KTM 在欧洲发布了2026年新车款，分别是越野版本「690 ENDURO R」和Supermotard 滑胎车 版本的「690SMC R」。两款新车型皆符合最新的 EURO5+ 排放标准，同时引擎输出更提升至 79PS。除了新导入全彩TFT萤幕外，并在头灯等外观部分进行了升级！ 这两款车型将於预计今年9月在欧洲上市，目前尚未公布其他地区的销售计划。 690 Enduro R 自2009年起便加入KTM家族中大排量越野车系列，搭载了与DUKE 系列等车款 相同的690cc 水冷单缸「LC4引擎」。 虽然在2025年初虽已预告改款，如今 2026 年式正 式亮相，展现更高完成度。 新款车型延续了原有的基本车体构，但在优化车架刚性的同时 ，同时引擎也进行了大幅度的规格变动，以符合最新的 EURO5+ 排放法规。曲轴箱、离合器 、发电机外盖(定子盖) 和油路都进行了改进，最大马力从原本的 75PS 提升至 79PS，强化 了 4PS 的动力。 此外，外观和配备也进行了全面升级。其中变化最大的是仪表板，从原来的单色液晶萤幕升 级为全新的4.5寸全彩TFT液晶萤幕，让骑士能更轻松地掌握弯道 ABS、循迹控制(MTC) 和动 态滑移控制等电控系统的状态。此外，新车也具备了智慧型手机连线功能。此外，灯具更是 全面改采 LED规格，散热器罩和侧盖等外观部件也进行了细节上的调整，让整体外型更具现 代锐利感。 同步登场的还有滑胎车款 690SMC R。 这款车配备前後17寸轮框及公路用轮胎，其改良点也 比照 Enduro R 进行了动力升级。 此外，最大亮点是新增「TRACK」模式，其中包含了弹射 起步（Launch Control）和防前轮浮举（Anti-Wheelie）模式，全面针对公路上的激烈操驾 进行了优化。 两款车都预计在9月於欧洲上市，并将陆续在海外市场发售，但目前价格和更多海外的上市 计划都尚未公布，我们会持续关注後续消息。 https://bit.ly/4fLAhH2 心得 因应新的环保法规之余还能榨出4匹马力，真的是蛮厉害的，希望引擎耐用度不要变差。 --

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