日期：102.7.28 天气：日月潭早上晴时多云、午後多云，日月潭～水里多云时阴，水里～名间午後雷 阵雨，名间～台中阴转多云时晴。 路线：日月潭～水里～台中，77.98公里。 骑乘时间：3：30：51 最大速度：55.9公里/小时 平均速度：22.2公里/小时 住宿地点：台中自行租屋处。 骑乘路线：1、日月潭～头社日月潭自行车道＋台21甲环潭公路。 2、头社～水里台21线。 3、水里～名间台16线。 4、名间～台中台3线。 路况：1、日月潭～头社的日月潭自行车道，到向山游客中心之前平缓好骑，之後的 月潭自行车道路面较不平整，最後接上环潭公路那一段上坡过陡，需牵车 通过，且年久失修，路上有许多障碍；环潭公路至头社为长下坡，坡度较 大须注意速度。 2、头社～水里大多为长下坡，且坡度也较大，须注意速度。 3、水里～名间为缓下坡，以骑平路的踩踏力量可达时速30公里以上，但周日 下午车多，台16线路肩狭窄，须注意安全。 4、名间～台中为波浪状缓起伏，仅於南投市区有较大的坡度，但仍属平缓。 每日一句：两位单身男子上演「环日月潭」与「水淹月老庙」戏码，简直是疯了。 网志：http://matsuni.pixnet.net/blog/post/32573185 相簿：http://matsuni.pixnet.net/album/set/14666640 清晨5点半，只睡了4个小时的我，有道光把我从睡梦中唤醒。睁开眼，没放下的 窗帘给了我一份惊喜，平静的潭面、清晨的光线、水墨色的山与水、站在舢舨上撒网 捕鱼的渔夫，那是多麽祥和柔美的景色！不敢吵醒圣闳，偷偷摸摸拿起相机，走到窗 边取景，并上传到开了整夜的笔电，现场快递分享这一抹早鸟才看得到的画面。 回到床上补眠，直到7点才又醒来，稍事盥洗，两个人出门觅食。水社一带的旅 馆民宿想必多有提供早餐，街上连间早餐店都不可得，只能到7-11解决。在路旁尚未 开门的店家看到一只用各式手机组装而成的机器人，难道这就是「环日月潭」中的机 甲战士吗？电影看太多了，别把人家的创意穿凿附会在其他作品上面。 把在7-11搜刮到的早餐运到水社码头享用，一面对着湖光山色用餐，一面朝着经 过眼前的年轻女性品头论足，非常的无聊。再回到民宿花100台票买环潭通行证，又 走到码头等待「快乐的出航日」，还在陆客面前现场表演KUSO照片拍摄实况，欢迎来 台湾！但不是所有台湾人都像我们这麽「好客」（应该是白目）。9点正式搭上「日 月潭湛岸沙莲」的船，迈向伟大的航道，根据民宿老板的说法，我们会先抵达玄光寺 ，再到伊达邵，最後回到水社完成环潭，并摧毁第五量级的怪兽……不对，要真有怪 兽也只有被摧毁的份，总之这应该是个「教练与他的快乐伙伴」旅程。 对我这个「假海军」而言，坐船一直都是新鲜事，以往来这麽多次日月潭，也从 未乘船游潭，这次是吃了秤坨铁了心，来个不一样的行程。阳光已经相当炙热，潭上 清风徐来，我们追逐风追逐太阳，在人生……应该是前往玄光寺的大道上，听着船长 的解说。回头望向水社，5年前尚不存在的日月行馆相当引人注目，原来这幢旅馆比 涵碧楼还高档，我这种鲁蛇只能远观而不可亵玩。船长还不忘提醒大家，很多人曾经 在拍照时，不小心把手机或相机掉进潭中，所以现在日月潭的新绰号是「养机湖」， 我只想着见到湖中女神，问我掉了金相机还是银相机。 快速经过邵族人的圣地拉鲁岛，在九二一地震之前还可以上去赏景，地震後岛屿 面积大幅缩小，且为了尊重邵族原住民而禁止登岛抢滩行动，只能拿出相机狙击它。 10分钟的时间，船只抵达玄光寺码头，拜陆客所赐，假日原本就不少游客的日月潭， 现在更是人马杂沓，也难怪水社的旅馆愈盖愈高，有过度开发之虞。 在人群中拾阶而上，大纪元时报总是选在陆客多的地方揭露中国共产党的恶行， 破坏了风景区的观瞻。位於半岛上，三面环水的玄光寺，其寺前广场上的石碑，搭配 水社与拉鲁岛形成的背景，是陆客最爱拍照留念的点，前阵子还有新闻报导为了拍照 而大打出手的趣闻。这次亲眼目睹，果然名不虚传，连封锁线都拉起来，必须要排队 才能拍照，十分夸张。对台湾人而言，想拍再来拍不成问题，就把机会让给这些远道 而来的客人吧！就说我很好客了。 两个人被人山人海的陆客冲散，我独自进入寺内晃晃，无论在哪里，都能听到中 国各地的方言，以及最具代表性的北京腔，只得在夹缝中求一寸安宁，等待9：50往 伊达邵的游艇。很不幸的，我们记错了船的停靠位置，等到发现我们能搭的在另一个 船坞，游艇早已扬长而去，在潭边找个阴凉处消耗30分钟，才能再搭上10：20的班次 。 再次欣赏潭上风光，以及走环潭公路并不容易发现的「槟榔山」，原来潭边也有 这样的大片山坡地，真是美中不足之处。踏上陆地，船状的伊达邵游客中心相当显眼 ，旁边的舞台有着欢迎游客的原住民舞蹈，远处尚有令人向往的日月潭缆车，由於本 次时间金钱有限，得等下次开团才有机会搭乘，8分钟一饱鸟瞰日月潭之眼福，想想 还真是烧钱啊！ 先来杯日月潭红茶漱漱口，然後发现这里有妖怪邮局，从溪头开分店到这里来。 溪头的妖怪村我还没去过，先在这里开个眼界，里面的产品相当有创意，光是名称就 让我瞧上半天，必须说他的策略成功了，只是我完全没有消费，再强调一次「完全没 有消费」，钱都花在住宿费上了。走出妖怪邮局，看见对面有间「朝雾茶庄」，我们 瞬间後悔红茶太早买，看见一票正妹店员，只叹「买不逢时」啊！ 再度回到码头，11：10的船把我们载回水社，在名胜街找了间店品味邵族面，其 实就是山猪肉拉面，口味相当新奇，也算是有特色，想要嚐嚐总统鱼套餐，但这样荷 包会阵亡，还是减少小朋友、少棒队或是国父的牺牲好了，我佛慈悲！午餐用毕，回 民宿收拾行李，重装上阵，下一站，向山游客中心，接下来的闽南语、客家话、英文 版本，请各位看倌自己脑补。 在涵碧楼前面探路半天，似乎没有能接上自行车道的地方，还是先走环潭公路， 再找机会「入侵」，还能带圣闳去看看传说中的龙凤宫月老庙。5年前来的时候，跟 巧克力偶然发现这个地方，这回圣闳夸下海语，要把月老的成功率洗低，实际上却不 敢给祂老人家难堪。来求姻缘的人很多，而且竟然全是女性，根据我的经验，不是单 身女性比较多，而是女性比较喜欢求神问卜，我就一向不喜欢问神，而是自己做决定 。其实来求姻缘的时候若遇到异性，何妨不互相认识一下呢？或许就会牵成红线了， 而功还是给月老揽去。 两位平均年龄28.5岁的鲁蛇，在庙旁笑称自己上演「鲁蛇传」，还要来个「水淹 月老庙」，想把自己搞成大闹天庭的孙悟空，最後还不是鲁蛇界的霸主，那是什麽？ 还是鲁蛇！年纪已经不小，没有高富帅，也没有过人的能力，顶多骑单车比一般人厉 害一点，但完全没用，反正我已经做好准备选择终身不婚或越南情缘，别拦我（谁拦 啊？）！赶快接上自行车道，往向山游客中心才是王道，别再发神经了。 日月潭自行车道，被誉为是世界最美的自行车道之一，今日骑在潭水之上，亲身 感受，相当不错。在水社坝堤上拍照，看着左来右往的游客与单车，这个周末又快要 结束了，我该把握剩下的放松时间，好好欣赏这一切。接近游客中心的永结与同心桥 ，是相当新颖的设计，不过这名称真不适合我们两个继续待在这里。 抵达游客中心，圣闳很大胆的请了我们在车道上见到好几次的三姊妹帮我们拍照 ，而且人家的父母就在旁边，大概也是因为这样，只拍了照就没有後续，亏人家父母 说我们穿得很帅（这一定是场面话）。把车停在游客中心前的一堆单车之中，但懒得 把行李拆下来带着，所以尽量不离开能看到车的视线之外。特殊的建筑形式，加上前 方能直接眺望水社风光，还是水社自行车道终点，与月潭自行车道的起点，人潮汹涌 自是不在话下，但不知为何，这里的陆客也比较少。 室内，我们都没有进去，光在户外就消磨不少时间。面向水社的景观池，倒映出 湖光山色，如果天气晴朗，铁定是更加美丽；流线型的白色建筑，与国立台中图书馆 有几分类似，充满着前卫的元素；广大的停车场与活动空间，给了游客好好伸展的场 所，因此人虽多却一点也不拥挤。 时间不早，我们还要各自骑回台中与元长，接着往月潭自行车道出发。前段沿着 月潭南缘，水域逐渐狭窄，也正是水上活动与露营的好地点；後段遇到上坡，似乎所 有的游客都在此折返，只有我们继续往上，遭遇不像在自行车道会发生的事。要接上 环潭公路，不仅坡度大到无法用骑的，路旁的杂草也都大胆入侵，明显可见政府并无 维护路况，当倒木直接躺在路中间时，只能用「扯」一个字来形容。究竟是没人骑所 以不维护，还是不维护所以没人骑呢？我想都有吧！ 曲折的回到环潭公路，马上进隧道下头社盆地，正式逃离日月潭，奔向那回家的 路途。从头社到水里，一路俯冲，考验骑士对车的操控能力，所谓「上坡靠体力，下 坡靠技术」，是骑单车的最佳写照，不是一直按煞车才安全，那反而更危险。接上台 16线後，别急着弯往水里市区，路口隐藏着一座很容易看见，却往往被忽略的纪念碑 ，这位仁兄叫做「新高登山口」碑。 日治时代，登玉山的主要路线有两条，一是从阿里山经塔塔加，另一条就是从水 里经东埔、八通关，水里的玉山登山口就在这里。水里市区的玉管处有一座复制品展 示，本尊则是在台21与16线的交叉口民宅旁，5年前还处於荒废状态，现在已经重新 整理完成，保存相当完整。带圣闳挖完宝，继续下市区品嚐当地有名的「董家肉圆」 ，以及这种天气该吃一下的二坪冰棒。 下午3点半，在水里火车站休息片刻，天气已是山雨欲来风满楼，开始往平地逃 命吧！与众多返乡车潮在台16线上奔驰，最後还是在集集降下了倾盆大雨，趁乱躲到 路旁民宅屋檐下，马鞍袋加上防水装置，人就给水喷一喷消暑，凉快到底，这是夏天 骑车的好处。通过集集隧道进入名间，雨势快速转小，最後回到无雨状态，果然是十 足的台湾西北雨特色。停在一块古碑前面，之前经过时就想停下来看看，这次得以如 愿。 这座「记名间阻滞圳道示禁碑」，简单而言就是公告禁止人民把水圳塞住，进而 影响当地农耕，是最原始的清代台湾社会发展见证者，相当具有保存价值。回到台16 线的起点，我将接台3线北上，圣闳与我分道扬镳，骑152县道往二水去。小丸子来电 说人在台中，如果我赶得回去可以一起吃晚饭，加上天气还是有下雨的可能，於是开 始和汽车们竞赛，从名间到南投市区，几乎是催到均速40公里在前进。 已经获得充分热身的双脚，刚淋过雨不会过热的身体，往南投的路又是缓下坡， 与810相隔4年後，再次完美无缺的合作，用我自己也惊讶的速度，奔向台中都会区。 在南投小小停留，把速度稍微放慢，再停留雾峰补充能量，傍晚6点钟回到台中，完 成这一趟日月潭之旅。 结果，小丸子最後没有要一起吃饭，我白飙了一趟，虽然很爽快，但也只能默默 出门找晚餐，放松的渡过周末最後时光。比上班还耗体力的单车旅行，却是我放松心 情的绝佳食粮，日月潭我们未来再会！ -- 「如果能将球打向中外野，我随时都能击出安打」 -----铃木一朗 --

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