作者junji ()
看板TAXI
标题[问题] 大车队似乎不重视百货卖场签约？
时间Sun Feb 14 22:13:28 2016
不知道有多少友台发现 近期一些新开幕高人气的卖场
特约车队都不是大车队
开幕一阵子的松菸被大都会签走
微风信义是皇冠
最近开幕的林口三井也是大都会
真正纯百货卖场被大车队签走的似乎只有天母SOGO这间偏向地区性的百货
京站跟市府有兼具转运站功能 客源不全是卖场出来的
微风松高因为门口刚好在寒舍艾丽旁边 算是凑巧
是不是大车队比较不重视百货卖场这部分的签约？
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1F：推 sjsmit5068: 还有中和环球，林口环球 02/14 22:19
2F：→ junji: 忘了中和环球 林口环球被三井打好玩的 没注意到 02/14 22:21
3F：推 chengn1: 主管不屑签 他们开会只看每月趟次 摆叩车机会想去摆而 02/14 22:53
4F：→ chengn1: 已 02/14 22:53
5F：推 LT134P: 台中还有发生过本来是我们的点 结果被大都会拿走… 02/14 23:39
6F：推 shellhelix: 排班点算是形象塑造及队员福利，对车队收益无益处， 02/15 03:01
7F：→ shellhelix: 当然不积极啊 02/15 03:01
8F：→ shellhelix: 排班点一旦强，司机都不接附近case了，他们赚啥 02/15 03:02
9F：推 querencia: 高雄有大立精品馆跟梦时代 02/15 04:01
10F：→ poolt95: 台南........叹！ 02/15 07:36
11F：→ junji: 突然想起还有京华城 不过京华城环球在我眼中都是二线百货 02/15 13:54
12F：推 priusalpha: 因为签约要付钱，不大可能全部去签下来 02/15 13:59
13F：→ junji: 既然有助车队形象提升 对车队也有好处 应该要积极才是？ 02/15 14:00
14F：→ priusalpha: 而且卖场用车量大的时候，往往都叫不到车，签了之会让 02/15 14:02
15F：→ priusalpha: 业主抱怨，看看转运站也会叫不来车就知道 02/15 14:03
16F：→ priusalpha: 上市公司要对股东负责，钱出去都要有明显回报才行 02/15 14:04
17F：→ junji: 也是 尖峰时段市府几乎没车要下去 02/15 14:19
18F：推 lucifer666: 台北转运站缺车时市民大道塞车所以不想去 02/16 00:28
19F：→ lucifer666: 市府转运站缺车的时候停车场入口塞车所以也不想去 02/16 00:29
20F：→ lucifer666: 基本上排班点好像都这样 02/16 00:30
21F：→ lucifer666: 路上生意不好的时候大家都去排；生意好的时候就没人排 02/16 00:31
22F：→ lafeyo523: 转运站缺车的确是动线问题 02/16 12:23
23F：推 MAX620000: 排班看运气有时排班久有时快 02/16 23:01
24F：推 shellhelix: 加大车队是为了扒他大量case的，若要以排班为营业主轴 02/17 05:05
25F：→ shellhelix: 就不该加大车队，要排班，大都会+全民，在北部这个组 02/17 05:05
26F：→ shellhelix: 合很强势，还不够，假日再跑信义sky，无敌了 02/17 05:05