9/21台本小丽宝活动 天气很好 风稍大 9点半到丽宝赛车场涵洞口 门口人员说只有第1梯才可以进去 第1梯还在里面试乘 且有些人迟到 要我去丽宝赛车场收费停车场 到收费停车场看到机车可以停车且免费 位置有限在室内不晒很好 到卡丁车场大厅签到 拿了一些物品 很快到座位去听安全讲习 全面禁止超车 https://i.meee.com.tw/696hYpV.jpg 跑道分ABC区 https://i.meee.com.tw/dBHflWb.jpg 禁止超车 https://i.meee.com.tw/45e1kii.jpg 要签两份切结书 https://i.meee.com.tw/NvDHp91.jpg 内容包含超速扣牌要赔每日2500营业损失 讲习後距离试乘11点还有很多时间 在大厅内逛逛 有卖本田原厂联名部品和服装 85折 大桥出租部品 SP-8手套500元 车靴 安全帽 连身皮衣2500元 场边看别人试车 https://i.meee.com.tw/vJR5X7V.jpg https://i.meee.com.tw/9D4pDMM.jpg 每一场应该是10台车左右 小丽宝赛道被切开来 B区可以跑大部分但不是完整赛道 中午前在建筑阴影下有风算凉 https://youtu.be/5XGVcMwlbbA 这次试乘只有维持场地的Mars人员第一圈会领导 一开始熟悉车辆和赛道 後面就一直跟着整路慢慢开悠闲的车 大概直线60 弯道40 CB650R 1档都在6000rpm内不会震 直线不能超车 和山路跟着慢车整路双黄线一样 操控感受完全不知 真不如去台本销售据点试乘 感觉小丽宝赛道是不错的赛道 真的有兴趣去报名赛道日吧 或玩卡丁车 可以自由超车 https://i.meee.com.tw/trJDXvg.jpg SG很多 大厅内和赛车场旁都有 https://i.meee.com.tw/4TUZtpl.jpg https://i.meee.com.tw/Z0w85sq.jpg 下场後拿臂章交还给业务 本田业务就是要卖车的 问你试乘感受有没有兴趣购车 在第一场试乘後我面临下一场要等5小时 业务说有很多人下午先离开 业务说他们台中本田只是协办方 提供车辆 主办是公关公司 没办法调整时间 公关公司现场几乎是工读生 填问券拿赠品 底片机 塑胶垃圾 洗底片相片还比较贵 本田赠品差似乎是不意外 今年夏季健检送的是尼龙零钱包 以前拿到本田合成皮零钱包赠品 最近要用发现拉链坏了 山叶活动赠品比较好 单肩包 电子行李秤 本田至少有提供无限矿泉水饮用 中午发现早上签到没有拿到发票 下午场16点是紫色臂章 我拿到蓝色臂章(15点)是错的 中午看总共有3台CB1000 Hornet 其他各型车款数量大概也差不多 https://i.meee.com.tw/iPkRd6F.jpg https://i.meee.com.tw/lenPqSm.jpg 有些CB650R CBR650R的轮胎磨出很大块融化 不知道怎麽跑的 试跨比较CB1000 Hornet置脚性还是稍微比CB650R差一些些 特别是对於身高矮的人 脚踏板会在落脚的地方干扰 身高170以上没差 或许以公升级街车做到810mm已经非常好 300餐券可以吃摊车有炒泡面100/炸物 鸡排100/鸡蛋糕/饮料 吃完午餐实在是有太多时间 不过活动现场已经逛完 没可以打发的 随便走 旁边大丽宝PIT房里是保时捷体验活动 看到停车场有不少车友骑车先离开 停车场上还有些车 几台ZX-4RR 很有特色的CB750 https://i.meee.com.tw/DO6hSdf.jpg SV650 https://i.meee.com.tw/vwAxNqi.jpg CB1000R https://i.meee.com.tw/O4lrkEm.jpg https://i.meee.com.tw/cGxpOme.jpg KATANA https://i.meee.com.tw/TyO4zRh.jpg MT-09 https://i.meee.com.tw/hSXhFSh.jpg SV650 https://i.meee.com.tw/a4NN1OJ.jpg 下午ShowGirl开始在配合公关公司的媒体拍照录影 https://i.meee.com.tw/vbr5d7C.jpg 十台车在小场地上直线又不能超车时间久就会连在一起 https://i.meee.com.tw/zxsVgKm.jpg https://i.meee.com.tw/aekFK8J.jpg https://i.meee.com.tw/LB6KUWg.jpg https://i.meee.com.tw/k8fTVl2.jpg https://i.meee.com.tw/Dm3gSaG.jpg 远处会听到保时捷6缸轰鸣声比旁边的本田摩托车大声 本田原厂车真的算安静 谁说机车会吵的 CB750 Hornet只能在场地外的C区原地绕锥 边缘人 https://i.meee.com.tw/fAnbyPj.jpg https://i.meee.com.tw/02xtblv.jpg (这下午场 早上是很多车蜈蚣阵绕锥) 下午後在阴影处仍比较热 室内冷气也不太凉 https://i.meee.com.tw/zcX8gdX.jpg 中间有非常多时间没得打发时间 划手机/睡觉 公关媒体拍照录影 https://i.meee.com.tw/yTAVXmT.jpg 下午场试乘 到车上後待着等很久 一位要试乘NC750的人业务在和他详细介绍仪表各种操作功能 全部的人都在等他 至少3分钟以上严重耽搁试乘时间 最後场地Mars人员要我们先出发 NC750和业务继续在原地介绍 不就入D档转油门上路吗? https://youtu.be/bZ0SQzIQvkY 这场速度可以是正常人跑山路的节奏 CBR650R跑小赛道还蛮好玩的 不过很快就结束 全程用1档跑 直线可能有跑到80左右 会感觉CBR650R引擎是稍微有些震 动力对新手在小场地是很够的 整场没有全油门加速的机会 只有跑8分钟 被NC750和业务耽搁时间就缩水 下场还是得和业务交谈一下 我说全程都用一档跑 他说这样可能有点不太对 他说应该是E-Clutch很厉害carry了 要我买一台 参加过山叶和本田的试乘活动以及安驾课程 山叶活动好很多 试驾中有数名YRA教练领导和指挥 让新手如我可以快乐骑车 老手可以用力操车 本田只有业务在室内卖车 活动流程安排山叶同一场内试驾两车比较合适有效率 本田有非常高可能会排到两场隔非常久 要花很多时间等 另外赛道场地把他割成2块AB区就算了 还有C区根本只是在场地绕锥 虽然我没有被排到AC区 我觉得这次活动应该超收太多人 从活动和课程感觉山叶的年轻人比较多20~30+岁 本田客群年龄层平均比较高 不少40~50+岁的中年人 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 125.224.117.149 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1758533132.A.B49.html https://i.meee.com.tw/ct2Fiz4.jpg 看他每次小直线尾刹车轮胎都在叫 旁边是水泥墙 不知道他怎麽操作的 我看好像没有检查装备 我自己觉得有全罩帽手套护膝护肘或防摔衣裤都可以 连身皮衣很麻烦很热 活动场地强度没有到多高 DCT车应该是有动力模式(油门)和换档模式吧 这次活动我觉得会入D档全程标准模式就够 最重要的是不要在试乘时间耽误其他试乘者 我在场边有听到人说他的车上场骑一下没油 Mars人员让他先下场後 中间空档让他一个人在赛道独跑试车 https://i.meee.com.tw/50NmuY6.jpg 跑道B有很多直线 遇到那种直线也只跑50~60的前车就应该开放让人超车 速差有20~30很快可以超车过去 C区 我觉得不应该是付费报名跑的场地 绕锥应该要做本田活动额外让人排队现场试车 摆主流车型让人选择就好 装备我没有很注意看 是没有看到像穿短袖之类的 看到都有长袖长裤 但不一定有护膝护肘 本田也没提供借用 有看到不少人穿连身皮衣 CB750 Hornet好像只出现在C区 https://i.meee.com.tw/9JtUoDO.jpg https://i.meee.com.tw/ZzEfz6c.jpg 选这些车加晚报名大概比较会去C区 就应该在直线超车 遵守规定跟龟车影响体验 如果超车过去体验就不同 有些人只是想要慢慢悠哉地在赛道内兜风 这没有错 也不是车种的问题 我有看到CB650R慢慢的 问题是主办协办没订好规则和执行 https://i.meee.com.tw/Dm3gSaG.jpg 山叶办的都不错 这次台本办的感觉很多可以加油 真的是不如直接去台本试乘 官方FB有照片 https://photos.app.goo.gl/zyf5DuYuxtM8CxRQ9 https://i.meee.com.tw/qO4FSSK.jpg https://i.meee.com.tw/7abvzjV.jpg https://i.meee.com.tw/9Y1K9OY.jpg https://i.meee.com.tw/F3MHQhs.jpg 看起来不是每一场都有拍 看整个相簿只有这位Rebel骑士穿短袖 我只有一场有照片 还是直线正面的... ※ 编辑: nrsair (125.224.74.32 台湾), 09/27/2025 16:03:08