作者zoids741852 (二十一把)
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标题[讨论] crf300l 390adv都几？
时间Thu Nov 9 12:16:17 2023
如题，被国内外越野、冒险车的off road影片烧到，已经骑塑胶车去郡大试过水温，真的
好玩，想道未来去跑河床、爬土坡就兴奋
口袋名单:crf300系及390adv
考量的点，预算、使用情境、後期保养
预算方面考虑薪水及负担能力，390adv目前2023以前订车，钢丝框版本72期零利率，赠橘
护弓、保杆、快排，三十万初的优惠价超香
本田则没任何优惠，但L版本配个护杆、後车架约二十五万，算上利率也还是挺不错的；
而拉力版车价捏一点能上钢丝框390就不是很香了
使用情境方面，敝人住中部，可以上台76东西向以及迟迟不开放的八卦山隧道、台74甲、
台74环中线
主要使用情境是道路，及极少数在卦山或南投山上探路撒野
高速舒适性方面，以敝人长时间在74甲70-90kph疾走的经验，上半身吃风不是什麽大问题
购车後打算通勤彰化至台中，走74，考虑长期通勤所以後期保养便利性也是个点，ktm在
台中西区都有点，彰化去草屯也算近
而本田在彰化员林有点，这很近很方便，加分
关於妥善率以略知ktm印度造车的浪漫，在配备性能、安东保固面前，对小弟而言如浮云
；当然crf耐操、低耗，没什麽灾情
小弟也是很心动
基本上敝人考量的点如上，总结而言，在两台车取舍在敝人满极端的，一边是想要hardco
re土路使用不管道路使用感受，一边是道路高速移动舒适，长时间道路移动，要土路越野
也适宜；以及偶尔要忍受diy修车的妥善率
板上的各位有什麽建议
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 210.69.159.200 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1699503379.A.558.html
※ 编辑: zoids741852 (210.69.159.200 台湾), 11/09/2023 12:17:26
1F：推 elynn889: 300L，南投有些乡道路况说真的不是很好 11/09 12:25
2F：→ elynn889: 着名的投89线力行产业道路就是一个例子11/09 12:26
3F：推 elynn889: 另外建议去深山时，配戴Garmin inReach Mini 211/09 12:28
4F：→ xxwilliamxx: 390身边朋友跟网路上的灾情都不少… 要三思11/09 12:28
5F：→ elynn889: 这样迷路时方便救难人员找到你11/09 12:28
6F：推 louis0724: 我就知道小0正经不到两句又要开始屁话了 11/09 12:30
7F：→ louis0724: 你的需求最符合应该是买一台二手得利卡+无牌的越野车(11/09 12:32
这个选项就超出能力范围了（惊恐
8F：推 elynn889: 那就别听我的不配戴阿，反正失踪找不到人你家的事......11/09 12:32
9F：→ elynn889: 上次才一个越野车友失踪，後来才找回的11/09 12:32
10F：推 kingha: 要玩林道当然首推无牌越野车折衷就300L，台湾林道对ADV来11/09 12:34
11F：→ kingha: 讲不好发挥，如果只骑汽车都能进的地方或天生神力就另当11/09 12:34
无牌的个人还无法处理运载问题，不然看那个喷土的动力真的很赞。刚要接触土路，应该
还是以车进得去的地方为主了
12F：→ kingha: 别论11/09 12:34
13F：推 l53689887: 300L11/09 12:36
14F：推 alan0611: 300拉力吧，有风镜整流罩加减挡风，啊真的我不需要就L11/09 12:40
15F：→ alan0611: 版11/09 12:40
个人也偏好l版，但我是觉得便宜很重样，ㄏㄏ
17F：→ LiamTiger: 但长时间道路跑还是推Rally，有风镜差很多，但我L照样11/09 12:44
18F：→ LiamTiger: 冲来冲去就是了11/09 12:44
19F：推 jalensu: offroad重量轻最重要，若不是快速道路crf150比较适合越11/09 13:05
20F：→ jalensu: 野新手，crf300l有点重，但妥善率高，390adv只适合大部11/09 13:05
21F：→ jalensu: 分马路，偶尔去骑郡大林道这种平平的土路，安东待料很久 11/09 13:05
22F：→ jalensu: ，390小毛病多11/09 13:05
这个有听说过，主要听到是喷螺丝，还有板上风扇待料问题，其他的krm老问题实在没听
说过，
23F：→ ikariamman: 390 11/09 13:09
24F：→ ikariamman: 390现在都debug差不多了 车行老板说的11/09 13:10
25F：推 jason820514: 局长吵什麽吵啊 人家在问车你在那边扯garmin 有病11/09 13:33
26F：推 Chu05: 390ADV水货骑两年多了,除了自己装的货架上面的螺丝被震到喷11/09 13:35
27F：→ Chu05: 掉之外没出过其他事，刚好也有试骑过CRF，若是在公路上比较11/09 13:35
28F：→ Chu05: 多比较推荐390 11/09 13:35
看这状况，感觉adv的品质似乎比以前390系好一些（疑惑，
29F：推 viperroxas: 如果你真的要玩很烂的路就300 没有就390 300离开土11/09 13:38
30F：→ viperroxas: 路甚至长途高速都相较不舒服11/09 13:38
31F：推 matti511: 你已经想买390了 道路为主偶尔玩土390一定更合适11/09 13:41
被看出来了，嘿嘿
→
j10183: 我觉得再存一点直上Tenere 700 11/09 13:4
32F：→ j10183: 公路/动力/土路/妥善率/改装全部都有11/09 13:42
33F：→ j10183: 现在二手3开头就可以入手 11/09 13:42
34F：→ j10183: 你选的两台车都是过渡车，日後必然换车 11/09 13:42
35F：→ matti511: 找到会修的店後勤都不是问题 待料要保固就慢慢等 不然对11/09 13:42
36F：→ matti511: 岸淘宝都有一堆原厂料能买11/09 13:42
※ 编辑: zoids741852 (223.139.53.26 台湾), 11/09/2023 14:23:25
37F：推 arlenyao: 看你想玩多野来决定，另外390现在毛病真的不多 11/09 14:24
※ 编辑: zoids741852 (223.139.53.26 台湾), 11/09/2023 14:25:14
38F：推 arlenyao: Adv风扇基本没听过问题，上上代Duke跟RC才有 11/09 14:26
这确实，找过国内外文章，没啥看过风扇问题
39F：推 Jamne8937: 认真回要offroad 150比300还好玩11/09 14:45
40F：→ Jamne8937: 只是就没有路权 11/09 14:46
41F：推 knight313: 我可能会选390，但是後来我觉得都太盘，跑去买取向完 11/09 14:51
42F：→ knight313: 全不搭的8S了 11/09 14:51
差满多的耶，哈哈，8s也很赞，超帅
43F：→ knight313: 我也同意楼上，要真的玩土推150 11/09 14:52
44F：→ kla184: 390要常推出来晒太阳XD11/09 15:04
45F：推 jalensu: 欧福肉要考虑独立脱困的能力 11/09 15:37
46F：→ jalensu: 如荒郊野外倒车在斜坡之类的11/09 15:37
47F：→ jalensu: crf150 大约八成可自行排除 crf300约一半 390 或T700 请 11/09 15:37
48F：→ jalensu: 结伴同行11/09 15:37
49F：推 karas733: 以前夜骑，朋友390ADV在西滨上巡航的时候熄火 11/09 15:39
这个在板上看过一个案例，莫非是同个人！？熄火问题看都是冷车的时候才有，巡航中就
很可怕了，电系需要巡查一下（害怕
50F：→ karas733: 要往荒郊野外钻的话给我选我选日本车11/09 15:40
51F：推 Dinococus: 390车主觉得跑土有点太重 但公路蛮舒服的 11/09 16:07
52F：嘘 poco0960: 投89跟那些没铺装的林道天差地远诶曾局 11/09 17:03
53F：→ poco0960: 要玩土跑一堆神奇道路的就是15011/09 17:04
54F：推 a1s2twa1s2tw: 像玩郡大卓社或去武界这种，不论後勤妥善率，其实 11/09 17:19
55F：→ a1s2twa1s2tw: 两台都行（反正我的Z400都行了）。但如果是玩那种11/09 17:19
56F：→ a1s2twa1s2tw: 穿梭在木头间疯狂的泥土小路，选CRF好了。 11/09 17:19
普通林道确实都行，我塑胶车都上了，但体验极差，前叉触底是常有的事，呜呜，凹凸更
大的地面塑胶车就完全不行了......
57F：推 h040683: 有通勤需求390 越野多选crf11/09 19:39
59F：→ ericyoyo: 载人就390， 单骑就crf11/09 20:38
60F：推 elnacongo: 记得留预算买机械脚11/09 20:59
机械脚是？维修用的油压吗？
61F：推 vaundy: 公路390 玩土crf15011/09 21:16
我感觉我偏向前者多一些
※ 编辑: zoids741852 (111.253.2.195 台湾), 11/10/2023 07:38:52
※ 编辑: zoids741852 (111.253.2.195 台湾), 11/10/2023 07:39:47
62F：推 AAMPower: 推390，它能到的地方太多了！是怕自身能力不匹配而已。 11/10 08:00
这确实，看不少老外玩很大，都是高转高速吃满动力在跑土的，满猛的......
63F：推 kax0205: G310GS 11/10 08:33
有考虑过，看维修据点、电系bug跟配备我就退烧了（微笑
64F：推 louis0724: 机械脚是安全配备啦 玩土需要的保护千万不能少喔 11/10 08:37
65F：推 BigBird110: 要骑土路一定是300L RALLY重太多了11/10 09:25
66F：→ BigBird110: 机械脚是护具 11/10 09:26
67F：推 ericyoyo: 机械脚10月底才有车友po开箱，往下找就有文章 11/10 10:30
原来是护具呀......确实满重要的
69F：→ Stevenchow: m/7J562QV.jpg 11/10 12:13
这就是我放不下疯狂橘子的原因，配备太香了
71F：→ gbear: T700 能文能武～好玩11/10 15:38
中排级距鸭哈哈最贵，不过是最像拉力的，本田跟铃木都落在四十出头，长得更街车一点
，动力曲线三台也差不多，不知道T7期起来怎样？
※ 编辑: zoids741852 (223.139.53.26 台湾), 11/10/2023 17:10:08
※ 编辑: zoids741852 (223.139.53.26 台湾), 11/10/2023 17:15:09
73F：→ arlenyao: 这些车都很棒了，主要看人11/10 18:41
75F：→ kingha: 300L车主来劝退？越野真的好累11/10 19:06
嘿嘿嘿，但其实很开心吧！
76F：推 scr950: 你现在怎们通勤就怎们通勤，买一台野狼回来改才是正解， 11/10 19:54
77F：→ scr950: 海量改装品 11/10 19:54
痾，对改装实在没兴趣，而去是有上高速的需求的，就不考虑这个了......
※ 编辑: zoids741852 (111.253.30.120 台湾), 11/10/2023 21:07:13
78F：推 kakukangen: CRF现在不是有零利率活动吗 11/11 19:50
零利率好像是以前的活动。今年十一月公布的是全车系最低月付5000起，再送5000购物金
的活动；而没有提是否有利率优惠就是了......
※ 编辑: zoids741852 (223.139.53.26 台湾), 11/12/2023 09:35:04
79F：→ jerry4311: 300L跟KTM的配备差太多了，都是柏油路的话你没必要折 11/12 09:46
80F：→ jerry4311: 腾自己。 300L那个原厂排气管的热度真的是会让人通勤 11/12 09:46
81F：→ jerry4311: 时，想把车甩掉。11/12 09:46
300l的热度实在没体验过wwwwwww，已经在员林本田试跨过，感觉挺不错的，等拿到照在
试乘看看了
82F：→ JiRui: CRF300买引擎送变速箱，变速箱的换档操作体验不怎麽好，从 11/13 11:33
83F：→ JiRui: 新车就有半档跟跳档的问题 11/13 11:33
这个是不是磨合之後会好很多呢？？
84F：→ poppinpony: 要先思考一下，你是要玩ADV还是要玩越野，两者光骑法 11/13 18:47
85F：→ poppinpony: 就不太一样，如果是真的想玩飞来飞去然後很烂路的那11/13 18:47
86F：→ poppinpony: 种，390估计会让你很失望11/13 18:47
87F：→ poppinpony: 390就是运输旅行兼微土路，虽然跳石那种坡度不陡的也11/13 18:51
88F：→ poppinpony: 能玩，但不会是强项，然後台湾玩ADV的有越玩越大然後 11/13 18:51
89F：→ poppinpony: 走公路，或者越玩越小走越野两条路线，所以要嘛150才 11/13 18:51
90F：→ poppinpony: 是终点，要嘛公升大型ADV才是终点。 11/13 18:51
後来有思考过是不是要上大车，有去铃木跨过650跟1050，然後这两台的优惠价更香wwwww
www，1050xt版一堆辅助系统、定速直接砍十万掉，650砍五万，偏公路旅行，偶尔上林道
这类非铺装路面露营载货真滴不错
而在员林本田有跨过300l，对悬吊、坐姿跟车种印象还不错，等照考出来试乘了，话说我
对当时停在旁边的非洲双也是满流口水的，不知道非洲双跟dl10050差异在哪？
91F：推 noistopher: 秒选390ADV，以整体均衡和泛用性来说还是比较强，而且 11/15 18:13
92F：→ noistopher: 安东这次优惠真的超香11/15 18:13
配备、降价跟零利率让人又爱又恨，假如没优惠大概秒选铃木日本组装的650 XDD，最近
铃木降价力度也很大
※ 编辑: zoids741852 (223.139.53.26 台湾), 11/15/2023 23:44:37
93F：推 adeson: 390ADV吧！可以参考他们原厂还有推出这种off road课程 11/22 10:00