首先感谢原PO开启分享这个话题！ 这个活动网路上讨论度超级低，自从报名後到第一天活动结束，网路上都看不太到相关讨论 ，想说这个活动到底是不是真的，一直到现场才确认这是真的XD 我是在2021年购入口球版的MT-03，在2023年因为第二个小孩出生，每天看着车子放在停车 格却没时间骑，愈看心情愈郁闷，乾脆把它卖了。所以距今前一次跨上档车，就是2年前从 我家地下室骑上来交给寄售商。 最近除了热度非常高的大改款MT-07上市，偶然也看到加了滑离的03要上，加上小孩渐渐大 了，开始有了一些些自己的时间， 身体那个打档的瘾又不自觉烧了起来，2年前跟03说再见的不舍好像又能够弥补回来，刚好 看到这个试乘活动， 里面的试乘组合之一就刚好是我在考虑这两款车，当下马上向家人确定能够协助带小孩，就 手刀报名下去。 报名之後，开始觉得有些可以改善的地方，所以心得部分就从缺点开始分享罗： 1.没有报名成功通知 报名刷卡之後，除了缴费成功通知之外，没有任何报名成功通知，像是确认日期、报名梯次 等等，加上前面有说到网路讨论度很低，整个不知道究竟有没有报名成功。 2.家属无法陪同参加活动 能够理解ARTC有很多限制，所以试乘部分无法陪同很合理。不过在试乘之前会有车辆改款的 简报介绍，家属也无法参加，只能在租借护具的地方休息等待。 这个很可惜，因为家人（尤其是太座）常常才是决定家里买东西的关键人物，我前一台03也 是老婆推坑我下订的XD 如果能让家人一起听改款的优点，能够增加参与感，也说不定能够再度扮演推坑的角色XD 3.休息区和台湾玻璃馆很热 这个是场地方的问题，有看到Yamaha工作人员一直在租借护具区（也是家属休息的地方）用 手对着冷气口感觉温度，但似乎一直没办法降到够低，所以工作人员在比较凉的简报区前一 梯次离开後就赶快带我们过去，谢谢他们。 然後台湾玻璃馆里面的冷气也是有开跟没开一样，最後我老婆只好回到车上吹冷气等我活动 结束。 4.教练有点草率 我报的是mt03和mt07手排版，但换车时我找不到07手排版，请教练协助，教练随便找了一台 Y-AMT版的就叫我上去。 我发现没有离合器，有告知我是报手排版，教练就说「上去就对了啦！」，碍於後面车友已 经准备好要出发，怕耽误大家，我只好赶快上车。自排版很好玩没错，但我就无法针对我心 中想要解决的疑惑去比较呀！ 5.没办法完整试到车款特性 看报名以为是两款车、各可以跑一次高速周回及金卡纳， 结果最後体验到的只有03跑高速、07跑金卡纳，真的有点遗憾，好想骑07跑跑看高速呀！ 上面缺点讲完，还是要讲优点啦： 1.高速周回超级好玩 过去我是MT-03骑西滨都用6档100 km/h巡航的超RV骑士，但这次幸运在教练後的第一台车， 被教练带着用5档油门灌到底，贴着墙壁转弯真的很刺激好玩。 至於为什麽不是6档，因为那个速度加上03没有整流罩（听其他车友说应该是180km/h以上了 ，但我无法低头看仪表），我已经被风压吹得不要不要的，完全没办法升档XD 2.Yamaha工作人员都很亲切 上面提到的缺点都比较偏流程面或场地方的问题，但Yamaha的工作人员引导都做得满好，也 都很客气亲切，在这麽热的天气之下真是辛苦他们了！ 3.纪念品超多 这场活动之前，我也只参加过2次YRA的活动，每次的印象都很好玩，然後结束都有纪念品可 以拿，这次也不例外， 这次最喜欢的是斜背的小包包和看起来很有质感的USB传输线。 4.车款骑起来真的很棒 无论是装了滑离的03，还是Y-AMT的07，动力和操控都非常随心所欲，非常好玩， 只是Y-AMT我真的还是不太习惯，加上试乘时间很紧凑，要不是之前有先看Youtuber介绍， 面对一个全新的系统真的会很不知所措。 结论： 车款非常好玩，活动流程虽然有些地方能够改进，但还是非常谢谢Yamaha对於台湾二轮文化 的贡献，常常办车友活动让大家出来玩一玩！ --

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