因为出社会之後的工作型态大多都在”双北&桃园” 原本都骑白牌，後来发现有很多高架、快速道路、又免待转等优点 就决定换黄牌 2020版上揪团报名大重驾训班之後， 就开始物色重机 R3、忍4、CB300R、CBR500R、310GS 差点被推坑直上CB(R)650R 最後选择了CBR500R 到现在也持有3年6个月了，也达到5万里程 决定来分享一下持有成本 ＊用车型态: 市区+高架/快速，95%都工作通勤使用 (晴雨骑士) 偶尔因工作要上北宜、阳明山等山区就顺便跑跑山 ＊目前里程: 50000km 以下照分类/日程大概排序 一、新车 $288000 * 车=288000 二、保险(皆原厂保乙式含强制+续保，排除窃盗险) $41528 第一年 $16648 第二年 $14083 第三年 $10797 三、税金&规费 $10183 * 单年牌+燃(1620+900)=2520 * 领牌规费=2623 三、定期保养 (皆原厂, 供参考)，总$=42201 1. 1000km定保: $2081 *力豹士原厂机油 2. 5000km定保: $3601 *力豹士原厂机油 3. 10000km定保: $3105 *力豹士原厂机油 4. 15000km 定保: $3606 *力豹士原厂机油 5. 20000km定保: $5552 *力豹士原厂机油+火星塞 6. 25000km定保: $2791 +更换来令片(前後):$3856 = $6647 7. 30000km定保: $2886 *自备机油(7100) 8. 35000km定保: $4957 *力豹士原厂机油+煞车油 9. 40000km定保: $3648 *自备机油(7100) 10.45000km定保: $3592 *自备机油(7100) 11.50000km定保: $6382 *自备机油(7100)+煞车油 四、轮胎，总$40600 1. 原厂胎，忘记原厂配什麽了…羡慕四代的Road5配胎 * 寿命: 0-12454km * 中过钉，有补胎、当时没顾到胎压，所以可能寿命比较短 2. Power5前後胎 $13100 * 寿命: 12454-29394km (=16940km) * 中过钉…有补胎，也没顾胎压XD 3. Road5前後胎 $13100 * 寿命: 29394-47587km (=18193km) 4. Road5 前後胎 $14400 * 寿命: 47587-now 四、链条/维修，总$=18556 1. 原厂链条齿盘 $6301 * 寿命: 0-36080km 2. 维修-风扇总成/节温器/张力调整器 $10281 * 损坏里程: 38546km * 状况: (夏天)有天停车突然觉得风扇怎没转，然後看水温即高。就进厂维修 * 抱怨: 备料有够久…车放在桃本4-5周才有 3. 维修-风扇总成………但是出保固 $1974 * 损坏里程: 45340km (才6794km又坏???) * 状况:有天骑到一半，突然左侧喷烟/水+水温飙高，直接进内本查修 * 备注: 还好出保固，但是还是要负担工钱(1200)和水箱水(774) 但这次比较快，等不到2周 五、改装/配备，总$=18280 1. 交车不久，自行到台北普OO装行车纪录器+USB充 $9800 2. 二手後货架+後箱 $8480 六、油钱，总$=57736 * 油耗总平均:25.152 km/L * 备注: 中油自助、全国自助、好市多自助 总结除了车价以外的费用 共 $171348+57736=$229084 每公里 $4.58 扣掉车价+装备(固定)以外的通勤费用 共 $153068+57736=$210804 通勤每公里 $4.22 心得: 外观不错、好骑、常高架撞风也稳稳的，但缺点就是重。 油耗如果手乖一点&频繁换档，油耗大概30up(有阵子很乖，平均就有32左右) 但如果再选一次，可能会选二手+降300 (通勤还是选便宜的车款+通勤油价好贵…) 以上纯分享给有可能想要通勤的大重骑士 --

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