网志：http://matsuni.pixnet.net/blog/post/31594523 相簿：http://matsuni.pixnet.net/album/set/14636419?after=125072139 编号P1050036～110 （接续上篇） 从来义7-11开始，我搭上了一道超长的滑梯，通过沿山公路後一路往潮州滑去。 在北部家乡很难看得到如此又长又直的缓下坡路，且坡度始终如一，这是山麓冲积扇 地形的特色之一。靠着地心引力加持，很快的回到台一线，进入潮州市区，但这不是 我要停留的地方，直接转往北方前进。 其实心里犹豫得很，据说台八十八线「高潮」快速道路有慢车道可行驶，所以有 想过是否能走这条路回高雄，但对路况一点都不熟，到了潮州端交流道完全找不到任 何可以骑的线索，只得放弃，一路沿着台一线，回味着当年秘境环岛时的路线。虽说 是台一线，但高雄以南的路段只骑过一次，一点都不熟。 从竹田开始，不时看见「单车国道」的路标，想体验一次却不知从何而入，被台 八十八线「放鸟」後，又接着被另一条路困惑着，就这样迷惘的骑到麟洛，一切改变 了。二高与台一线的交叉，让我看见了单车国道的庐山真面目，既然如此不宜放过这 次机会，马上弯进交流道旁的联络道路，进入这条屏东最着名的自行车道。 车友还是比想像中少很多，我想天气是一个原因外，星期日下午也是游客要收摊 的时候，又不是每个人都像我一样，请假出来骑车。光屏东的人口且非大城市而言， 本地单车人口无法营造出热闹的感觉，也是合乎情理。在台北待习惯了，淡水河滨自 行车道总是人山人海，不乏对於单车知识不足的游客与乱骑车的小朋友，也难怪会有 「珍惜生命，远离河滨」的箴言深烙在网友们心中。 愈是往前进，愈能感觉出这条国道的好。首先，头上的高架桥遮风避雨，多少也 能有遮阳功能，虽然今天都用不上，但在这里骑车不用怕下雨，就已经是很高级的享 受；其次，封闭式设计的车道，北上南下车道分流，路口设有专用号志，安全性毋庸 置疑，那种硬要骑机车进去乱，或是闯红灯的人不算在内，对一般骑士而言相当不错 ；沿途田园风光，没有高楼大厦，毫无大量车流，甚至六堆客家文化园区就在旁边， 景观算是相当不错。既然到了客家园区，身为我族的景点，自然是进去逛逛捧场一下 。 身为北客，尤其又是新竹的海陆客，南客虽然同是客家人，仍能感受到有些微的 不同。电视上的四县腔有点难听懂，真人所说的虽然懂，还是有些不同的感觉；地理 环境也让原本相同的族群产生差异，六堆地方是宽阔的屏东平原，与北客所生活的丘 陵地带完全不同，我小时候看见的都是山、茶园、橘子树，而六堆的客家人，所见是 宽阔的天、槟榔树、椰子树与各种热带水果吧！甚至美浓人看到的是烟叶。 但唯一不变的，我想是客家人给其他族群一种坚持、刻苦耐劳、勤俭持家的民风 ，无论这样的评价可能变成负面的固执、穷酸、吝啬，毕竟很多人事物都是一体两面 ，往好的方面看，无疑是一种心灵的提升，我是这样「坚持」的。以前我会直接把车 骑进应该是徒步区的地方，现在我学会随着环境改变步调，牵着我的好伙伴狂旅，漫 步在优雅而古典，却充满现代感的园区中。 「哇！这是高级车耶！」一个看起来二十岁出头的小女生，跟她的同伴们这麽说 。我在一旁微笑不语，任狂旅让他们品头论足，它比我受欢迎一点都不意外，无须嫉 妒。有什麽样的车，就会有什麽样的主人，所以请慢慢称赞（精神胜利法再现）。 身後有六支超大而我一直以为是斗笠的纸伞，眼前是一池春水（现在是冬天啊大 哥！），远方是与纸伞外型相似的山头，还有始终被云遮住的大武山。园区里没有活 动却热闹非凡，家庭、亲子、情侣三三两两，享天伦之乐、嬉闹游戏、谈情说爱，就 我是带着一台单车左拍右拍，还不时偷瞄何处有正妹，念天地之悠悠，独怡然而快门 按下。 烟楼与砻间被重现於园区中，许多人进进出出，体验那从未去过的场所。一整片 烟叶田也成为拍照的好所在，如果戴顶斗笠、绑上头巾、套上袖套、背上竹篓，再调 成黑白色调取景，肯定是个好主意，不过背景太多游客，还是会露馅的。在环绕园区 的自行车道重新骑上车，把池塘绕上一遍，看着那池中已枯萎的莲蓬，以及造景用的 金属水牛，冬天那种生硬的感觉还是存在的，即使现在身处不冷的南国地带。 半个小时的漫游，回到单车国道上，继续往未知的路途前进。跟在一对情侣车友 後面一阵子，随手拍下了并排骑车的危险动作……不，是令人羡慕的偕伴出游。我也 曾经与小米这样骑过车，但她只是偶尔的休闲，并不是真的有兴趣。周杰伦「简单爱 」这首歌里的「我想跟你骑单车、我想跟你看棒球」，简直就是我的梦想，虽然都已 经达成，可是爱屋及乌与真心喜爱还是有落差，这叫做「可遇不可求」啊！ 持续前进，回到二高与台二十四线的交叉口，再骑下去主公可能真的要被锁在门 外，决定原路返回。早上才骑过的四线大道，用相反的视角再审视了一遍，在屏东市 区补充能量完毕，回师！ 再次经过高屏大桥，我又在桥上驻足许久，看看那回到高雄後就很难有的宽阔视 野，以及身为古蹟的高屏铁桥。曾经是远东第一长桥的「下淡水溪桥」，在数年前的 一场大水後，中间少了一段，让人深感遗憾，然而依旧不减它的身价，优美的桥形在 有些迷蒙的空气中，同样引人注目。「古桥不死，只是残缺」，只要它还在，就能一 直述说当年台湾人民向前走的故事，代替与桥同龄者，继续给後代们该想起的过去。 在凤山的大东文化艺术中心休息，顺便要问一下主公人在哪里，好估算时间准时 回去，这时却被一位老伯乱入。 「一个人骑车吗？我也有在骑车喔！」一身散步装扮的老伯，不说我还真看不出 来他有在骑车。 「是啊！来高雄找朋友，顺便出来逛逛。」其实找朋友才是顺便吧！反正都可以 啦！ 「我们有一支车队，成员有四、五十个，都是老师、医生之类的职业，三、四十 岁到七十岁都有。」老伯光打广告不说，还把成员通讯录都拿给我看。 「那不错啊！大家一起骑车热闹有趣。」心想不是要延揽我入队吧？俺非本地人 啊！ 大概聊了十分钟，我把手机拿出来要联络主公才终於结束对话，虽然知道老伯没 恶意，但这麽热情好像都没人听他说话一样，我没让他说完也有些不好意思。没想到 主公人还在屏东，天黑後才会回到高雄，那我何必赶人呢？先回高雄休息，以逸待劳 也好。买杯珍奶回到主公房间，沐浴更衣上网打屁，混到主公停车在门外等我下楼。 晚餐，瑞丰夜市解决。直接来个焗饭，然後加几样小吃，再买盐酥鸡与啤酒，又 是一个借酒装疯的晚上。但今晚不能太疯，主公明天要上班，我得北上回台中，不跨 日的就寝，把剩下的疯狂留待往後的造访，我们都是懂得节制、理想、均衡的大人（ 可不是希腊人）。 两人在高雄车站附近某个旧市区的角落，闭上眼让新的一周到来。 -- 「我从高中时代以来，就没有不挥棒被三振的纪录。 如果有，那也是坏球，但却被主审判成好球。」 -----铃木一朗 --

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