作者blackbrid (blackbrid)
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标题[情报] Honda CB500 Super Four 重庆发表
时间Fri Sep 19 12:47:34 2025
原文出处：
https://news.webike.net/motorcycle/488704/#i。
这款摩托车的实车终於在今天开幕的中国重庆摩托车展
9月18日开幕的重庆摩托车展媒体日，本田在全球首次公开了新款CB500 Super Four（以下
简称CB500SF）。此前，本田当地法人曾在微博上发布了预告图，引发了对该车的热烈讨论
。虽然据称排气量为500cc，以迎合中国市场，但由於展会上展出了大量CB400SF的旧款车型
，因此可以说这是一场「CB400的复兴」。
官方发表的车款沿袭了我们熟悉的传统CB400SF的形象。它拥有我们非常熟悉的、均衡且比
例匀称的造型。根据以往的讯息，400cc版本毫无疑问会在日本市场推出，我们对最终成品
充满期待。
不过，本田选择在中国发布，预示着先前仅在日本国内销售的CB400SF，随着500cc版本的上
市，未来将成为在世界各地销售的全球车型。这是近年来的必然趋势，新车型应该能够全面
融入各国及用户的喜好。
最大的亮点在 於新开发的502cc水冷直列四缸发动机，采用双顶置凸轮轴（DOHC）四气门
结构。传统的CB400SF发动机是一款经久耐用的发动机，其起源可追溯到1986年的CBR400R（
NC23）。看来，为了符合最新法规，基於最新理论的设计是必要的，而这一点也包含在此次
改进中。最让人眼前一亮的是那根优雅的排气管，让人联想到「4-Four」。它最能凸显这是
一款四缸引擎的事实。
另一个亮点是采用了电子离合器。值得一提的是，新款CB500SF采用了电子控制油门，其操
控性远超现有配备电子离合器的CBR/CB650R和Rebel 250（=机械油门），必将展现堪称「第
二代」的进化。此外，据悉还将推出常规手动版本。
虽然最大输出等规格尚未公开，但据车展传闻，其最大输出功率将在80ps左右，加上“加上
100cc的排气量余量”，很有可能超越史上最强摩托车川崎ZX-4R（77ps）。
车身一如往常地采用钢制菱形车架，以引擎为刚性支撑，前方配备倒置式前叉，後部则采用
铝制摇臂和连杆式单筒避震器，这已成为近年来的标配。双摇篮式车架的特点是轻松的驾驶
体验，这也是上一代CB400SF无与伦比的易驾性和丰富抓地力的来源，而最新的设计技术应
该能够重现这种「典型」的驾驶感受。
另外，虽然有些人可能从美学角度对双後悬吊感到失望，但单悬吊无论从理论还是综合 性
能来看，都没有任何优势，这是毋庸置疑的。为了进一步进化曾经号称综合性能位居日系摩
托车最高水准的旧款CB400SF，采用单悬吊是必然选择。
直立式前叉虽然也拥有骑乘顺畅等优点，但从外观上看，很难想像新车型会采用非倒立式前
叉。如今，倒立式前叉的应用日益增多，从生产效率的角度看，倒立式前叉的普及也是理所
当然的。上一代CB400SF的核心魅力在於其操控性，无论新手或老手，都能轻松驾驭。因此
，人们对新款CB500SF的性能寄予厚望。
从预告片中可以清楚看出，这款仪表采用平板液晶显示屏，俗称智慧型手机仪表，并配备5
寸TFT LCD显示幕。由於外壳和支架看起来相同，因此很可能与CB1000F概念车共用一个零件
。虽然有些人可能会对它并非针式仪表感到失望，但作为一款全球车型，加入智慧型手机连
接等现代标准功能是理所当然的。
不过，整体氛围堪称正宗的日系裸车，其采用的「Spencer」涂装，银色车身搭配蓝色线条
，以及圆形头灯下方双喇叭的设计，都体现了本田CB的浓厚血统。除了车展现场展出的银色
Spencer涂装外，该车似乎还将提供包括黑色和红色在内的三种车身颜色（请参阅规格表照
片）。
该车已宣布将於2026年春季在中国上市，400cc版（日本规格）预计将於2026年东西方摩托
车展上亮相，届时我们将第一时间公布更多详情，包括其在日本的上市时间。同时发表的还
有CBR500R FOUR，推测是其姊妹车款。我们也将适时报道。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.130.252.114 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1758257256.A.131.html
1F：→ QQKENNY: 他国事务 09/19 12:56
2F：推 whiteangle: 他国事务 09/19 12:58
3F：推 ayuhb: 排气管斜一边 这不是650吗 09/19 13:05
4F：推 tdkandrh: 真香 09/19 13:05
5F：→ dieorrun: 走线收的比cb1000f好多了 09/19 13:17
6F：推 nrsair: 这是CB650R缩小版 进台湾卖爆 09/19 13:17
7F：→ sorkayi: 好 买 等20年後在原价卖出 09/19 13:18
8F：推 n796885: 真香 09/19 13:25
9F：→ lovegogi: 还是黄牌 09/19 13:36
10F：推 louis0724: 帅死了 09/19 13:53
11F：推 ninnyshadow: 看这规格只会觉得旧的CB400又要涨价了吧 09/19 13:54
12F：推 Angesi: E-clutch 有纳入标配了吗？ 09/19 14:11
13F：→ Angesi: 下放到小排气量 才有竞争力！ 09/19 14:11
14F：推 mantcjk: 帅 09/19 14:13
15F：推 sonofgod: 除非洗产地 不然鬼岛不会进 09/19 14:42
16F：推 sad0soul: 真香 09/19 14:54
17F：→ omega31perda: 500cc干嘛跟zx-4rr比马力 就算真的80匹 街车也不可 09/19 15:29
18F：→ omega31perda: 能像4rr表速24x 09/19 15:29
19F：推 louis0724: 有电子离合跟油门是不是可以期待Eclutch跟定速 09/19 15:32
20F：推 chairman5566: 以本田的尿性，这颗引擎可以出十款车，总有一两款 09/19 16:00
21F：→ chairman5566: 轮到台湾 09/19 16:00
22F：→ b79205: 中国制造你怎进台湾？ 09/19 16:03
23F：→ chc5471: 借问个引擎哪做的？ 09/19 16:13
24F：推 david3033: 这应该是特供车款 先从中国开始贩售 09/19 16:30
25F：→ david3033: 除非本田打算把500cc四缸选项变成国际战略车 09/19 16:30
26F：→ david3033: 但这排气量进日本很尴尬 除非有魔改成399cc版本 09/19 16:32
27F：→ asdf70044: 他国事务 09/19 16:44
28F：推 Quart566: 帅哦！真香～希望台本进400的 09/19 17:06
29F：推 kingkiller: CB的复古经典造型都没变过 不过尾灯有点丑... 09/19 17:58
30F：→ dieorrun: 内文不就说有400CC日规版本 09/19 18:51
31F：推 derekjj: 400cc 好像只会在日本贩售？ 09/19 19:15
32F：嘘 ibuka: 伪物 没有圆表 没有VTEC 09/19 20:12
33F：推 a901922001: 进台湾就买 不要天价的话 09/19 20:19
34F：推 MYCDBABY: 对岸落地价不到30万台币… 09/19 20:56
35F：推 redbeanbread: 萤幕有点不合 09/19 21:12
36F：推 htt940103: 干嘛偏要跑去跟zx-4rr比数据，定位根本不同不是吗 09/19 21:15
37F：推 zx246800tw: 真香 09/19 22:46
38F：推 Galm: 台湾没份QQ 09/19 23:57
39F：推 flare321: 台湾法规不能进中国车来卖 09/20 00:01
40F：→ sam6543218: 那个前段越看越讨厌== 09/20 00:08
41F：推 woodghost: 以台湾税制超亏 红牌税的黄牌 09/20 00:46
42F：嘘 ftwing: Google翻译鬼才 才不是双摇篮 09/20 01:52
43F：推 sweetpage: vtec看有人问本田 本田回以现代电控科技可以取代vtec的 09/20 03:08
44F：→ sweetpage: 技术了 09/20 03:08
45F：→ sweetpage: 不过这台车看起来很紧凑，保养维修应该也很感人。 09/20 03:10
46F：推 Multistrada: 他 09/20 06:04
47F：推 papaparun: 也有出有壳的CBR500-Four 09/20 06:35
48F：推 afiend0927: 这颗引擎只要够成熟，下一代cbr500r变四缸也不是不行 09/20 08:41
49F：推 puj506afd: 不能川崎过太爽 09/20 12:50
50F：推 mader5566: cbr500r看来也是四缸了 09/20 13:26
51F：→ ahg: 没vtec 就别来衬CB400了啦 09/20 13:27
52F：推 B9907143: 亮点就是二代E-clutch加电子油门，听说换档细腻提升很 09/20 13:59
53F：→ B9907143: 多 09/20 13:59
54F：推 Angesi: E-clutch加入低排气量 要买车的可以等这款 09/20 14:12
55F：推 setunarx: 小红书上看 对岸很多人觉得这台充满廉价感 囧 09/20 17:55
56F：推 roc074: 正常，他们现在很多中国厂的车子做的样子一个比一个花。 09/20 18:07
57F：→ sam6543218: 唉 不行了 连hiss都没有 r版车头斗鸡眼 两侧像鱼鳃 09/20 18:30
58F：推 n2346879328: 没有 VTEC的东西，就别说是CB400 後续 = = 09/21 01:09
59F：推 wsx88432: 还vtec 运动性能远超旧款 情绪价值可以改 09/21 01:10
60F：推 n2346879328: 还有那个尾灯，设计师请猴子 ？很难看 … 09/21 01:11
61F：推 jeabc2546: 我只好奇第二代电子离合器会长怎样和操作度提升多少 09/21 02:32
62F：推 maninpink: 希望未来日规车有双圆灯 09/21 07:33
63F：推 B9907143: E-clutch再电子油门上大概就剩下一档不用拉离合器功用 09/21 08:51
64F：→ B9907143: ，其它的东西电子油门快排都能实现，所以电子离合器能 09/21 08:51
65F：→ B9907143: 不能让常常让人诟病低档换档顿挫变更小才是他实用的关 09/21 08:51
66F：→ B9907143: 键 09/21 08:51
67F：推 ArtoriaSaber: Rebel 250有 e-clutch 09/21 09:13
68F：→ mornfrost12: 没有vtec也没有双原表 09/21 13:40
69F：推 ayuhb: 快牌没办法弄一些奇怪操作 像是高档位煞停，然後再降到低 09/21 14:30
70F：→ ayuhb: 档位 09/21 14:30
71F：嘘 Leon0810: 首发在中国，整个血统就不纯了啦，更别说没双环、双枪改 09/21 15:01
72F：→ Leon0810: 中置 09/21 15:01
73F：推 h50212263: 春风都进台湾了 cb500哪有可能没机会 09/21 15:21
74F：→ h50212263: 日本会上400版本 进400的机会高很多 09/21 15:21
75F：→ h50212263: 跩20年的保值神车终於要下神坛了 09/21 15:21
76F：→ chi17: 在想春风会不会被BYD条款失手打死XD..虽然也没啥人买就是 09/21 15:28
77F：推 Angesi: 想知道第二代的e-clutch 体积到底能到多小 後续的维护费 09/21 19:15
78F：→ dieorrun: 点进去不就看的到大小了 09/21 21:16
79F：→ b79205: 台湾进的那几台是马来西亚产地的样子 09/22 13:37
80F：推 OO5O: 不知道能不能选配双圆表 09/24 20:21
81F：推 ui543: 第二代 e clutch 感觉是配合电子油门, 体积并没缩小。 09/29 06:10
82F：推 henryrita: 尾灯很赞欸 现在一堆车尾灯都长一样 10/01 09:04
83F：推 wheat1130: 到时看声浪有没有咻咻声。 10/05 11:40
84F：→ wheat1130: 变倒叉了 10/05 11:41