作者ttjbus010061 (章鱼八脚)
看板TaichungBun
标题[闲聊] 台中BRT解惑
时间Thu Nov 20 14:09:38 2014
小弟暑假在BRT打工过
开学之後也有在持续关注BRT
也向相关工程人员请益了不少机电问题
算是略懂家乡的BRT
版上如果有人对目前BRT的营运状况
或後续路网有任何疑问
可以提出来 我如果能解答会尽量解答
今天的BRT更新
01台中火车站
07科博馆
11新光/远百
12秋红谷
刷卡闸门有换上新的感应器凸凸
我18年都住在台中市北区的科博馆这边
这是在PTT第一次发文
希望贤达们能给予一些指导
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.134.211.4
※ 文章网址: http://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/TaichungBun/M.1416463781.A.157.html
※ 编辑: ttjbus010061 (140.134.211.4), 11/20/2014 14:10:57
1F：→ lzetn: 看样子这ID真的很爱巴士 连ID都这样取11/20 14:12
那个时侯需要一个新的电子信箱就这样换到现在了
※ 编辑: ttjbus010061 (49.214.84.101), 11/20/2014 14:14:40
2F：推 godblesssam: 推11/20 14:17
3F：推 kingjsss: 站内系统要测试到什麽时候阿11/20 14:18
动态吗 这方面我比较不熟
我这边是听说现在用的厂商技术没办法提供动态给车站
或是车站接收不到车子的讯号
正式的厂商来更改前都会是测试中
4F：推 Cherishanar: 我也爱b r t 阿11/20 14:21
※ 编辑: ttjbus010061 (140.134.211.4), 11/20/2014 14:26:48
5F：→ dqdq: 谢谢你们为台中进步出了一份力'只会打字的我献上感激11/20 14:24
6F：推 youngpool: 为什麽讨论这种文的帐号都...11/20 14:26
0.0
※ 编辑: ttjbus010061 (49.214.84.101), 11/20/2014 14:29:26
7F：推 salomi917: 请问为什麽感应这麽烂？这真的是我用过最难用的感应器11/20 14:31
8F：→ salomi917: 了…11/20 14:31
9F：→ blackman5566: 刷卡的机器真得烂到我无话可说= =11/20 14:32
把室内的机器拿进来室外真的...现在程式已经更新到会有红灯跟绿灯来显示有没有成功
另外新的感应器今天01/07/11/12会有 黑色凸起来 减少与金属摩擦被干扰的机率
※ 编辑: ttjbus010061 (140.134.211.4), 11/20/2014 14:34:50
10F：推 cobrabaton: 好市多当初跟国泰的新机子也比它好..同样是新的Orz11/20 14:33
11F：→ blackman5566: 之前好像是说因为能用的卡种类太多才出包 11/20 14:33
12F：→ blackman5566: 但是这技术公车不是早就有了吗? 公车那个好用的很11/20 14:33
我们用的系统跟北捷一样
不过北捷一组线圈只允许悠游卡
我们四组线圈会稍微慢一点 然後又在室外..
个人是觉得ETC可以拿掉 还有台湾通 反正都要倒了
※ 编辑: ttjbus010061 (140.134.211.4), 11/20/2014 14:36:37
13F：推 kingjsss: 真的不用画蛇添足~有时候刷卡会刷到很火大11/20 15:07
14F：→ kingjsss: 进出口是不是一边刷进一边就不能刷出?是的话能改善吗?11/20 15:08
中间的设计是给轮椅的
基本上不能同时进出的设计应该没问题
只能多多宣导了
※ 编辑: ttjbus010061 (49.214.84.101), 11/20/2014 15:21:08
※ 编辑: ttjbus010061 (49.214.84.101), 11/20/2014 15:21:38
15F：→ Adven: 喔喔,原来台湾通要倒店啦11/20 15:43
16F：→ Adven: 那早年的敬老爱心卡也算是台湾通吗? 11/20 15:48
台中e卡通>台湾通 算喔
我奶奶已经接到要换卡的通知了
※ 编辑: ttjbus010061 (49.214.84.101), 11/20/2014 16:06:41
17F：推 IbakaBlock: 只想问售票机和月台门到底哪时才会启用？一开始说十 11/20 16:07
18F：→ IbakaBlock: 月底前但又跳票........11/20 16:07
19F：推 WINWIND1029: 以公车的设施水准而言算ok,捷运嘛,啧啧 11/20 16:31
20F：推 Arlen7119: 会加班次吗?? 目前这班次在尖峰时段根本挤不上去... 11/20 16:46
月台门已经测试完成了
车辆可以自动打开月台门
如果有状况还可以交由司机手动车机开启
选举前不会开...
售票机我不熟
不过代币模型已经出来了 很好看
班次的话 快巴公司有配合新车进来
拉备取司机上来的打算了
个人认为班距只能有3/4/5这三种时间
※ 编辑: ttjbus010061 (49.214.84.101), 11/20/2014 17:02:46
21F：推 shauhong: 好难得的理性讨论啊11/20 17:43
22F：→ mutccshleon: 因为该桶的也桶了，其它的也会抖一下吧XDDD 11/20 17:47
23F：推 Gallardo: 我正纳闷为何这篇没有一片红的嘘文 原来是某人被桶了 XD 11/20 18:00
谁被桶了?
刚刚公布静宜末班车延後到22:45
※ 编辑: ttjbus010061 (49.214.84.101), 11/20/2014 18:06:08
24F：推 ButterChang: 恭喜处女文献给台中版XD 11/20 18:07
25F：→ ButterChang: 我以为你会去MRT版发首发 11/20 18:07
26F：推 FinnF: 也就是新的刷卡机制算在测试中吗? 11/20 18:14
27F：推 chucloud: 想问站内还会不会画排队标线 之前的胶带都没了 人多很乱 11/20 18:25
28F：推 Timentin: 有时路况影响造成西行段班距过大，有考虑於定点机动加开11/20 18:26
29F：→ Timentin: 西行的加班车吗？11/20 18:26
新的刷卡机是陆续完成
不测试了
站内动线已经建议过公司很多次用喷的
不知道是不是喷漆缺货
这边牵扯到几个问题
西行加班车停那里?
还有司机在待命的上班时间怎麽算?
短时间内没有这个想法
※ 编辑: ttjbus010061 (49.214.84.101), 11/20/2014 18:38:13
30F：推 hyclwyf: 优先号志感觉没有实现的可能QQ11/20 18:38
优先号志运作很久了@@
一个路口大概可以减少5~10秒红灯
通过路口可以停站的话会启动绿灯延长
※ 编辑: ttjbus010061 (49.214.84.101), 11/20/2014 18:47:26
31F：→ Adven: 所谓的号志优先 看过有人贴的影片是拍行人灯号 11/20 18:52
32F：→ Adven: 那在红绿灯方面 是绿灯直接切红灯? 还是由绿转黄变红的动作 11/20 18:53
33F：→ Adven: 加快? 11/20 18:53
34F：推 IbakaBlock: 我常常看到小绿人秒数直接5秒跳0秒 11/20 18:56
35F：→ mutccshleon: 我补充一下好了，目前BRT的优先号志会依照车辆是否进11/20 19:09
36F：→ mutccshleon: 站停靠、路口停等的几个情况去侦测，若是路口停等红11/20 19:09
37F：→ mutccshleon: 灯的状况下，会直接截断红灯的秒数，假设原先30秒，11/20 19:11
38F：→ mutccshleon: 会截断成15~20秒左右，尽量减少BRT停等路口的时间，11/20 19:11
39F：→ mutccshleon: 若是靠站上下客，而行驶至路口，但路口绿灯秒数快完11/20 19:11
40F：→ mutccshleon: 毕时，路侧zigbee会侦测车辆的位置，并将该路口的绿11/20 19:12
41F：→ mutccshleon: 灯带(主干道)直接延长10~15秒不等(视路口绿灯带是否11/20 19:12
42F：→ mutccshleon: 充足)，那目前有部分路口的倒数秒数仍未关闭(包含行11/20 19:13
43F：→ mutccshleon: 人号志)，所以会有Iback大看到的现象，这部分应该近11/20 19:14
44F：→ mutccshleon: 期会确认是否要关闭或采用其它方案来因应11/20 19:14
45F：→ mutccshleon: 另外就是回应前几楼提到的脱班副本问题，其实目前快11/20 19:15
46F：→ mutccshleon: 巴的OCC只能调度的动快巴自己本身的司机，对於其他三11/20 19:15
47F：→ mutccshleon: 家联营业者的司机其实没有太大的力道可以调度的动，11/20 19:15
48F：→ mutccshleon: 因此常会有其它三家业者的司机把BRT当真●公车魂来开 11/20 19:16
49F：→ mutccshleon: 导致原本定好的BRT开车规范大乱，譬如靠站上下客时，11/20 19:16
50F：→ mutccshleon: 若前方路口刚好红灯，其实BRT司机应该要靠站等红灯才11/20 19:16
51F：→ mutccshleon: 对，因为系统会判定是靠站，还是停路口，这会影响优11/20 19:17
52F：→ mutccshleon: 先号志的运算，但是目前仅有快巴自己的司机会乖乖照11/20 19:17
53F：→ mutccshleon: 做，其他业者根本是放给他死，进而导致班距无法控管 11/20 19:17
54F：→ mutccshleon: 对了，顺便说明优先号志在切断红灯或者延长绿灯的时 11/20 19:19
55F：→ mutccshleon: 後，并不会影响号志时相转换间的全黄、红灯的切换秒 11/20 19:19
56F：→ mutccshleon: 数，那个都是有规定的基本秒数再做转换，有法规上的 11/20 19:20
57F：→ mutccshleon: 规定，所以并不会加快或缩短切换的秒数11/20 19:20
58F：→ Adven: 原来如此 了解了11/20 19:25
59F：推 candystone: 别乱说，4家都有配合的驾驶也有不配合的驾驶11/20 19:27
60F：→ mutccshleon: 噗，当然有配合的驾驶，但是我碰到的都是快巴居多11/20 19:28
61F：推 rochiou28: 新光远百.科博馆站等等车站与斑马线交接处都只有用11/20 19:28
62F：推 candystone: 基本上，现在几乎都ok的，班距往往是不可预期的变数造11/20 19:29
63F：→ candystone: 成11/20 19:29
64F：→ rochiou28: 交通杆设置 感觉不太安全啊...怎麽不全程护栏呢11/20 19:29
65F：→ mutccshleon: 反正说白拉，快巴目前都在想办法怎麽能有效控管这些11/20 19:30
66F：→ mutccshleon: 司机。11/20 19:30
67F：→ mutccshleon: 说会有联合稽查机制，我到现在也没看到有，相关配套11/20 19:31
68F：→ mutccshleon: 也没出来，只会叫顾问公司和得标商想办法利用号志去11/20 19:31
69F：→ mutccshleon: 配合，不想吐槽而已11/20 19:32
70F：推 ronnyvvang: 明明多卡通系统感应快 学什麽北捷再改装! 搞得烂又慢 11/20 19:36
71F：→ mutccshleon: 不说别的，马上查，就有脱班的状况了11/20 19:37
利用关门讯号开始进行优先号志的截断红灯
ex:科博舘站
另外联合稽查是有的 不过是针对司机行为
不是班距 不然岂不稽查到自己头上了XD
※ 编辑: ttjbus010061 (49.214.84.101), 11/20/2014 19:39:31
73F：→ mutccshleon: 好好的BRT被搞成四不像实在是不知道要说啥 11/20 19:38
目前有14台新车9xx-U8动态是显示不出来的
所以那个查公车真的是参考了
※ 编辑: ttjbus010061 (49.214.84.101), 11/20/2014 19:41:29
74F：→ mutccshleon: 我说的是司机要依照开车规范，稽查的当然是司机的驾 11/20 19:41
75F：→ mutccshleon: 驶行为，因为这会影响班距 11/20 19:41
76F：→ mutccshleon: 另外月台门有没可以控制优先号志的设备，那是路侧的 11/20 19:42
77F：→ mutccshleon: zigbee才有，月台门能侦测的只有BRT车辆靠站的设备 11/20 19:42
78F：→ mutccshleon: 用来对齐车辆，并开启月台门用的，停准了会变绿灯， 11/20 19:43
79F：→ mutccshleon: 停不准会变黄灯 11/20 19:43
我说的是关门讯号，不是月台门
两种方式都有，有些车站出去就是路口了
所以采用关门讯号来判定
※ 编辑: ttjbus010061 (49.214.84.101), 11/20/2014 19:45:40
80F：→ mutccshleon: 唉，总而言之，我只希望赶快完工验收就好，别在这样 11/20 19:45
81F：→ mutccshleon: 落漆了，顺道爆个小挂，BRT东延段已经招标出去了，得11/20 19:45
您真了解 该不会您是相关人员吧XD
东延是设计标吧@@
※ 编辑: ttjbus010061 (49.214.84.101), 11/20/2014 19:47:25
82F：→ mutccshleon: 标商是另一家，中兴被干掉了XDDDD11/20 19:46
83F：→ mutccshleon: ttj大，原设计标里面，机电系统没设计这块吧？至少11/20 19:47
84F：→ mutccshleon: 我朋友没记得有.... 11/20 19:47
85F：→ mutccshleon: 是我朋友拉，东延被一家台中公司拿走，他们很错愕 11/20 19:48
86F：推 kingjsss: 这样可以理性讨论不是很好吗...唉11/20 19:51
87F：→ kingjsss: 请问~~仁爱医院站东向的车站有消息了吗~11/20 19:52
mu大是说收关门讯号截断吗?
我一开始也是听到你说的那样路口侦测
然後我跟熟识司机聊天他是说
他发现有些站跟路口很近
他关门之後车机才会收到1300红灯阻断
也有试给我看
仁爱医院东行有法规问题...比较难了
※ 编辑: ttjbus010061 (49.214.84.101), 11/20/2014 19:57:31
88F：→ vividcat46: 那个闸门很怪 我刷最右边的居然是中间开 = =11/20 19:59
89F：→ vividcat46: 东行站那里是桥吧? 占掉一线道也不是解法11/20 20:00
90F：推 keyguy: !!!!原来真的有优先号志!!! 11/20 20:01
刷最右边开中间没问题吧
※ 编辑: ttjbus010061 (49.214.84.101), 11/20/2014 20:05:23
91F：推 bhstleon: 优先号志实施很无感的…11/20 20:11
92F：推 herryherry: 推一个11/20 20:28
93F：推 ts01721286: 我问一个比较直接的问题辣： 11/20 21:44
94F：→ ts01721286: 为什麽他们不等到东西全部一次到位再来开放? 11/20 21:44
95F：→ ts01721286: 开放这一个不完善的BRT系统给市民使用 11/20 21:45
96F：→ ts01721286: 整整四个月 11/20 21:45
97F：→ ts01721286: 难不成这种系统一定是要这样像游戏般有封测、公测 11/20 21:46
98F：→ ts01721286: 才能完成吗?难道没有国外范例参考? 11/20 21:47
99F：推 YellowWolf: 推11/20 21:47
100F：→ ts01721286: 我真的不知道这种东西我在给他两个月他能不能到位11/20 21:47
我的说法是这是台中第一个大型轨道运输
用暑假一个月在无安全疑虑下开始试营运
避免开学之後新系统上路及公车减班造成影响
台湾大道陷入混乱
当然这种情况还是尽量不要比较好啦
令一种说法是11/29选举Online记得玩
※ 编辑: ttjbus010061 (49.214.87.177), 11/20/2014 21:51:48
101F：→ ts01721286: 难不成真要等到一年之後才能"完整的"感受到"BRT"? 11/20 21:49
102F：推 ts01721286: 试营运我可以接受啦...可是四个月的试营运.... 11/20 21:53
103F：→ ts01721286: 以一个公家单位来说是否夸张的一点?11/20 21:54
104F：推 FinnF: 改善速度真令人不敢恭维11/20 21:54
105F：→ ts01721286: 另外请问 您认为依照目前进度大概还要多久才能"正式 11/20 21:55
106F：→ ts01721286: 营运? 11/20 21:55
107F：→ ts01721286: 还有中正路那条到底有没有解?还是他们就打算放那样? 11/20 21:57
108F：→ ts01721286: 中正路到火车站那样，要我去承认他是BRT还真有点难度 11/20 21:58
109F：→ sky226778: 真的很讨厌现在的刷卡机...... 11/20 21:59
110F：→ sky226778: 还有一定要刷卡为什麽还要开个洞让人走? 11/20 21:59
我个人估还要再三个月
月台门跟闸门都好了但还有售票机跟动态
售票机会快一些
然後刷卡机已经全面改善了
今天在火车站看真的稳定很多
中正路以我自己与同学研究了
改五线道 两专用三车道(不对称出入)
取消路边停车格恢复02/04设站
唉其实当初不要反对就好
刷卡机开一个给没有卡的走
其实可以比照TTJ没卡不能搭
※ 编辑: ttjbus010061 (49.214.87.177), 11/20/2014 22:04:55
※ 编辑: ttjbus010061 (49.214.87.177), 11/20/2014 22:07:38
111F：推 ts01721286: 我刚刚去估狗了一下东延线，他的设计跟中港路的又不一 11/20 22:08
112F：→ ts01721286: 样了?是因为两家公司的不同吗? 11/20 22:09
113F：→ ts01721286: 刚刚又想到...可以帮我们跟司机们讲一下吗...开门时间 11/20 22:10
114F：→ ts01721286: 可以长一点吗 11/20 22:11
115F：→ ts01721286: 有一次我在第二车厢，应是司机没注意到我还在走 11/20 22:11
116F：→ ts01721286: 门只开了不到15秒就关了...11/20 22:12
117F：→ ts01721286: 我拖着重重的行李越过人群来到车门前整个很傻眼...11/20 22:12
118F：→ ts01721286: 难道他们没有在第二节车厢内加装摄影机之类的东西11/20 22:13
119F：→ ts01721286: 来观察第二节车厢内的乘客状况吗?11/20 22:13
有监视器可以看门但是看不到车厢中间
司机会看前方号志来决定关门时间点
还是建议大家要提早准备毕竟在搭的也是"类捷运"了
已经建议公司要统一开关门秒数了
东延段是12米车混合车道
120F：推 yfhao: 推理性讨论，虽然我是开车族，但还是谢谢你11/20 22:17
※ 编辑: ttjbus010061 (49.214.87.177), 11/20/2014 22:27:30
121F：→ mutccshleon: 其实一开始规划的停靠站开门秒数是40秒...但是一堆司11/20 22:33
122F：→ mutccshleon: 机根本没在鸟....唉.....联合稽查要有作用阿11/20 22:34
123F：→ mutccshleon: 另外东延设计的方式不一样，到不是因为不同公司作细11/20 22:39
124F：→ mutccshleon: 设，前期规划主线和东延的顾问公司不同家，主线应该11/20 22:39
125F：→ mutccshleon: 是鼎汉，东延应该是TYLin，同时因应东延段路幅宽度比11/20 22:40
126F：→ mutccshleon: 较小的因素，所以规划的内容也不会一样，除了建成路 11/20 22:40
127F：→ mutccshleon: 是有到30米道路外，其余道路都是18-15米的道路，勤益 11/20 22:41
128F：→ mutccshleon: 那边就是12-15米的道路宽度，所以其实东延段就是主线 11/20 22:41
129F：→ mutccshleon: 加强版的中正路，因为大部分的区段路宽和中区中正路 11/20 22:41
130F：→ mutccshleon: 很像，所以其实中兴没拿到对他们也是好事，因为那种 11/20 22:42
131F：→ mutccshleon: 车道宽度根本配置不出双向BRT专用道+双向4车道的空间 11/20 22:42
132F：→ mutccshleon: 我倒是挺好奇东延的得标商怎麽处理东延段的细设，搞 11/20 22:44
133F：→ mutccshleon: 不好最後变成全线混合车道勒～～～XDDDD到时候就一整 11/20 22:44
134F：→ mutccshleon: 个GG 11/20 22:44
应该是01看号志
07/10/11/12/17/18>40秒
其他站停20秒
然後东延是车站出去就是混合车道了
※ 编辑: ttjbus010061 (49.214.87.177), 11/20/2014 22:52:53
135F：推 zooking1014: 其实九月的交易量来说，台湾通还有20%，悠游卡78% 11/20 23:33
136F：→ zooking1014: 剩下的一卡通1.32%，ETC0.02%11/20 23:33
137F：推 IbakaBlock: 另外想问一下BRT站内到底有没有悠游卡的储值机阿？大 11/21 01:00
138F：→ IbakaBlock: 概像北捷那种的 11/21 01:00
139F：推 ckuyar: 砸门好烂，为什麽不学北捷高捷 11/21 06:01
有，还没上路，应该跟售票机一起
北捷的搬过来就只能两组门了
太胖了，出站效率降低
140F：→ regenerator: BRT噪音这麽大，都没人发现吗？ 11/21 06:58
※ 编辑: ttjbus010061 (49.214.87.177), 11/21/2014 07:55:53
141F：推 Timentin: 如果要设西行备用加班车以防脱班，建议可以设在兴中停 11/21 09:18
142F：→ Timentin: 车场。至於司机待命的薪水当然应该照付，这是维持服务品 11/21 09:18
143F：→ Timentin: 质的必要成本。 11/21 09:18
144F：推 newlife908: 推理性讨论 11/22 00:08
145F：推 azsx1353: 您好，请问brt西延段标出去了吗？ 11/23 09:31
146F：推 nen: 请问现在还在试运转? 试运转期到甚麽时候才会转正式营运? 11/24 10:25