大概先说一下啦 身为一个资深双北北投人，我每天都往市区跟芦洲去，从这个版也买到我的爱车xmax 因为我一天的通勤里程差不多是60到70公里，加上停车费差不多也要花个200块左右。 以我现在开柴油车来说，15km/L，那我一天就差不多要花掉350块左右的通勤费 中间如果去跑业务还会有被开单的风险，因为停车场离店面真的太远。 买车後有以下改变，很多商场或者很多停车场，他没有重机停车格，你是可以停机车停车格 的，遇到一些黄线红线，如果只是临时送个东西进去1-3分钟以内，就会偷懒偷停一下，如 果是去一些夜市还是其他地方，真的找不到能用的车位也会去停机车格，不是怕被罚款，但 至少我不会浪费，甚至占用到更不好的空间。 油耗更不用说啦，我平均油耗差不多会是在30km到34km/L，如果都是高速巡航，差不多会是 在36km/L，一桶油可以跑到快400km。 在不跨县市移动的情况，当初听大家的建议，跟AI的建议去买入这台黄牌，我觉得非常非常 的划算，而且他的油耗还比我的一代鹅还省油，极速在市区也非常够用。 在重机大跌价的景气下，我这台2017年xmax买回来，也就花了76000，比起去买高价白牌在 市区里面通勤，我觉得够值得，当然本身也有考虑到有一个很大的优点，就是我有固定的室 内停车位，变成了车子相对使用年限也许可以更持久啦。 虽然我去Yms保养都跟我说干嘛花那麽多，在这台车上面，到时候都会变成嫁妆，卖掉也都 不值钱撞掉就更亏，一直推着我去买tmax或者其他车，说重点不是在於马力也不是在於路权 ，而是通勤的时候可以享受到骑乘的乐趣，但对於我来说，我当初入这个坑，是因为它是更 适合的交通工具在我的通勤范围。 如果要fun car，那也许我现在打的这一点东西。 就完全都不一样，因为养得辛苦过的也辛 苦骑得也不快乐。 ※ 引述《QmaxQ (米浆混豆浆)》之铭言 : ※ 引述 《dweiii》 之铭言： : : : : 昨天晚上在北海岸数了四五只黑箱测速 : : 瞬间觉得越骑越没有意思了 : : 倒不是因为我想要飙车 : : 而是觉得「何必这样担惊受怕」 : : 深怕限速五十 四线道骑个60就收追焦 : : 一两年前有那个梦 : : 就算骑着一台破酷龙也很开心 : : 享受那种追逐风的乐趣 : : 享受那种小时候向往的骑士精神 : : 享受那种打开镜片被风吹的七零八落的感觉 : : 现在越换越大台 却觉得越来越不开心 : : 无论是我一年缴6000不让我上国道 : : 把重机赶去停汽车格 不能骑机慢车道 : : 不能进机车停等区（感受学长的威压） : : 亦或是某些素质低落的骑士 : : 打算继续骑白牌轻档车为所欲为了 : : （可以进停等区、可以停机车格、 : : 可以骑机慢车道、随便钻还没有仇恨值 : : 不会轻轻一催就-1200） : : : : 说到底 一大堆懒趴规定 : : 是什麽理由让你继续骑车？ : : 不知道是我骑腻了还是怎样zz : 在双北骑重机通勤超爽 : 尤其我後来换成灵活的765RS : 早上中山北路快车道塞车就钻去慢车道 : 慢车道被公车挡住又可以钻回去快车道 : 然後骑在路上可以在双白线最後一刻前进入左转道 : 反正一定有分心晚起步的驾驶让你很好插队 : 屡试不爽 : 下班时间走北安路、隧道什麽的，也都能不用排队 : 至少比开车快十五分钟到家 : 再来就是停车 : 现在检举限缩，停车当然直接停不会挡路的红线 : 谁跟你停机车格反正都违法 : 骑楼也能跟着白牌一起停 : 买吃的超级方便 : 除了机慢车道不能走 : 目前真没啥坏处 : 完全是通勤利器 : 但前提是不能买太大台太笨重的 : 喔好像有人说到观感不良 : 观感是什麽？能吃吗 ---- Sent from BePTT on my Samsung SM-S9370 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.248.93.122 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1756561206.A.FBD.html