美车规一个，SV的这配色是我觉得最好看的
动力应该还是会介意，但应该不至於差到不能接受
76F：推 kelvin0603: 如果sv650跟s750做选择 我觉得折衷选8s应该不错 新车08/10 11:36
77F：→ kelvin0603: 新配备 可以思考一下 08/10 11:36
只考虑二手车，$$的部分XD
78F：→ labe32525: 765身边的车友也是都有遇到一些小问题XD08/10 11:41
帅就值了
79F：→ finasoul: S750热风吹脚踝，大概要红灯等久一点才会有感。08/10 12:36
09热风吹整个小腿以下XD
80F：推 ashaman: 750不会烫，夏天穿短裤都没问题。只是後座真不适合长途08/10 12:56
81F：→ ashaman: 旅行08/10 12:56
我不敢在夏天穿短裤骑09 QQ
82F：推 s97328040: 有载人跟装箱的需求，推DL1000，动力上也不会有降级感08/10 13:21
83F：→ s97328040: ，09 750 SV 三台都骑过，你选的两台体感动力都差09一08/10 13:21
84F：→ s97328040: 截，要顺选750，要市区通勤选SV，但两台後座都不好坐，08/10 13:21
85F：→ s97328040: 外型可以的话，试试DL1000吧08/10 13:21
DL1000爆预算，而且太大台了，旧款外型不合我胃口
86F：推 rochchang: 後座舒适换多功能车啊如V-Strom 650 会比街跑车舒服08/10 13:22
小弟还是喜欢一般街车
87F：推 B9907143: 街车这级距就只有765， 08/10 13:36
如果765价位跟这几台差不多的话就可以考虑XD
88F：推 kiac90646: sfv650路过，好养省油，通勤不赖。动力看个人，市区超08/10 13:44
89F：→ kiac90646: 车够用了08/10 13:44
市区超车应该只要是正常动力的红牌都算够，差在遇到大马力大爷逼车时，09不用怕跑不掉
90F：推 erguotou: 建议可以说一下有多少预算。 不过SV650通勤真的赞08/10 15:51
30万以内，越低越好XD
91F：推 hkh0117: MT07会比CB650R热？ 我有没有看错？08/10 16:18
我两台车友拥有过，印象中07好像真的比CB650热...
92F：推 SV650: SV650不会热，通勤好用。08/10 16:26
本人出现了！
93F：→ LsugerI: S750还有新车可买？要找二手的话好像不用纠结在这台，公08/10 17:04
94F：→ LsugerI: 升级街车选择更多吧 08/10 17:04
没有要买新车，两台都会找二手的，预算问题XD
95F：推 mkore: SV650骑姿跟09比起来会比较趴还是比较街啊?骑SV感觉要满趴08/10 18:04
之前车展有试跨过SV650，好像比09趴一些，应该试09太挺了
96F：推 nykd54naze06: Katana 08/10 19:04
KATANA是不是要一直找加油站QQ
※ 编辑: asd10417 (111.255.214.155 台湾), 08/10/2023 19:57:38
※ 编辑: asd10417 (111.255.214.155 台湾), 08/10/2023 20:01:26
97F：推 AKSN74: 目前骑Speed Twin通勤的我可以稍微体会楼主说的那种热感 08/10 20:10
98F：→ AKSN74: 不过座高比较低+引擎後面比较宽，可以用一些姿势闪掉就是 08/10 20:11
99F：→ finasoul: 不过如果不在意外型，S1000不是配备更好价格也没差多少 08/10 20:22
100F：推 IDhandsome: 铃木把全部科技都拿去造引擎了。S750引擎细致程度远 08/10 20:58
101F：→ IDhandsome: 胜S1000。S750让我有种骑乘电动车的感觉 08/10 20:58
102F：推 Tusakr: s750比较适合，骑过大马力的车要回去很难 08/10 22:00
103F：→ bbzxcvb1594: 换三代09吧 08/10 23:08
104F：推 cokecolatw: 09那颗引擎明明马力普普，但就让人觉得很快很生猛 08/11 01:08
105F：推 chi17: 电子油门,开30%行程送60%讯号出去就很生猛了 08/11 01:31
106F：→ chi17: 加上3000转扭力接近全开的特性 08/11 01:32
107F：→ rudy126tw: 推坑下 朋友初代09有tcs 现在换忍千 跟他出游看他表情 08/11 09:32
108F：→ rudy126tw: 还算满意 08/11 09:32
109F：→ rudy126tw: 油耗甚麽的不要想太多 还是比开车便宜一点 XD 08/11 09:34
110F：推 hyde69: XSR900 我平均油耗 23.2km/L 08/11 10:32
111F：推 cokecolatw: 吹蛇，市区17-19，长途20-24 08/11 10:40
112F：→ pennymarkfox: 我厚劳还是选三缸所以买了765RS 08/11 11:20
113F：→ pennymarkfox: 後来* 08/11 11:20
114F：推 Fairytale929: SV650X车主路过，油耗平均25+，又窄瘦，一整个舒服 08/11 11:42
115F：推 DrunkCat: 我自己本身骑Katana通勤，路程来回30k左右，一周加一次 08/11 13:34
116F：→ DrunkCat: 油。上个月从高雄去垦丁，来回一共加三次。我是觉得通 08/11 13:34
117F：→ DrunkCat: 勤不造成困扰。 08/11 13:35
118F：推 s128222582: 07有热 但感觉可以接受 而且是小局部的热 08/12 07:57
119F：→ s128222582: 双载就不一样了 不知道是角度的原因 整个腿都是热风 08/12 07:58
120F：→ Inar: 09的後座，脚放的位置问题更大....-_- 08/12 14:15
121F：→ Inar: 最近的8S/CB750要不要去试试看.... 08/12 14:16
122F：→ Inar: 跟你一样初代假日用车大概18左右....长途会有20+ 08/12 14:18
123F：推 s128222582: 然後真可怜 07右手激动油耗18 乖巧均速才有20 08/12 16:02
124F：推 casper60314: 两台都骑过拥有过 载人sv 自己爽750 话说回来自从换7 08/12 20:13
125F：→ casper60314: 50就没载老婆出游了 那个动力真的不能有限速器 08/12 20:13
126F：推 wulongde: 我觉得09引擎声浪蛮好听的欸，很像四缸车 08/15 01:58