更新日期:2009/04/19 04:09 〔记者唐在馨／台中报导〕台中铁路高架化工程确定今年5月由丰原先动工，10月台中市由太原站开始动工，横跨台中县市的捷运绿线也将於10月动工，重大交通建设陆续施工，民众担心陷入交通黑暗期。 铁路沿线已预留动线 台中市副市长萧家旗说，铁路高架化由交通部负责，沿线都已完成土地徵收，但有预留交通动线，所以在铁路高架部分不致出现「交通黑暗期」；捷运绿线则须注意做好交通维持计画及客源的培养。 台中铁路高架化工程北起丰原车站以北约1.5公里，南至大庆车站以南约1.4公里，全长约21.2公里。根据交通部的规划，包括丰原、潭子、太原、台中、大庆5处现有车站将改为高架，其中台中站将北移，旧站则列为古蹟原地保留，其他站原址改建；另将新增加丰南、松竹、精武、五权4座高架通勤车站，松竹、大庆将来还将与台中捷运绿线共站，总经费达280多亿元。 降低文心路交通冲击 台中捷运绿线预定今年10月动工，第一阶段是文心路沿线分隔岛移除工程。萧家旗说，经建会初步审查通过，预估总经费约400到500亿元之间，台中市共设15个站、台中县3站。 萧家旗表示，由於捷运绿线正好行经中市交通量大的文心路，第一阶段作业就是移掉中间的分隔岛，担心造成交通冲击，已要求相关单位要规划交通维持计画，将可能的交通冲击降到最低；另配合捷运兴建，也须开始培养潜在客源，市府预备在5月底推出免费公车专案，让民众先习惯搭乘大众运输系统，以免未来捷运做好却无人搭乘。 ------------------- 还蛮期待的说...@@ --

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