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标题[心得] 日本九州非洲双四天600公里心得
时间Wed Nov 19 08:48:17 2025
https://duk.tw/nMHsao.jpg
还车时的仪表资料
先说明个人目前坐骑是 VFR800X
持有三年半，里程数22K
租的版本是 2022年 adventure sport ES MT
日版座高830mm
主要想体验看看本田旗舰ADV跟旅跑的骑乘差异
第一天到就遇到大插曲....
819的人员居然不知道怎麽进入仪表板细节设定
所以第一天是用预设 touring mode 来骑乘
感想：「天啊，悬吊比800x还硬....」
回饭店网路立刻载使用手册研究
第二天开始用调好的 user mode 一路骑到还车
以下简单不专业心得
悬吊
经过调整後绝对比 800x 舒适
骑姿
非洲双 > 800x
大腿，膝盖都不会有紧绷感
直线的骑乘
非洲双 > 800x
最後两天日本寒流来袭，高速公路风力堪比西滨
超长风镜+护弓+电子油门+大排气量，巡航轻松写意
弯道的乐趣
800x > 非洲双
毕竟非洲双前轮是21寸胎的设定，轴距也更长
坐垫
800x > 非洲双
这版的坐垫偏硬，800x 非常柔软
大概是这样，听说2024版本有把前轮缩成19寸，坐垫也更加柔软，整体用途往长途公路骑乘靠
但2026都快来了，台本目前依然没有任何消息....
骑完非洲双後，目前最想体验的是 Gold Wing
看看之後有没有机会再来日本骑看看
然後再决定要换哪一台（X
题外话，这是第一次来日本骑乘，整体用路感受真的是屌打台湾，但我是不会放弃在台湾骑车啦
毕竟骑车要带一堆行李，过海关，上飞机....
前置作业太多啦！
看着窗外天气好，念头来，护具一穿，钥匙拿起出门，就能跨上车转动油门还是快乐的多
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1F：推 yang84: 推个。身边友人都还是台湾照骑，日本也要去骑的双模式 11/19 09:04
2F：推 holyya: 推 11/19 10:57
3F：推 blackbrid: 推，非洲双真的好骑 11/19 11:03
4F：推 nrsair: 日本很棒 11/19 11:23
5F：推 henry5217: 非洲双超好骑...过弯稳定感很安心 11/19 12:41
6F：推 sad0soul: 11/19 14:25
7F：推 ptrpoint: 台湾好处就是怎麽骑都不会迷路，连导航都不用 11/19 16:08
8F：推 n796885: 好车 11/19 17:58
9F：推 sweetpage: 台湾以前旧版也是进低座 当时在等电子悬吊版本 後来小 11/19 18:55
10F：→ sweetpage: 改款只有高座的 就放弃了换坐垫套件 明明台湾人身高就 11/19 18:55
11F：→ sweetpage: 不是欧洲的硬要进欧美高座高版本 11/19 18:55
12F：→ onlygr: 24年版改款欧美版也有调降，变835/855 11/19 19:17
13F：推 VANDAS: 说去日本骑车 回来就把台湾的车卖掉的人我也觉得很 11/19 19:37
14F：→ VANDAS: 神奇 11/19 19:37
15F：推 kof2001f: 只看标题的话我以为是去九州跟非洲共骑了八天（双四天 11/20 08:21
16F：→ kof2001f: ） 11/20 08:21
17F：→ WWIII: 遇到熊吗 11/20 11:18
18F：→ onlygr: 有遇到很多熊本熊喔 11/20 11:22
19F：推 ballcat: 非洲双超赞！ 11/20 17:23
20F：推 asgardgogo: 非洲我还想说是啥瞬移 11/20 20:52
21F：推 tomk0301: 还有加温把手赞赞 11/21 00:09
22F：→ onlygr: 加温手把冬季寒流御寒好帮手 11/21 08:30
23F：推 blackbrid: 加温把手真的超实用 11/22 10:13
24F：→ onlygr: 今天天气好骑vfr出门，觉得手把好不震，四缸还是有差XD 11/23 11:32
25F：推 blackbrid: 非洲双唯一缺点，就是双缸比较震………… 11/23 15:38
26F：推 h040683: 7天1800km环九州路过 真的爽 12/01 22:33
27F：推 scent: 请问总共旅费多少钱啊 12/02 08:29